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雷凌
2021款 185T 豪華版

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雷凌車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4478條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2021款 185T 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):老家是信陽(yáng)農(nóng)村的。買(mǎi)車(chē)就是圖個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)用。這款車(chē)最讓我滿(mǎn)意的有幾個(gè)方面。第一個(gè)就是外觀。很符合我的審美,造型也是相當(dāng)?shù)挠刑攸c(diǎn)。時(shí)尚帥氣!特別是前臉。我尤其喜歡他前大燈的造型。Led的燈源。加上犀利的外觀造型。相當(dāng)?shù)目。?nèi)飾的設(shè)計(jì)也不錯(cuò)。簡(jiǎn)單大方。相當(dāng)?shù)哪涂。而且我自己包了皮質(zhì)的座椅。選擇的是棕色。搭配起來(lái)也是很有格調(diào)。另外還有一點(diǎn),也是這款車(chē)讓我感到最驚喜的一個(gè)方面。雖然之前了解過(guò)這款車(chē)有跟車(chē)行駛的功能。但是試駕的時(shí)候路程短也沒(méi)怎么好好試。這次我提完車(chē),我就直接上高速開(kāi)回了信陽(yáng)。路上也終算是把這個(gè)功能研究了個(gè)透徹。方向盤(pán)右側(cè)一片的按鍵;旧先际沁@個(gè)功能的設(shè)置鍵?梢宰约褐鲃(dòng)設(shè)定車(chē)速。然后加減車(chē)速。這樣就不用踩油門(mén)了。然后還有一個(gè)跟雷達(dá)一樣的鍵?梢栽O(shè)定跟車(chē)的距離。他只有三個(gè)檔可以選擇。遠(yuǎn)近中。出于安全考慮,我一般都會(huì)把距離設(shè)置到最遠(yuǎn)。然后還有一個(gè)鍵是車(chē)道保持的功能。會(huì)讓車(chē)輛始終保持在兩條實(shí)線的中間行駛。這些功能綜合起來(lái)就是他們所說(shuō)的跟車(chē)行駛。跑長(zhǎng)途的時(shí)候真的是非常的舒服。我從鄭州跑回信陽(yáng)。三百來(lái)公里。除了剛開(kāi)始的時(shí)候適應(yīng)這些功能以外,其他時(shí)間我全程沒(méi)有踩油門(mén)和剎車(chē)。一直保持在快車(chē)道行駛。設(shè)定行車(chē)速度120邁。當(dāng)前方有車(chē)的時(shí)候。他會(huì)檢測(cè)到前車(chē)的速度。主動(dòng)降速。當(dāng)前車(chē)提速之后。他又會(huì)提升到你設(shè)定的速度上。而且反應(yīng)是相當(dāng)靈敏的。但我開(kāi)的時(shí)候也沒(méi)敢太放松。畢竟高速還是很危險(xiǎn)的?删褪沁@樣也是相當(dāng)?shù)氖娣。腳不用一直保持力道的踩著油門(mén)。坐累了。還可以簡(jiǎn)單的活動(dòng)一下。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的是座椅不是皮的,是織布的,再就是頭部空間還是有點(diǎn)略顯不足
外觀:外觀是我最喜歡的部分,鐮刀造型的LED大燈,低前鼻的進(jìn)氣格柵,兩者一氣呵成,非常具有運(yùn)動(dòng)感跟時(shí)尚性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾繼承了豐田一貫的簡(jiǎn)潔大氣風(fēng)格,懸浮式大屏,控制臺(tái)周邊軟皮包裹,簡(jiǎn)單實(shí)用的控制按鈕,雖然沒(méi)有時(shí)尚的內(nèi)飾,但也能滿(mǎn)足大部分人的需求
空間:空間的話,確實(shí)是小了點(diǎn),只能說(shuō)湊合。但是后備箱還是蠻大的,后排座椅放倒后,一些長(zhǎng)點(diǎn)的物件也可以放上去。
配置:我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的,主要是優(yōu)惠給我了很多哈哈,這個(gè)品牌這個(gè)價(jià)位還是很不錯(cuò)的!
動(dòng)力:車(chē)子的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)還是很足的了,這個(gè)動(dòng)力輸出的還是蠻和緩的,反正感覺(jué)我作為女生來(lái)說(shuō)的話開(kāi)起來(lái)會(huì)比較順手,對(duì)我感覺(jué)還是蠻友好的,動(dòng)力方面基本上不用擔(dān)心,我平時(shí)開(kāi)著出門(mén)的話響應(yīng)還是蠻優(yōu)秀的。
操控: 開(kāi)起來(lái)很得心應(yīng)手,本來(lái)我還覺(jué)得自己駕馭不了,沒(méi)想到試駕的時(shí)候,已開(kāi)起來(lái)感覺(jué)特別輕松,提速、剎車(chē)都很靈敏,轉(zhuǎn)向也很靈活,nice!
油耗:油耗的話應(yīng)該是核心買(mǎi)點(diǎn)了 實(shí)際開(kāi)開(kāi)大概5個(gè)油左右interesting
舒適:整車(chē)的舒適性是非常高的,后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口,PM2.5空氣過(guò)濾裝置,包裹性非常好的運(yùn)動(dòng)座椅,是的整個(gè)乘坐感受非常好! 后座空調(diào)出風(fēng)口:獨(dú)立的后排空調(diào)出風(fēng)口,增加了整車(chē)的性?xún)r(jià)比! PM2.5過(guò)濾裝置:PM2.5空氣過(guò)濾裝置能夠有給你一個(gè)更干凈衛(wèi)生的駕駛空間。
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