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購買時間2020年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格13.83萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型外觀滿意，造型設計比較前衛(wèi)，之前在大街上見過這款車覺得挺好看，晚上回家查了查發(fā)現(xiàn)是豐田雷凌，之后出門發(fā)現(xiàn)路上開雷凌車的人還真不少，有天下班早就去店里轉了一圈試駕下發(fā)現(xiàn)車內前排空間也挺大，也有可能之前我開的f蛋實在太小了，我這個大高個坐進去憋屈的很，后備儲物空間也很大，還有就是日系車出了名的省油，目前提車還沒幾天，也沒跑過高速了，準備等十一休息了帶著老婆去外地玩玩，順便感受下跑高速怎么樣
缺點：讓我最不滿意的地方就是這款車的內飾塑料感太重了，就連方向盤都是塑料的，這一點讓我很不滿意，方向盤毫無手感可言，硬巴巴的，平時開久了都感覺手很疼，而且夏天太陽曬著，塑料非常的吸熱，加上是黑色，就更加燙手了而且中控臺那些也是塑料的，平時上車不僅塑料味很重，而且非常的悶，沒有遠程啟動的功能非常的難受，平時剛上車都要開著門開最大空調通個幾分鐘的氣，不然馬上進去就有點感覺喘不過氣，還有就是這款車的減震效果有點差了，平時在過坑洼路段的時候跳動感明顯，過減速帶的時候屁股都會給震麻了。
外觀：車身矮顯得更運動，前臉這個格柵很喜歡，耐看。
內飾：內飾設計的非常簡潔。我買了這輛車之后將車內已經重新裝飾過一遍了。大部分地方都包裹了皮質材料，感覺還不錯。原始顏值的話其實我本人不是很喜歡，感覺稍微有些廉價感，尤其是座椅部分材質真的非常不好。
空間：空間方面，雷凌的前排空間還是挺寬敞的，后排的腿部空間也是夠的，離前排座椅能有個一拳多一點點的空間，還是不會覺得壓抑的，雷凌的后備箱空間還是很大的，這一點確實是做到了同級別車型中的主流水準，而且后排的座椅是支持比例放倒的，可以擴充不少的后備箱空間。
配置：整個車子性價比還是可以的，首先買這個車子考慮的也是上班代步使用一下，然后主要考慮的還是它的實用性和安全性，實用性這一塊它的油耗因為比較低嘛，也還算比較經濟型的車子了，上班用一下的話也是不心疼他的油耗。整體來說性價比還是不錯的。
動力：動力這一塊還是非常不錯的，響應的也很迅速，基本上給油就走，而且渦輪增壓的比自然吸氣的還是要好一些吧。
操控：
之前開過SUV，所以雷凌的方向盤對我來說還是輕了點，這需要時間適應。懸掛方面還算可以比老款好了很多。
油耗：我基本是在市中心開的多，每天都會面對塞車的情況，走走停停也是挺費油的，但這車每百公里在7.9左右，在還沒過磨合期的情況下還能開出這個點，我覺得已經是很不錯的了，如果是經常跑高速應該會低很多吧，不過現(xiàn)在這樣我也是挺滿意的，后期過了磨合期我相信會比現(xiàn)在還要低一點，還是很期待之后的油耗。
舒適：剛買來的時候味道很大，建議各位要買的話多買幾個炭包，放個三五天就好了。噪音有點大，不過對于這個價位來說也不錯了，座椅包裹性不錯，比較柔軟，舒適性不錯
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