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購買時間2020年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.98萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還是挺低的，我覺得會自己節(jié)約了不少的油費。
缺點：不滿意的地方，還是手動座椅，電動座椅感覺現(xiàn)在所有的車基本都快配備了，移動座椅不是很方便，希望廠家下次可以改良一下。
外觀：新款的雷凌運動，真的是運動，牛頭標在上面，顯得車身很低趴。超級犀利的流線型車身造型，好多朋友還問我這是豐田的哪款車，哈哈。☆ 運動外觀套件:運動款加上導流板和擾流板之后，再加上運動輪轂的襯托，真的是太帥了我的天。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么大的毛病，操作起來也比較簡單，布局還是比較工整的，也沒什么亮點。總體感覺好操作，好上手。
空間：后排的空間特別大，坐在后排，葛優(yōu)躺都沒有關(guān)系的。
配置：可能是豐田這個品牌的保值率還不錯，所以它的優(yōu)惠好像都差不多，我是在國慶節(jié)做活動的時候定下來的。也是在車友群了有“套路”了其他人的價格，砍得差不多了就定了，主要是銷售也爽快，給的價格也能接受。
動力：動力必須給個五星好評，這款車的發(fā)動機是很有名的9NR代號發(fā)動機，從8NR發(fā)動機改進而來，和卡羅拉用的是一個發(fā)動機，1.2T帶渦輪還吃的92號油的細糧，真的是魚和熊掌一起兼得了。日常加速動力:日常加速我可以這么說，只要我踩油，路上沒有比我快的車哈哈哈，城市用車，大部分人開的都不是很快，紅綠燈起步和超車，一點都不是問題。試駕的時候那個銷售還說，好家伙你這開車踩油也是真的猛，這推背感讓你開的像個幾十萬的車。
操控：
入門級家轎，說實話操控沒有什么難度，現(xiàn)在改款后的雷凌增加了多功能安全措施，就更方便了，之前新出的雷凌，方向盤上光禿秀的，按鍵比較少，可能廠家在不斷的吐槽聲中也明白了這點，后期改款加裝了多個按鍵，看著還像是我所愛的那一種車了。
油耗：工作單位在市區(qū)擁堵路段，油耗在7.1個油，開著空調(diào)。還是比較滿意的，關(guān)鍵加92號汽油都可以，粗糧也吃得，養(yǎng)車比較省心。
舒適：座椅坐起來柔軟舒適，長度寬度都合適。這就讓我想起了一些十分緊湊的車型，它們?yōu)榱嗽诳臻g上做一些舒適感，所以就將座椅做得非常短，乍一看去空間出來了，但是這樣的座椅根本就不能更好的支撐人們的腿部肌肉，這款車子的座椅就從根源上解決這種問題，讓它不復存在。我最喜歡的還有座椅靠背，感覺靠著就非常舒服，能夠舒緩我一天的壓力，很放松。
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