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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1001公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):1.外觀,挺運(yùn)動(dòng)的,很符合我的要求,2油耗,1.2渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)冬季市區(qū)百公里8.6個(gè)油,挺省的3操控,開(kāi)起來(lái)整個(gè)車(chē)的駕駛感覺(jué)挺好
缺點(diǎn):當(dāng)時(shí)訂車(chē)的時(shí)候銷(xiāo)售給我說(shuō)是2021款,可是2020都還沒(méi)有過(guò)過(guò)多就出2021款了,我都很是納悶,但是第二天看到車(chē)的時(shí)候與2020款做了對(duì)比,果斷就選了2021款的。不為別的,就認(rèn)2021吧!
外觀:外觀顏值還是比較不錯(cuò)的,車(chē)身看著也比較動(dòng)感。型還是比較偏運(yùn)動(dòng)的,感覺(jué)還好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面運(yùn)動(dòng)版是全車(chē)皮質(zhì)座椅和前排駕駛席門(mén)板也是軟包材質(zhì),比豪華版更顯質(zhì)感。中控部分中規(guī)中矩,不能更好的體現(xiàn)動(dòng)感。多功能方向盤(pán)基本可進(jìn)行車(chē)輛大多數(shù)設(shè)置和控制。后排出風(fēng)口提升整車(chē)使用感受。美中不足就是運(yùn)動(dòng)版獨(dú)有的紅色裝飾條面積太少了,對(duì)于全黑內(nèi)飾基本起不到太大的提亮作用。
空間:4米6的車(chē)身和2米7的軸距保證了整體內(nèi)部的空間,因?yàn)樽约翰⒉皇呛芨,所以前排和后排的空間就顯得更加的充裕;雷凌的后備箱在我看來(lái)還是挺大的了,日常裝貨沒(méi)有壓力;整體而言空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,但是不得不吐槽一下扶手箱和中控下面的儲(chǔ)物空間了,個(gè)人感覺(jué)設(shè)計(jì)得挺不合理的,也感覺(jué)裝不了多少東西
配置:首先這個(gè)價(jià)位是在我預(yù)算內(nèi)的,我相信也是大部分人都能接受的。是在年底買(mǎi)的,算是趕上一波優(yōu)惠紅利,還有各種禮品拿。之后雖然出了1.5L的,不過(guò)畢竟是3缸機(jī),有點(diǎn)扶不住,性?xún)r(jià)比、保值率偏弱。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候購(gòu)買(mǎi)了3年的保養(yǎng)套餐,整體算下來(lái)后期保養(yǎng)費(fèi)用應(yīng)該會(huì)很低。安全性這些配置齊全。日系車(chē)應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)高油耗的情況,畢竟日系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是穩(wěn)當(dāng)
動(dòng)力:追求動(dòng)力1.2T還是欠缺點(diǎn),家用足夠。平時(shí)上下班的話(huà),速度在60左右,也感覺(jué)不出來(lái)啥東西。高速的話(huà),前期吃力一點(diǎn),渦輪介入就好點(diǎn),速度明顯上去了,噪音還是有點(diǎn)。加速頓挫感不是很明顯,平常當(dāng)1.2開(kāi);加速,高速上渦輪介入動(dòng)力才能體現(xiàn)
操控:
操控這方面,方向盤(pán)很輕,好操控,練車(chē)的時(shí)候開(kāi)過(guò)朋友的車(chē),方向盤(pán)有點(diǎn)重,還是輕一點(diǎn)比較適合我這,剎車(chē)也好踩,自動(dòng)跟車(chē)也在車(chē)流量不是很大的地方試了一下,很滿(mǎn)意哈哈,還有輔助剎車(chē)這個(gè)功能也很6,人性化。
油耗:目前車(chē)輛行駛2300多公里,加滿(mǎn)油后平均油耗7.8L,使用下來(lái)平均油耗8.1L,感覺(jué)挺高的,可能是因?yàn)槲椰F(xiàn)在開(kāi)車(chē)還不熟練吧,而且新車(chē)下地開(kāi)的時(shí)間不夠長(zhǎng),一直都是開(kāi)市區(qū)多,所以油耗還沒(méi)下來(lái)。過(guò)段時(shí)間磨合好了,開(kāi)車(chē)習(xí)慣之后應(yīng)該能下來(lái)。
舒適:座椅的設(shè)計(jì)舒適感一般吧,沒(méi)有想象中那么舒服但也不賴(lài),自己還是要套個(gè)座套,不然不好打理。
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