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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6225公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：19年家里提過一輛雷凌雙擎科技版的，這輛車給老爸開了，所以需要增購一臺。上下班通勤用，考慮買個燃油車，了解到21款雷凌上市了，決定去看看。選擇運(yùn)動版車型有兩點(diǎn)，第一點(diǎn)，始于顏值，21款運(yùn)動版雷凌外觀重新設(shè)計，前臉辨識度非常高，看上去像個帥小伙，讓人也有種安全感。第二點(diǎn)，增加配置價格基本沒變，顯得廠家還是比較厚道，特別是之前老款車型上的缺點(diǎn)，這次在新款上基本上都得到了改善，比如后排空調(diào)出風(fēng)口、皮座椅、真皮包裹門板等等
缺點(diǎn)：不太滿意的就是車內(nèi)的異味有些大了，畢竟是流水線生產(chǎn)的東西，能接受但是不太適應(yīng)這種刺鼻的味道，其次就是油耗有點(diǎn)高，其他方面還好。
外觀：看車先看臉，雷凌運(yùn)動版前臉設(shè)計符合潮流審美，車輛上部分的橫拉式格柵貫穿大燈，增加了視覺效果，下部分大開口蜂窩式格柵不僅增加車輛的散熱面積，而且使車輛更加運(yùn)動。故障-外觀:沒有出現(xiàn)過故障問題，豐田出品還是很有品質(zhì)保障的。外觀感受:整體外觀感受是偏年輕化、運(yùn)動化的，更受我們這樣年輕人喜歡。車燈設(shè)計:車燈是搭配的LED燈，連后尾燈也是，LED亮度更高，照射距離遠(yuǎn)，大大提升了夜間行車安全；LED反應(yīng)速度更快，能為后車提供更快更醒目的警示效果，有效防止追尾；LED燈比一般的傳統(tǒng)光源壽命更長
內(nèi)飾：前排有無鑰匙進(jìn)入，也有無鑰匙啟動，仿皮的座椅，用料也比較厚實(shí)，中控的車機(jī)系統(tǒng)我只用聽歌和收音機(jī)了，導(dǎo)航什么的，習(xí)慣用高德地圖了，其實(shí)超級想要抬頭顯示，但是運(yùn)動版沒有，好像雷凌只有科技版有這個配置，算了，沒有就沒有吧，真希望豐田廠家能加上這個配置。
空間：雷凌的空間我覺得還是夠用的，這臺車一般都是我自己開，前排空間是很充足的，只要不是個子特別高的人坐都不會覺得頂頭，腿部空間和橫向的空間也很寬敞。后排空間算是中規(guī)中矩，一般家用不會有什么問題，但是跟一些同級別里以空間見長的車來對比的話還是要遜色一點(diǎn)。后備箱空間挺大的，后排座椅靠背放倒后也能拓展出不少空間。
配置：雷凌在這個價位合資車外觀配置安全綜合算是比較出色了
動力：雷凌發(fā)動機(jī)采用的是先進(jìn)的D-4T發(fā)動機(jī)，1.2T渦輪增壓直噴技術(shù)，為車輛提供更穩(wěn)定快速的強(qiáng)大動力，使得車輛加速起步快，高速油耗低故障-動力系統(tǒng):由于我是剛買的新車不久，目前還沒有遇到過故障問題跑高速:我是新車司機(jī)，還不能上高速，自己心里還是有點(diǎn)怕怕的日常加速動力:一般市區(qū)內(nèi)上下班是沒有問題的。開空調(diào)負(fù)重加速:一家人出行的話，重量多了起來，提速什么的還是稍微動力有點(diǎn)不夠，提速有點(diǎn)慢。特殊路況行駛動力:出行遇到路況不好坑坑洼洼的路段，車輛多多少少都會有點(diǎn)顛簸。動力平順性:擁堵路段、低檔位行駛時暫時沒有遇到頓挫感
操控：
轉(zhuǎn)向手感什么的都很不錯城區(qū)行駛很輕盈 就感覺剎車前段有點(diǎn)軟不太適應(yīng) 不知道是不是都這樣還是個例 底盤好評 巡航很好用
油耗：雷凌的油耗，在同級別車當(dāng)中的表現(xiàn)也算是比較好的了。朋友們聽說我開出來的油耗，都表現(xiàn)的比較驚訝。平時都在市區(qū)開開，堵車的情況也經(jīng)常有，高架走的多，現(xiàn)在的百公里油耗基本上穩(wěn)定在了5.6 5.7的樣子。偶爾周末走高速，回老家一趟來回，油耗也能到5.5。
舒適：雷凌看起來底盤低，但是它的避震功能還不錯，你去過一過減速帶就知道了，不會有硬邦邦的感覺的。
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