一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)雙擎最滿(mǎn)意的可能就是油耗很低了，比汽油版真的要小很多，另外一方面就是這個(gè)車(chē)的電池基本上是終身質(zhì)保的，對(duì)于雙擎車(chē)型來(lái)說(shuō)，這就是最大的優(yōu)勢(shì)了
缺點(diǎn)：雖然雙擎的車(chē)子在起步的時(shí)候用的是電機(jī)非常的安靜但是每次在我超車(chē)提速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太大了，還有后排的頭部空間非常的小超過(guò)1.8m的坐在后面就難受了這兩點(diǎn)是我最不滿(mǎn)意的。
外觀：喜歡大燈的設(shè)計(jì)，倒鉤的設(shè)計(jì)，英氣逼人，雖然沒(méi)有B級(jí)車(chē)的流暢的設(shè)計(jì)，但是作為一個(gè)A級(jí)車(chē)，它的外觀運(yùn)動(dòng)氣息滿(mǎn)滿(mǎn)，看著就很跳脫，雖然不是大氣的風(fēng)格，但是年輕的感覺(jué)總是讓我覺(jué)得，它就是適合我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較豐田，換句話說(shuō)塑料感比較重。但是自己包了方向盤(pán)皮，換個(gè)真皮換擋頭后，這個(gè)感覺(jué)又好了不少�？傮w內(nèi)飾就如我之前說(shuō)的，比前一代雷凌好看，但是對(duì)比競(jìng)品還有待提升。
空間：這臺(tái)車(chē)的后備箱有足夠的深度，我日常的雜物放進(jìn)去，后備箱的剩余空間還是挺不錯(cuò)的表現(xiàn)的。
配置：性?xún)r(jià)比我認(rèn)為，可以給到5顆星，因?yàn)榘踩矫�，油耗方面，外觀方面，以及后期的保養(yǎng)費(fèi)用，作為家庭用車(chē)，還是很值得的，但是我覺(jué)的同級(jí)別方面價(jià)格可能沒(méi)有多大的優(yōu)勢(shì)，畢竟買(mǎi)車(chē)之前，我也看過(guò)別的車(chē)型的嘛，但是沒(méi)有抵擋得住雷凌的誘惑，哈哈。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)就是奔著雙擎的油耗和動(dòng)力來(lái)的，在保持低油耗的情況下還能做到超強(qiáng)的動(dòng)力輸出，估計(jì)也就雙擎車(chē)型能做到。起步用的電動(dòng)機(jī)，很輕，很靜，真的像是電動(dòng)車(chē)的感覺(jué)，只不過(guò)這個(gè)過(guò)程需要平穩(wěn)起步，如果深踩油門(mén)，想要超車(chē)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)還是會(huì)介入工作的。高速買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在就跑了1次，總體體驗(yàn)的話，動(dòng)力和普通1.8L排量的車(chē)型沒(méi)啥區(qū)別，高速上電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)也工作，但是基本上還是發(fā)動(dòng)機(jī)在輸出動(dòng)力。
操控：
雷凌開(kāi)起來(lái)動(dòng)力非常的平順電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的切換完全感覺(jué)不到聲音可以聽(tīng)出來(lái)方向盤(pán)沒(méi)有虛位，聽(tīng)銷(xiāo)售介紹后減震器用的是KYB，不太懂聽(tīng)著很厲害
油耗：目前雷凌的平均油耗是5.5，這真的是很省了，除過(guò)上次回老家一來(lái)一回跑了一趟長(zhǎng)途高速之外，剩下的用車(chē)幾乎都是在市區(qū)的，偶爾會(huì)帶著家人去郊區(qū)的某些景點(diǎn)逛一下，但它的油耗確實(shí)是足夠低了。（最后發(fā)現(xiàn)雷凌在高速和市區(qū)的這個(gè)油耗幾乎是沒(méi)有太大差距的，就是市區(qū)特別擁堵的情況下，這個(gè)車(chē)子也不存在有特別高的油耗的，上下幅度很�。�
舒適：經(jīng)過(guò)減速帶或者走爛路時(shí)，車(chē)內(nèi)的緩沖效果都很明顯，不會(huì)有生硬的沖擊，減震方面讓我很滿(mǎn)意，家里有老人坐車(chē)上也放心。
|
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
