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購買時間2020年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格14.53萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程331公里
綜合評分
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優(yōu)點：買了豐田雷凌這個車開了這么久我覺得都還是挺好開的，沒有什么問題，開起來也是特別的有感覺的，要問我最讓我滿意的地方的話，我覺得就是它的雙擎特性，可以開電動模式也可以開汽油模式，兩種模式開起來給人的感覺都是特別的好的，既節(jié)能又環(huán)保，我也是很看中車子的這一特性的，我很滿意。還讓我滿意的就是車子的省油性，可能是因為車子是雙擎的原因吧，所以整體的油耗看起來都不是特別的高，開了這么久百公里的油耗還不到5個油，作為我們家的家用車來講的話，感覺是特別的省油的，前幾天和朋友聊天，說起車的油耗，他還有一些不相信，說他的車油耗都在7個多油，哪里還有低于5個油的車哦，但是我的豐田雷凌雙擎就是這樣的存在，我很開心，滿意它的油耗表現(xiàn)。除了這兩點以外，還讓我滿意的就是它的配置，內(nèi)飾方面我覺得是很給力的，語音識別控制系統(tǒng)，可以通過語音控制多媒體，導(dǎo)航，天窗，電話，空調(diào)，特別的實在，好用，有科技感，內(nèi)飾整體的材質(zhì)也不錯，包裹感也做的不錯，挺上檔次的，我很滿意它的內(nèi)飾。
缺點：要說最不滿意的地方應(yīng)該就是這款車的隔音效果做的不是特別好，降噪功能有一些差，平時在市區(qū)里開的話還可以，噪音不是特別的大，但是如果是上高速的話還是能夠感覺到明顯的噪音的，主要來自呼呼的風(fēng)聲，還有輪胎的噪音，有時候挺讓我心煩的。
外觀：外觀方面呢，屬于審美，這個就見仁見智了，只能說主流設(shè)計，車頭是我最愛，鷹眼設(shè)計的LED頭燈，真帥。車尾的比較普通全系統(tǒng)一。17寸的大腳也是為什么選擇運動本版的原因，以后看膩了可以換其他款式的輪轂。
內(nèi)飾：看看我的車，就可以看到我自己加了多少東西。畢竟是第一輛車，還是挺上心的。還專門找了個雷凌專屬的車貼，TNGA的標志都在上面，門檻條，全包圍腳墊，這都是我自己裝的。雷凌他自帶的音箱我不喜歡，自己也買了一套，就是這個喇叭放上面，我的墊子大了會把他蓋住，就凸起了一塊，目前還沒想好怎么辦。這些自己加裝的七七八八算下來也花了2K多，哪里都是錢。
空間：我身高1米8，坐駕駛室，感覺空間還可以，并不是很擁擠，座椅還是比較舒服的，但也不是特別的舒服。后排空間大不大和我也沒啥關(guān)系。所以一家三口的話還是夠用的。不過聽說后排好像是有點不舒服。
配置：性價比不用說，省了拍牌，有較大的優(yōu)惠，能擁有這樣的配置，可以了，我是滿足了。電池?zé)o憂，但是要去4s店每年做一次檢查，全車8安全氣囊，安全性高，tnga平臺，未來趨勢的新能源技術(shù)，雷凌雙運，你值得擁有。
動力：動力的表現(xiàn)還是挺優(yōu)秀的，平時主要是市區(qū)也開，完全沒有問題，起步的話很快，沒有那種頓挫的感覺，而且加速也很強勁，稍微一踩油門速度很快就上來了，源源不斷的動力輸出給我的推背感也是十分的舒適，而且這款車子上高速的話也是絲毫沒有問題的。
操控：
方向盤低俗輕盈高速沉穩(wěn)，而且轉(zhuǎn)彎的時候也基本可以一手過，這應(yīng)該也得益于tnga平臺
油耗：這臺車是一臺油電混合動力的車，真的是超級省油，自己開過、親身體驗過之后發(fā)現(xiàn)，油耗遠比想象中的要低，每百公里才5.2個油左右，而且這車也是加92標號的油，一年下來可以省不少錢。
舒適：坐車的感覺是很好的，相比公共交通和走路來說，是上了不止一個檔次，但是如果從完全的舒適性來講的話，我覺得車里的感覺有一點受噪音的影響，不知道是車子的隔音效果比較一般還是開車開太快了引起的。
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