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購(gòu)買(mǎi)車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 進(jìn)取版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格12.43萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程943公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡雷凌的外形，尤其是車燈的設(shè)計(jì)，好似一位眼睛狹長(zhǎng)而眼位上挑的古典美女。進(jìn)氣柵格與車燈上下呼應(yīng)，整體設(shè)計(jì)非常協(xié)調(diào)，給人以視覺(jué)的享受。側(cè)面看車子呈現(xiàn)流體力學(xué)的柔美曲線，可惜我詞窮無(wú)法形容這車的美。動(dòng)力方面我因?yàn)槲沂俏蛔窊羟笏俣群托实穆殬I(yè)女性，所以平時(shí)做事?tīng)?zhēng)分奪秒的我希望座駕動(dòng)力十足，在保證安全的情況下盡可能為我節(jié)省時(shí)間。而雷凌油電混合雙擎的配置，動(dòng)力方面簡(jiǎn)直讓我驚嘆科技的進(jìn)步。駕駛它起步、提速、超車一氣呵成，過(guò)程中絲毫沒(méi)有頓挫感。而且這車省油啊，平時(shí)能節(jié)省一大筆開(kāi)銷，簡(jiǎn)直超出我的預(yù)期�？傊�，無(wú)論是工作和生活我已經(jīng)離不開(kāi)我的雷凌小車車了！
缺點(diǎn)：整體都是很滿意的，硬說(shuō)不滿意的地方就是車的異味有點(diǎn)重，新車的通病吧！
外觀：車子的外觀很讓我滿意，畢竟是我精挑細(xì)選出來(lái)的精品，外觀絕對(duì)夠有型，前臉的設(shè)計(jì)非常凌厲，整個(gè)修長(zhǎng)的車身線條流暢，細(xì)節(jié)處理的很到位，就是車漆薄了一點(diǎn)，平時(shí)搬搬抬抬的話要小心一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面要點(diǎn)評(píng)一下了，我感覺(jué)它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上沒(méi)有什么設(shè)計(jì)感，簡(jiǎn)約到過(guò)于簡(jiǎn)單了點(diǎn)，給我?guī)Р粊?lái)豪華的感受，因?yàn)檎w內(nèi)飾的用料比較一般，我覺(jué)得它的內(nèi)飾可以在后期優(yōu)化一下，這樣的話會(huì)更加的好。
空間：這款車的空間還可以，平時(shí)也就是我一個(gè)人開(kāi)，感覺(jué)空間還是蠻寬敞的。就是后排滿座的話會(huì)有點(diǎn)擠，不能坐體型太大的人。
配置：性價(jià)比很高，送了很多的小禮品，優(yōu)惠力度也還可以，總的來(lái)講這個(gè)配置值得這個(gè)價(jià)格的吧。
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)要比之前我試駕雷凌1.2T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力要好的多，油電驅(qū)動(dòng)的方式跟動(dòng)力輸出的直接性還是非常滿意的。第一次嘗試油電的動(dòng)力，電機(jī)的起步是真的很快，也非常的安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)介入后，中后段的動(dòng)力來(lái)的也是非常的直接，一點(diǎn)延遲都沒(méi)有，提速也是挺快的。
操控：
操控很輕松，進(jìn)取版沒(méi)有倒車?yán)走_(dá)和輔助影像，我其實(shí)不需要這些東西，畢竟多少年的駕齡了，有這些東西的時(shí)候我也很少用。小轎車對(duì)我一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
油耗：這款車的油耗在5.6L左右，是一款非常省油的車型。豐田的雙擎混合動(dòng)力還是非常注重燃油經(jīng)濟(jì)性的，不錯(cuò)。
舒適：這款車的舒適性還可以，座椅挺柔軟的，隔音和減震都挺不錯(cuò)的。
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