一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.73萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雷凌這款車我滿意的地方有幾方面,因?yàn)檫@真的是一款不錯(cuò)的車,第一點(diǎn)是動(dòng)力,雷凌的動(dòng)力是真的很讓人出乎意料,在試駕的時(shí)候我是沒有發(fā)現(xiàn)這款車的動(dòng)力原來是那么的強(qiáng)勁十足的,之前我一直都知道渦輪增壓要比自然吸氣強(qiáng),但沒想的會(huì)強(qiáng)那么多,我們的小區(qū)去停車場有一段是斜坡,這個(gè)斜坡稍微要比很多地方的陡很多,動(dòng)力不足的車上那個(gè)斜坡就會(huì)很吃力,之前朋友來家里做客是就跟我吐槽過,當(dāng)時(shí)我還沒買車,所以就沒多關(guān)注,后來買了雷凌我還在擔(dān)心我的車上坡會(huì)不會(huì)也很吃力,但我覺得我的想法是多余的,因?yàn)槲业能嚿线@樣的坡一點(diǎn)也不吃力,反而是輕輕松松的開上去的,所以動(dòng)力壓根就不用但心不夠用,第二點(diǎn)是操控,這款車的的車身不是很大,所以操控起來會(huì)比較容易,相對(duì)一些車操控起來是比較簡單好上手的,配置的功能非常的實(shí)用,而且這車安全性能這點(diǎn)做得很好,非常值得信賴。
缺點(diǎn):到現(xiàn)在為止吧,我覺得這車子的頂部空間稍微有點(diǎn)拘謹(jǐn),可能我個(gè)子也比較高了吧,所以在一些晃動(dòng)的時(shí)候,總感覺車頂能擦到我頭發(fā)似的,估計(jì)我這大背頭也該換換發(fā)型了哈哈哈。要是在后排乘坐的話,還是要合理安排一下乘坐位置,太大個(gè)的人就算了,后排的頂部比前面更明顯的差意思,女生倒是沒問題,個(gè)子沒有這么高啊,寬度還可以,沒有啥擁擠感。
外觀:很犀利的一款車子造型,這雷凌確實(shí)如名,雷厲風(fēng)行有型有樣,從前面的大燈設(shè)計(jì),到尾部的剎車燈都有鋒利的設(shè)計(jì)感,中間的中網(wǎng)加上車標(biāo)看著很地道,側(cè)面雖然只能看到車身線條,但是流暢的都忍不住摸一下,顏色很有光澤度,設(shè)計(jì)感比較強(qiáng),突出了時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)分,營造一些高端大氣的體感。
內(nèi)飾:感覺這個(gè)內(nèi)飾還算可以吧,總之看起來就是很普通的,關(guān)鍵是我這個(gè)科技版的還有一個(gè)12.3英寸的中控大屏,可以說是很有逼格了,而且反應(yīng)速度也是非?斓模雌饋碚娴氖悄芴嵘欢ǖ臋n次感,相比起這個(gè)部座椅還有塑料感比較強(qiáng)的內(nèi)飾,看到了這個(gè)12.3英寸的中控大屏,心里要平衡很多了,哈哈,關(guān)鍵是人家的這個(gè)反應(yīng)速度很快,功能也相對(duì)齊全一些。
空間:雖然是緊湊型的車子,但是空間方面來看的話,我覺得也還是可以的,好用。
配置:性價(jià)比我覺得也是很好的,家用很合適,價(jià)格不貴,車子還很好,是家用車不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力:這款車是1.2L的排量,4個(gè)氣缸,渦輪增壓的形式,最大馬力可以達(dá)到116PS,對(duì)于我這個(gè)柔弱的小女子來說夠了,我又不用他去越野,我也不跑山路,我就喜歡去郊游,我喜歡走平路,車少的地方,不喜歡飆車,不喜歡超車,比較追求穩(wěn)重,畢竟車技一般般的,一部小心蹭到別人的車,這個(gè)月的護(hù)膚品就要泡湯了。
操控:
對(duì)于這輛車來說,總而言之就是有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。優(yōu)點(diǎn)還是比缺點(diǎn)要多很多的,給我的主要體驗(yàn)就是操作簡單易上手,對(duì)于新手比較友好,而且車內(nèi)的一些配置也是十分的實(shí)用,讓這輛車操控起來特別的方便,我最喜歡的就是這個(gè)倒車影像了,特別的實(shí)用,我都不敢想象如果一輛車沒有這個(gè)配置的話,倒車會(huì)有多么的困難。
油耗:油耗很低了,畢竟渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)1.2T的排量油耗一直也不會(huì)太高,外加上我平時(shí)開車也是比較斯文的類型了,目前儀表顯示雷凌的油耗在7.3L百公里,對(duì)于這個(gè)油耗我個(gè)人還是十分滿意的,日常用車能有這個(gè)油耗可以說是輕輕松松的用車體驗(yàn)
舒適:舒適性方面,雷凌的車的底盤還是稍微矮了一點(diǎn),開起來就比較的讓人費(fèi)心了,速度慢還超級(jí)不舒服,不能很好的過濾減速帶,尤其是過低洼路段的時(shí)候,那個(gè)左右搖晃的感覺更是讓人很不爽。
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