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購買時間2021年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先看中的是雷凌這種小排量的車子帶了渦輪增壓，排量也是到達了1.2T，近些年很多大排量車子減小了排量，增加了渦輪，雷凌在這一點是真真切切吸引到了我。那渦輪是必然提高了進氣量，更降低了排放，使得車子整體動力更澎湃。其次，雷凌的外觀相比較老款外觀也是改變了很多，變得更運動、更潮流；部分配置方面采用了投射式大燈和LED尾燈，在同級車里也只有高配車型才有此類配置。這種大燈能把燈光投射地更遠，夜晚駕駛看的更清楚，同時LED尾燈又美觀，又能快速提醒后方車輛保持車距，整體提升了美感和安全。
缺點：不滿意的就是空間有點小，A級車在這方面比較難避免，頭部空間還是干到不太舒適，有點頂頭；后排空間還算一般，家里人坐在后面不會特別擁擠，不過后備箱的空間是挺不錯的，能放不少東西，像雷凌這款車子出去游玩等也還是夠用的。
外觀：外觀買的豪華版 中規(guī)中矩 有點后悔沒買運動
內(nèi)飾：內(nèi)飾呢，就是普普通通中規(guī)中矩，然后那種摸著的感覺，反正豐田吧，整個內(nèi)飾就是比較簡單的應該都有。
空間：一般，湊合，適合家用，尾箱空間也足夠用，后排座椅可放倒。
配置：對于它的性價比我還是挺滿意的，畢竟這臺車子的保值率還是蠻高的，而且在買車時給我的優(yōu)惠力度也很大。
動力：動力表現(xiàn)的還是蠻不錯的，整體來說很強勁，跑在高速上有一個很不錯的表現(xiàn)可以感受到它那源源不斷的動力在輸出。
操控：
首先來說，雷凌變速箱使用的CVT無級變速箱，在加速的時候不會有明顯頓挫感，非常的平順，配合著渦輪發(fā)動機和前麥弗遜后多連桿的懸架，在行駛過程中表現(xiàn)得十分靈活，轉(zhuǎn)向也十分輕松，在這方面對新手車主還是十分友好的。
油耗：油耗方便，目前油耗6.7個油，最開始開的那段在7個多，開了一段時間以后慢慢下降了，高速郊區(qū)多開降的多，市區(qū)內(nèi)高峰期怠速時間長油耗肯定上升，不過這個排量多也多花不了多少油錢，日系車在整個車里還是省油的了。
舒適：自己一個人開舒適性還是很好的，車子的隔音也很到位，只要速度不超過100以上車內(nèi)都沒明顯的噪音，還有減震效果也處理得很到位，坐起來很舒服。
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