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購買時間2021年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格15.28萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，油耗低，安全性強。跟選女朋友一樣，剛開始肯定因為外觀先被吸引的唄，然后才去了解的么，油耗在4.8我大部分都是高速用，市區(qū)可能周末比較多，本來買個汽油版的也可以了，后來算了一筆雙擎性價比高一點，然后就是安全性高，豐田還是良心實在的，全系都是8個氣囊，車道偏離預警，主動剎車，車身穩(wěn)定等等，安全感滿滿。
缺點：車漆太薄了，這點讓我有點不太滿意，就在前幾天開車送客戶回小區(qū)的時候，可能是不小心蹭了一下路邊的枝葉吧，這車漆就有一條痕了，這太讓人接受不了吧。
外觀：我買的是運動版車型量滿意的外形17寸的雙色輪轂，運動包圍的套件，大燈很犀利有沒有，辨識度非常高只有運動版是這個外形的滿意滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體屬于那種簡單大方，整個車內(nèi)布局上邊整齊，合理，規(guī)整，有條不絮，還有就是車內(nèi)的做工用料上邊了，精細化非常的高，絕對的厚道扎實。異味異響:這個方面必須重點提出表揚，因為新車沒有異味這個通病，然后就是異響這個問題更不會出現(xiàn)的，有句話說得非常好，細節(jié)決定成敗，這句話說的非常對，豐田雷凌雙擎這款車絕對是做到了讓人心里美滋滋的。
空間：我挺滿意雷凌的空間體現(xiàn)，滿意咱們一家五口的出行都是不成問題的，大家也都能坐的很天然，老爸老媽是沒有和咱們在一塊住的，所以大都情況下都是咱們一家三口在用車，我的身高是1.76米，體重165斤，歸于中等偏胖的身段吧，前后排坐上去都不會覺得擠；便是車內(nèi)的儲物空間也是十分合理的，包含整個后備箱的空間也沒有什么問題，所帶給我的空間體會也的確是挺不錯的。
配置：空間夠用，顏值高，油耗低，安全性高，毛病少省心，后期的養(yǎng)護費用不用很高，電池有質(zhì)保，保值率高，真想換車也不破掉價，經(jīng)濟實惠家用代步買菜車，雷凌雙擎性價比高。
動力：自然吸氣的發(fā)動機，排量不算很大，但是動力表現(xiàn)還是杠杠的，這款車在平時低速行駛的時候提速也是挺快的，超車也都非常的快，沒有延遲。雖然是一臺CVT的變速箱，都說CVT的變速箱后期故障率會高一點，但是開車只要自己愛惜也就沒什么大的問題，平時我也不急加油，一般都是非常穩(wěn)，因為老司機開車還是挺穩(wěn)的。
操控：
車子的操控性也非常好，屬于前驅(qū)車，前后獨立懸掛，剎車盤也都是采用盤剎設計，對這款車操控起來都是很大幫助的。配備的輪胎尺寸也很大，抓地力很強，形式起來還是比較穩(wěn)。
油耗：這種油電混合型的轎車的燃油經(jīng)濟性仍是比較高的，在起步加快的時分有電動馬達的輔佐，所以能夠降低油耗，可關停內(nèi)燃機，由電池獨自驅(qū)動，我現(xiàn)在買車的時間現(xiàn)已有三個多月了，行進了將近四千公里，而我車的百公里油耗只有7.2，我覺得是比較低的，算是比較省油的一款車。
舒適：這臺1.8L的發(fā)起機在作業(yè)過程中的確挺安靜的，基本上不會有太大的噪音影響，但問題是這輛車的隔音能力太一般了，風噪和胎噪的影響無法防止，并且方向盤給人的手感也不是很好，塑料原料略微有點硬，方向盤套看來是不買不行了；還有便是車內(nèi)的裝備也的確是比較低的，由于我買的這個是運動版乘車也只是只要4個音響，關于這個價位的車子來講，其實是不太正常的。
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