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購買時間2020年09月
購買地點安徽 黃山
裸車價格14.63萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程758公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型很帥氣，我特別喜歡，雷凌這車在也不是家庭主婦的專用車了，我這年輕的帥小伙開一樣有氣質(zhì),而且這車在動力方面也是很突出的，雖然駕駛模式只有一個運動模式，但是開著一樣有快感，還有這新款的雷凌在安全配置上也是很花心思的，主動剎車，車道偏離預警系統(tǒng)，而且無論你坐在車上的哪個位置都要系安全帶，不然車子就會提醒不停，一開始我還是挺討厭這個配置的，覺得很麻煩，還在網(wǎng)上買了那種安全帶扣，插在里面不讓他提醒不停，但是最近交通部門增加的不系安全帶，扣分罰款的政策，我才覺得我這車在安全配置這方面做得真是太用心了，每次上車一提醒立馬就把安全帶系好，越來越離不開這配置了。
缺點：車里的頭部空間不太理想，可能是和車頂?shù)脑煨陀嘘P(guān)，尤其是坐在后排的時候感覺更為明顯，也可能是因為后排座椅高度偏高的緣故。這臺車的內(nèi)飾有塊大屏幕，提升了檔次感，但用料實在是沒什么提升，尤其是在儀表臺部分都采用的是硬塑料，說實話和現(xiàn)在的國產(chǎn)品牌比起來都有差距。
外觀：外觀設計非常的時尚新潮，非常適合年輕人開的一款車，整體造型比較運動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面怎么說呢，就是一種對不起這款車的價格的了，內(nèi)飾采用的材質(zhì)都是一些比較廉價的材質(zhì)，其實用手去摸著內(nèi)飾的材質(zhì)就可以感覺到時一些特別廉價的材質(zhì)，設計風格方面也是比較老土的了，內(nèi)飾方面還真差勁了點，整體可以說是給車子掉檔次了。
空間：我的身材偏瘦，身高176，坐在車里的時候感覺很寬松，一般都是我開車，坐在主駕駛位置上，頭頂距離車頂還有四指的空間，腿部也能活動得開，沒有任何擁擠的感覺。后排的話基本都是我家人坐，他們也都覺得很寬敞，并排著坐下三個身材中等的成年人完全沒有問題。后備箱的空間呢，裝下兩個小的、一個大的行李箱剛剛好。
配置：總的來說，車子的性價比還是很高的，價格實惠，配置又高，主要還是用車用起來很舒服。
動力：動力方面挺充沛的，不管是高速還是低速跑起來都很順暢，我覺得渦輪增壓對比自然吸氣要好一些，我們小區(qū)停車場有個比較斜的坡，每次上斜坡只要輕輕踩一下油門就可以很好的上坡了，起步?jīng)]有肉感，平常超車提速還挺靈敏的，我覺得動力方面我是夠用的了，平常開車都是以正常速度跑，很少說開的很快的那種，我比較注重安全多一點。
操控：
雷凌在操控方面的進步很大，我感覺最明顯的就是剎車的腳感。以前我開過的日系車在剎車方面給我的感覺都是偏軟的，急剎車信心不足。但是雷凌開著就更像是德系車的感覺了，剎車一腳踩下去馬上就能有反應，整個剎車的過程都是十分均勻的。自動駐車在平常開車的時候也是我經(jīng)常用的一個配置，等紅燈可以讓右腳得到充分的休息。
油耗：這輛車的油耗是很讓我滿意的地方了，就是那種原本以為比較差，認為以后開車都會很燒油的心理，突然發(fā)現(xiàn)這輛車其實不怎么耗油，相反還比較的省油，這種感覺就特別的舒服。就目前這輛車的油耗表現(xiàn)來說，我認為以后的油耗應該是不會很高的，應該還會在我能夠接受的范圍之內(nèi)。
舒適：這款車是屬于緊湊型的車，因為平時只有我自己開，所以在空間舒適性這方面對于我來說是還可以的，再說座椅的舒適性，我覺得他的大小和軟硬都是適中的，我們出去玩的時候開車時間也比較長，也沒感覺到腰酸背痛腿抽筋的感覺，他座椅雖然不是真皮是仿皮的，但是我還是感覺一樣舒服的，喜歡真皮座椅的小姐姐買個真皮坐墊套上就OK啦。
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