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雷凌
2021款 185T 豪華版

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雷凌車主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.83萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1172公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):豐田雷凌這個(gè)車子讓我最滿意的地方就是這個(gè)車子的省油性還不錯(cuò),百公里油耗現(xiàn)在夏天在6.4L左右,感覺(jué)還是不錯(cuò)的,因?yàn)楝F(xiàn)在每天出門(mén)都要開(kāi)空調(diào),自然油耗就比沒(méi)開(kāi)空調(diào) 的時(shí)候要高一點(diǎn)點(diǎn)的,但是整體感覺(jué)也還是不錯(cuò)的,不算很費(fèi)油,我很滿意它的油耗。另外讓我滿意的就是車子的外觀看起來(lái)不錯(cuò),因?yàn)橐恢倍己芟矚g豐田的這款車子,覺(jué)得它的外觀看起來(lái)不錯(cuò),有一種靈動(dòng)的感覺(jué),特別的適合女司機(jī)開(kāi)一樣,車子沒(méi)有那種很雍腫的感覺(jué),帶的有天窗,前臉也還是比較好看,整個(gè)車子設(shè)計(jì)的比例不錯(cuò),還帶的有LED的日間行車燈,我覺(jué)得我很喜歡它,滿意它。還有一點(diǎn)我覺(jué)得讓我很滿意的就是車子帶的有Pm2.5過(guò)濾裝置,我覺(jué)得現(xiàn)在每個(gè)車子都應(yīng)該帶有這個(gè),因?yàn)槊看慰纯諝赓|(zhì)量,都說(shuō)是Pm2.5污染物,雖然也不清楚具體是個(gè)什么東西,反正車?yán)镉羞@個(gè)過(guò)濾裝置的話,就會(huì)覺(jué)得車子里的空氣是比較清新的,比較干凈的,可能是女司機(jī)的原因,就比較在意這個(gè)東西,它帶的有,這一點(diǎn)我也是很滿意的。
缺點(diǎn):比較讓我不滿意的是,車子的內(nèi)飾的材質(zhì)略顯粗糙,不夠好在內(nèi)飾的整體風(fēng)格比較的耐看簡(jiǎn)單大氣。
外觀:年輕的外觀設(shè)計(jì),還是可以讓年輕人接受的,當(dāng)初看車的時(shí)候也對(duì)比了思域,外觀看著比雷凌還運(yùn)動(dòng),就是主動(dòng)安全配置沒(méi)有雷凌高,雷凌的水晶車標(biāo)據(jù)說(shuō)是雷達(dá)用來(lái)檢測(cè)前面的車輛距離,以及行人物體,還是很智能的,犀利的大燈造型點(diǎn)亮?xí)r候還是很亮的!晚上開(kāi)出去這個(gè)辨識(shí)度還是很高的!而且這個(gè)珍珠白也是個(gè)安全色,白天看著好看,晚上開(kāi)著安全!
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,主要是讓我覺(jué)得不安逸的就是車子的座椅材質(zhì)我不喜歡,織物的座椅材質(zhì)。不過(guò)中控臺(tái)看起來(lái)還是可以的,比較和入眼,對(duì)得上它豪華版的稱號(hào),特別喜歡它帶的語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)。
空間:車的空間是足夠的大了,有一次跟朋友出去玩,我一個(gè)朋友有180多的身高,坐在車內(nèi)一點(diǎn)都不會(huì)頂頭和頂腿,我自己坐的話那就更加的寬敞了。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是十分的豐富,而且很符合我們的日常使用習(xí)慣。至于后備箱的空間那就更加不用說(shuō)了,后備箱足夠的寬足夠的深,在加上后排座椅可以放倒,大件小件都能裝,真的是太實(shí)用了。
配置:性價(jià)比方面我感覺(jué)是比較高的車子了。我感覺(jué)這款車的安全性能還是比較高的,一個(gè)月也就加兩次油,內(nèi)飾方面雖然做的不是很精致,但是精簡(jiǎn),也算是耐看了。車子的質(zhì)量也保證了,對(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō),性價(jià)比是比較高。
動(dòng)力:最開(kāi)始看這款車的時(shí)候感覺(jué)1.2T的排量會(huì)有點(diǎn)小,擔(dān)心動(dòng)力有點(diǎn)弱,后來(lái)到店里看車,銷售人員讓我自己試駕體驗(yàn)一下,沒(méi)想到動(dòng)力比想象中的好太多,銷售人員也介紹了一些發(fā)動(dòng)機(jī)的黑科技,變速箱用的是CVT變速箱,換擋比較平順,沒(méi)有什么頓挫感。
操控: 開(kāi)起來(lái)車子感覺(jué)很好開(kāi),我還是比較喜歡開(kāi)它的,覺(jué)得挺上手的,方向打起來(lái)也不重。帶有胎壓顯示的功能,隨時(shí)能了解到車子輪胎的情況,帶有全速的自適應(yīng)巡航,用過(guò)一兩次,感覺(jué)比較好用,只是網(wǎng)上都在說(shuō)還是不太安全,就不太敢多用,偶爾用一下,感受一下就行了。
油耗:油耗我是非常的滿意,買這款車之前就知道他的油耗有著不錯(cuò)的評(píng)價(jià),燃油經(jīng)濟(jì)性也是這臺(tái)車的一大亮點(diǎn)之一,但現(xiàn)在的油耗表現(xiàn)還是讓我感到很驚喜。當(dāng)然油耗的多少還是跟自己開(kāi)車的習(xí)慣有很大關(guān)系的,就像我平時(shí)開(kāi)車都是很佛系的,一般都不會(huì)大腳油,我現(xiàn)在這臺(tái)車的油耗大概在7個(gè)左右。
舒適:織物座椅倒沒(méi)啥不適的,只是這種織物有點(diǎn)粗糙,手臂放在前排扶手箱和門(mén)扶手上就感覺(jué)有摩擦感,不舒服,F(xiàn)在考慮這兩個(gè)地方加皮包裹。
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