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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 運(yùn)動(dòng)版
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格14.03萬(wàn)元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1623公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橄塍w驗(yàn)混動(dòng)系統(tǒng)，多掏點(diǎn)錢也心甘情愿，自己上一部車也是豐田的卡羅拉，換車選擇了雷凌，不變的還是品牌，變了的是駕駛方式，最滿意雷凌的外觀。氣場(chǎng)十分強(qiáng)大，看上去就很像行政級(jí)的轎車，用來(lái)商務(wù)接待都沒(méi)有問(wèn)題，非常有面子。
缺點(diǎn)：一家5口人說(shuō)實(shí)話這個(gè)車的空間還是有點(diǎn)小，出去自駕游的時(shí)候把老爸老媽帶上，中間做一個(gè)孩子，有點(diǎn)擠，好在平時(shí)基本上是自己一個(gè)人上下班的時(shí)候開(kāi)，出去玩兒的時(shí)候這個(gè)車真是太省油了
外觀：外觀這個(gè)真是就是看個(gè)人的感覺(jué)了，見(jiàn)仁見(jiàn)智，我跟我老婆都挺喜歡這個(gè)外觀設(shè)計(jì)的。更重要的是現(xiàn)在我買的這個(gè)是新款的運(yùn)動(dòng)版雷凌，有運(yùn)動(dòng)外觀套件的加持，讓車子看著更有個(gè)性，而且開(kāi)車門足夠亮眼吸睛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，是我喜歡的簡(jiǎn)約風(fēng)。
空間：其實(shí)我們家對(duì)車子的空間需求并不是很大的，一家四口用車空間夠用就行，雷凌的車身尺寸在同級(jí)別車型中屬于中等偏上的水平，所以在空間方面也是很占優(yōu)勢(shì)的，老婆帶著兩個(gè)孩子坐到后排完全是綽綽有余的，儲(chǔ)物空間也很實(shí)用，孩子的水杯等等隨手拿的東西取放也方便。
配置：落地快16萬(wàn)了，還是比較貴的，主要是廣州牌和省油
動(dòng)力：我開(kāi)車的時(shí)候?qū)λ膭?dòng)力要求并不是特別強(qiáng)勁有力，而是溫和持續(xù)就好了，能夠完成我生活上的一些需求就已經(jīng)很知足了，當(dāng)初在選車的時(shí)候也是感覺(jué)這一種油電混合的車，動(dòng)力產(chǎn)出相對(duì)溫和，而且是遞進(jìn)式增長(zhǎng)的，不會(huì)有那種猛的一下速度就提上去的感覺(jué)，在城市開(kāi)車的話，速度還是不要太快的好，也是為了安全起見(jiàn)。除了動(dòng)力方面，我還感覺(jué)像這種雙擎混動(dòng)模式的話，經(jīng)濟(jì)性方面也是很有競(jìng)爭(zhēng)性的。
操控：
17寸的輪轂+扁胎操控很準(zhǔn)，指哪打哪☆ 車道保持輔助系統(tǒng):高速上ACC+車到輔助，基本可以完成自動(dòng)駕駛，不過(guò)手離開(kāi)方向盤就會(huì)有告警☆ 主動(dòng)剎車:有兩次觸發(fā)過(guò)，不過(guò)我都及時(shí)踩剎車停住了，主動(dòng)剎車有告警，但有沒(méi)有剎車介入沒(méi)感覺(jué)出來(lái)底盤懸架支撐:支撐很到位，高速過(guò)彎信心十足剎車表現(xiàn):感覺(jué)低速跟車時(shí)踩剎車點(diǎn)頭有點(diǎn)大
油耗：混動(dòng)車最大的特點(diǎn)就是省油，對(duì)于我們這種經(jīng)常作為市區(qū)用車的家庭來(lái)說(shuō)也是很友好的，盡管平時(shí)的用車環(huán)境比較固定，盡管市區(qū)的交通情況比較復(fù)雜，它的平均油耗同樣是可以穩(wěn)定在5.5左右，這真的是有點(diǎn)讓我沒(méi)太想到，這么大一臺(tái)車子居然可以做到這么省油。
舒適：舒適性的表現(xiàn)并沒(méi)有達(dá)到我之前對(duì)他做出的那種期待，相對(duì)比較差一些，最主要的問(wèn)題還是車體的隔音能力有些弱，尤其在城市開(kāi)車車外的噪音就會(huì)比較多一點(diǎn)，包括輪胎和地面摩擦的一個(gè)聲音都能夠比較清晰的反饋到車?yán)镞厓�，尤其是大早上開(kāi)車的時(shí)候，總感覺(jué)心里有一股無(wú)名之火燃起，想要緩解的話只能通過(guò)車?yán)锏囊魳?lè)來(lái)把這些雜音給蓋過(guò)去，除此之外并沒(méi)有很好的辦法。
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