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購買時間2021年05月
購買地點山東 日照
裸車價格15.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：城市家用好車 這部車滿意的地方還是挺多的，有三點是我最滿意的：1、外觀帥氣，首先肯定是相中它的外觀了有眼緣了才會有下面的故事2、安全可靠，豐田車子安全系數(shù)還是挺好的，這個車是有8個安全氣囊的，雖然是一輩子都不想用到的，但是安全氣囊多點，我開的也安心點。3、省心好用，平是就上下班接送孩子開開，車子開起來很輕松，停車也比較方便。
缺點：感覺雷凌這個內(nèi)飾新提車回來的時候會有一點異味，但是現(xiàn)在好很多了。
外觀：外觀很時尚，很大氣，適合我們80后的年輕人，車身流線型比較好看，老婆比較喜歡，開在路上回頭率比較高
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相當(dāng)精致，設(shè)計也較為穩(wěn)重那一種，與外觀風(fēng)格很搭。
空間：空間說真的，和凱美瑞沒法比，也就比致炫寬了一點。這點從前排檔桿扶手這塊就能感覺出來。后排的腿部空間感覺和致炫差不多。沒什么大區(qū)別，而且后排中間還比致炫多了隆起。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)儲物能力前排還行，后排也就后門上一邊一個。只能放瓶礦泉水。乘坐空間:本人也算標(biāo)準(zhǔn)身材。170CM，68KG。駕駛位肯定不會擠，座椅調(diào)到最低，頭部還有一拳多吧。后排只要不端坐，稍微平躺一點，也沒啥問題。但想葛優(yōu)躺是不可能的，前后空間不咋滴。后備廂容積:后備箱空間比上一代雙擎大的多，和燃油版一樣了。談后備箱開口的話，還是兩廂車好，那才叫口，三廂車只能見開個縫。
配置：日系車十幾萬，這個級別大多數(shù)車企來講，雷凌性價比還是非常高的。豐田的品質(zhì)也是很有保障，保值率也很高，使用凌鈴這款主打的是實用經(jīng)濟(jì)型車，所以我覺得性價比還是在一個程度上來說比較高。
動力：動力這個不知道怎么說，就知道起步很快，而且沒啥聲音，只有電流滋滋的聲音，油門猜的深一些，發(fā)動機(jī)就會啟動，兩套動力系統(tǒng)，起步的時候油門輕踩速度就會很快速的起來。時速100以后的加速也很迅速，作為女生來說，這動力已經(jīng)很滿足我了。
操控：
車子開起來很習(xí)慣，跟家里的老款凱美瑞差不多，就是多了一些高科技的東西
油耗：綜合油耗是4.1但是我的車跑下來4.5我已經(jīng)非常非常滿意這個油耗了，特別省油，買車就為了省油省錢，特別劃算1，省油，省油是雷凌雙擎的第一大優(yōu)點，當(dāng)初之所以選擇雙擎，除了各種政策外，還看上了油電混合動力系統(tǒng)的省油，在車界有一個傳聞，混合動力只有兩種，一種是豐田，一種是其他，我想這與豐田的THS I混合動力結(jié)構(gòu)是分不開的，先不管原理如何？從國外的使用經(jīng)驗來看，雷凌混動系統(tǒng)與普銳斯結(jié)構(gòu)相同，而普銳斯已經(jīng)在國外有著多年的使用經(jīng)驗，最長有超過70萬公里的行駛里程并未出現(xiàn)故障，以及全球現(xiàn)在擁有1500萬的混動車主來看，我想這些能夠說明一切，至于雷凌雙擎如何省油？我們只是普通消費(fèi)者，不去刨根問底，從我這幾個月駕駛來看，實際油耗最低3.1升，日常3.7升，運(yùn)動模式隨便跑4.8升，我想目前這個油價比電動車還省電錢吧！
舒適：座椅坐著舒服，就是全內(nèi)飾都是黑色，有點小黑暗系了，?，車頂上的顏色有其他的顏色也是很不錯的，另外車內(nèi)空間足夠，孩子坐在椅子上玩耍也夠空間。
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