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購買時間2020年09月
購買地點陜西 漢中
裸車價格12.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：買來這臺車就是為了能夠更好的照顧家用的，我覺得用一臺家用車的角度來衡量時間的這個水平的話，那這臺車做的確實是很厲害了，因為不管是從空間還是從車子的省心程度上來講，雷凌做的確實是很出色的，尤其是安全性，而且這臺1.2T的發(fā)動機油耗也是非常低的，用車成本也不高，比較后期的保值率也非常高，就算是最后賣車也能賣岀一個好價錢，綜合來講的話，我覺得這個車子作為家用來講真的是非常出色了，確實是臺好非常好的家用車。
缺點：整體的舒適性在這個級別的車里來說算是很一般的，主要問題還是座椅坐著不是很舒服，包裹性沒有那么強，整個座椅的支撐性和承托感覺都不是很舒服，主觀體驗層面上來說舒適型不太好，而且俗話說，日本車的品質(zhì)不算很好，車身比較薄，仔細觀察了一下，漆面確實是比較薄的，看上去比較豪華的車，對品質(zhì)把控不太嚴格，就讓人印象分大打折扣
外觀：最喜歡雷凌前大燈的設計，特別是那一排LED燈，日間行車燈真好看，閃亮卻不突兀，和我的小白車相當搭配，差一點都不叫完美，后尾燈設計的也好看。總之所有的燈都設計的挺漂亮的，就是車輛后尾部太丑了，夾著屁股，顯得小氣。
內(nèi)飾：雷凌的內(nèi)飾在同級別來說還是很不錯的，雖然我買的只是豪華版的車型，但是車內(nèi)沒有塑料件，而且該有的都有，也沒有偷工減料
空間：怎么說豐田雷凌都是一輛緊湊型的家用轎車，軸距尺寸也只有2.7米，空間上的表現(xiàn)還行，主要是因人而異，對于一般的三口之家都沒什么難度，前排空間很寬敞，后排空間很明亮，主要是空間的利用率很高，除了載人的空間，還有很充分的儲物空間可以利用。
配置：整體的性價比還是很不錯的，只是買車的時候當時價格確實咬的比較死，不給怎么優(yōu)惠？嗯，拋開價格來單純聊這款車的話，還是比較推薦去購買的，因為無論是油耗還是空間還是舒適性，還是后期的保值，豐田這兩年做的都是不錯的，所以可以推薦。
動力：這臺1.2T的發(fā)動機起步不會太肉，油門響應比較靈敏，變速箱換擋也比較平順。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)動的手感不錯，指向性也挺精準，懸掛的支撐也比較好，過彎的時候側(cè)傾不太明顯。我尤其鐘愛它的自動駐車功能，平時遇到紅燈的時候，只需要踩剎車把車輛剎停，電腦會自動幫你保持住剎車，這時候你的右腳就能夠離開剎車，車子也不會動，這樣我就不用手動去掛空擋和拉手剎了，整個過程就會顯得比較從容優(yōu)雅，是一個比較方便和實用的配置，平時用的也比較多，還是挺好用的，這臺車還支持無鑰匙進入和啟動，上車到開車離開都完全不需要將鑰匙拿出來，只需要攜帶在身上，就能夠完成開門和點火的動作，高級感還是挺足的。
油耗：日系車省油是公認的，不然也不會買��！這車我開現(xiàn)在就是6.7升。還是在開空調(diào)的情況下，豐田里面工作人員說不開空調(diào)油耗還會降低。不過我空調(diào)從車子發(fā)動到熄火一直都是開著的。
舒適：雷凌的乘坐感受還是可以的，后輪是獨立的懸掛，走在爛路上能有效的過濾掉振動。后排也增加了出風口，這點比這之前還是可以的，唯一吐槽的地方就是，這個車的隔音不是太好，跑高速120碼的時候這個風躁比較大，輪胎的噪音也會傳遞進來。當時速降到100碼的時候這個噪音就小了不少，要是再打開音樂聽著歌的情況下會好一點。
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