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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2483公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這款雷凌從提車到現(xiàn)在每個(gè)地方都挺讓我滿意的，要說最滿意的地方感覺就是車的性能方面了，從動(dòng)力系統(tǒng)上，1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以適應(yīng)各種路面的行車需求，不管是在爬坡還是日常的城市道路上，雷凌均可以做到游刃有余，對于我這種喜歡日常郊游的車主來說，這方面很能滿足我日常的需求，為此，雷凌在性能上是沒得說的。
缺點(diǎn)：雖說車內(nèi)的設(shè)計(jì)看著舒服，也挺現(xiàn)代化，但說真的，用料上并不是很高級，尤其是方向盤，用的是塑料材質(zhì)的，不是我想要的，不過整體采用的是一種簡潔大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，實(shí)用性比較強(qiáng)，中控屏也是現(xiàn)在比較流行的懸浮式，總的來說也能夠接受，所以談不上特別不滿意。
外觀：外觀運(yùn)動(dòng)適合年輕氣息，很符合我的審美，畢竟我們年輕人不是很喜歡方頭方腦的車。
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)挺新潮的，符合現(xiàn)在的潮流，整體的實(shí)用性也不錯(cuò)，中控臺布局的比較清晰，功能也容易辨別出來，懸浮的中控屏用起來很流暢，按鍵是對稱設(shè)計(jì)的，找什么功能時(shí)比較方便，而且車內(nèi)的做工也可以，對得起這個(gè)價(jià)格，總體的表現(xiàn)讓我滿意，只是用料上略有不足，可能是用車成本的原因吧，要是換成真皮方向盤就更好了。
空間：雷凌的乘坐空間還是不錯(cuò)的，主要就是是后備箱空間稍差了一點(diǎn)。
配置：十來萬得車子這個(gè)配置算是性價(jià)比挺高的，什么定速巡航預(yù)碰撞系統(tǒng)然后全車還有8個(gè)安全氣囊，豐田挺良心的，值得入手
動(dòng)力：平時(shí)那都是在市區(qū)上下班開，偶爾跑一下高速，對于1.2的排量來說，這個(gè)動(dòng)力已經(jīng)很強(qiáng)了，滿足了我日常的需求，首先我對動(dòng)力也不是有很大需求的，所以就來說比較不錯(cuò)了。
操控：
方向盤還挺大的，按鍵也是很多，去試駕的時(shí)候有點(diǎn)懵，不過那個(gè)顧問講解還是蠻細(xì)心的，提車的時(shí)候也給我一一講解了
油耗：雷凌的油耗讓我滿意，是一款非常經(jīng)濟(jì)的車。大家都說日系車省油，很多人也是沖著這一點(diǎn)買車的，自己使用后也真心不錯(cuò)，比我預(yù)計(jì)的更低點(diǎn)，朋友那輛車跟我的排量一樣，感覺性能沒我的強(qiáng)，油耗卻比我的高，何況我每天上下班的時(shí)候會遇到堵車的情況，本來還擔(dān)心油耗不低，現(xiàn)在看來真是多想了。
舒適：這款雷凌無論駕駛還是乘坐都很舒服，前排座椅包裹性好，很軟，坐時(shí)間長了沒有疲勞感，空調(diào)設(shè)計(jì)也非常人性化，有PM2.5過濾裝置，減少霧霾對人體的危害，怠速著火，坐在駕駛室里，幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)著火的聲音，高速后排輪胎噪音較大，不過這車型也能接受，畢竟不能和B級c級車比較，空調(diào)效果不錯(cuò)，能達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn)。
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