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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：指導(dǎo)價(jià):144800 包牌落地:149000贈(zèng)送:電眼+鏡片轉(zhuǎn)向+座椅加熱+車門扶手箱包真皮+全車玻璃膜+360地板全包圍+10次常規(guī)保養(yǎng)+發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板+方向盤把套總體來(lái)說(shuō)這車油耗不用說(shuō)，無(wú)論是上下班代步，還是網(wǎng)約車行業(yè)都沒毛病。雷凌得懸掛和操控是我最看好的，可以說(shuō)非常輕盈！高速160輕輕松松毫無(wú)壓力，風(fēng)噪控制的還可以，就是胎噪比較大，目前駕駛2300km總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，220元95#汽油加滿續(xù)航顯示1080輕輕松松！
缺點(diǎn)：對(duì)這款車最不滿意的一點(diǎn)就是它的內(nèi)飾，第一眼看上去覺得這個(gè)內(nèi)飾非常沒有質(zhì)感，用了比較多的硬塑料，讓人感覺有點(diǎn)廉價(jià)，而且中控屏幕的黑邊比較寬，看上去沒有檔次感，檔把附近的做工也不是很好，而且整個(gè)設(shè)計(jì)不好看，還有后排的腿部空間并不算寬敞，我1米78的個(gè)子坐在這個(gè)后排，會(huì)感覺有點(diǎn)擠，頭部空間也算是剛好夠用。
外觀：外觀時(shí)尚好看，比較炫酷，是現(xiàn)在流行的潮流款式，去4s店看車的時(shí)候就被雷凌的外觀吸引了，所以才會(huì)去了解雷凌的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的布置有科技感，也比較簡(jiǎn)潔明朗，最滿意的是中控屏不僅好看還實(shí)用，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)還是很現(xiàn)代科技風(fēng)格的，符合我的審美。
空間：這臺(tái)車的空間我覺得表現(xiàn)比較出色的地方就是后備箱了，因?yàn)榍昂笈抛蔚目臻g對(duì)我家來(lái)說(shuō)是夠用的，前排駕駛位不管是我還是我爸坐上去都是比較寬敞的，后備箱真的是能放下好多東西，但前提是一定要碼放整齊，我一般都是這樣的，不管放多少東西都會(huì)擺的整整齊齊的，看著也舒服，對(duì)空間的利用率也高了很多。
配置：這輛雷凌雙擎豪華版的性價(jià)比還是很滿意的，銷售給了我優(yōu)惠，也送了兩年的基礎(chǔ)保養(yǎng)跟行車記錄儀給我，還是挺不錯(cuò)的。本身雷凌雙擎這款車就挺省油的，用車成本低就挺適合我這些工薪階層的人。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話是足夠的了，自己很喜歡電機(jī)的起步是真的很快，動(dòng)力來(lái)的也足夠迅速。電機(jī)跟發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)換是真的做到一點(diǎn)異樣感都沒有，試駕的時(shí)候就讓我挺驚喜的，也挺滿意的。在市區(qū)加速超車是沒多大壓力的，前中段的動(dòng)力是真的很猛，在市區(qū)代步一點(diǎn)問(wèn)題都沒有。
操控：
車子的操控性也算是挺不錯(cuò)的，方向盤設(shè)計(jì)的不輕不重，操控的時(shí)候感覺還是挺輕盈的，當(dāng)然最關(guān)鍵的是這款車子的減震效果和剎車系統(tǒng)做的非常不錯(cuò)，平時(shí)開車的時(shí)候沒有很明顯的顛簸感，而且剎車也非常給力，反應(yīng)很迅速。
油耗：雷凌的油耗是我目前開過(guò)最低的了，反正我朋友的車油耗都沒我的低，我還是很滿足的，平均每百公里6個(gè)油，以后經(jīng)常也不怕油費(fèi)高了。
舒適：雷凌雙擎的座椅我很喜歡，雖然我這個(gè)配置是織物的座椅，但坐起來(lái)也非常舒服，夏天也不會(huì)覺得很燙。座椅的包裹性挺好的，能夠把身體很好的固定在座位中，激烈駕駛時(shí)也不至于左搖右晃。后排我是沒怎么體驗(yàn)過(guò)，但應(yīng)該也不會(huì)太差。
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