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雷凌
2021款 185T 豪華版

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雷凌車主點評(4478條)
購買時間2021年03月
購買地點陜西 渭南
裸車價格13.43萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款雷凌外觀比上一款好看,而且更耐看。配置豐富,該有的一些輔助系統(tǒng)都有,尤其愛它的自適應(yīng)巡航,開高速太好用了。
缺點:舒適性體驗并不是很好的,整個車內(nèi)的內(nèi)飾用料和做工還是差一點點意思。
外觀:雷凌的前臉設(shè)計非常時尚大氣,比較符合現(xiàn)代年輕人的審美。側(cè)面的線條感非常的流暢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,比較喜歡的就是后排有空調(diào)和充電孔,這樣又方便了不少,操控系統(tǒng)簡單易懂,
空間:雷凌的空間還算不錯,緊湊型轎車嘛,空間也不可能太大,和同樣緊湊型轎車相比,雷凌的空間算比較寬敞的了,前排后排都很寬敞,一家人坐起來也不會太擁擠。后備廂容積:后備箱的空間也是蠻大的,一家人出行,能放下好幾個行李箱,反正家用來說,我覺得雷凌的后備箱空間完全足夠了。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間表現(xiàn)挺好的,基本上手機,錢包,水杯這些都能找到合適的地方放。
配置:印象中豐田的車都挺貴的,都得在20多萬,10幾萬買到純正的豐田車,滿意!加上油耗方面也是很省的,對于畢業(yè)沒多久的我看來說,壓力也不會很大。
動力:我覺得1.2t的動力在市區(qū)開是夠了用的,就上下班和偶爾去旅行,綽綽有余啦。只要不去爬高坡和跑山道都沒有什么大問題。
操控: 方向盤電子助力,轉(zhuǎn)向真的一點虛位沒有,指哪打哪,而且操控非常靈敏,即使,5 6十邁的時候快速轉(zhuǎn)彎,后輪也不會側(cè)傾,這就是前后獨立懸掛的好處,就算開到100邁,來來回回變道超車,都可以隨心所欲。操控性必須給滿分!☆ 車道保持輔助系統(tǒng):帶有車道偏離系統(tǒng),當(dāng)開超過30邁,只要車輛跑偏偏離軌道,車輛就會有蜂鳴聲,而且方向盤還會回輪修車車輛?☆ 主動剎車:假如車輛前方突然有車輛緊急降速,車的儀表盤會顯示剎車倆個大紅字,帶有感嘆號,車輛同時會發(fā)生劇烈的蜂鳴聲,如果當(dāng)你反應(yīng)不及時,30邁以下的時候,咱們的車輛會自動剎! 自適應(yīng)巡航:雷凌的自適應(yīng)巡航可以實現(xiàn)0到180邁的,全素域跟蹤,前方車輛比你開的慢,你如果困了,注意力不集中,在安全距離之內(nèi),雷凌可以自動減速,跟隨前方車輛走,永遠不追尾,這個配置真的太貼心了,好多20萬的B級車都不具備的配置。
油耗:油耗真心蠻不錯的,7個油,一公里四毛左右,我覺得算十分給力的,身邊朋友好多都吐槽自己的車都快到1塊一公里了,每次聽到他們說油耗高,我都暗暗竊喜,我的雷凌很省油。高速路行駛:我之前有測試過,全部高速在開啟自適應(yīng)巡航的情況下,的油耗在5.5左右,蠻低的。
舒適:看很多人都說這款車的噪音很大,舒適度體驗感很差,不過我覺得這個噪音還是能夠接受的,關(guān)上車窗車內(nèi)的噪音就很小了,然后打開音樂之后噪音就可以忽略不計了,座椅雖然是織物的,但是包裹性軟硬度都很舒服,目前最長時間開車也就1個多小時,沒感覺累過。
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