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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意有3點(diǎn)：1.駕駛質(zhì)感，買車前租了兩天汽油1.2T的版本，試駕后就決定要買雙擎了，動(dòng)力就跟德芙一樣絲般順滑，油門很跟腳，60以前有電機(jī)介入的時(shí)候會(huì)有一定推背感，60過后動(dòng)力就很一般了。2.安全配置，十幾萬的合資緊湊級(jí)，有8氣囊有L2有主動(dòng)剎車，主被動(dòng)安全配置都很好。3.省油，真的很省，我開車算隨心所欲的了，開了差不多2000公里了現(xiàn)在穩(wěn)定在4.0-4.1的油耗，用小熊測(cè)也是一樣，現(xiàn)在油價(jià)還算便宜，等92升到8塊的時(shí)候優(yōu)勢(shì)就更明顯了
缺點(diǎn)：整個(gè)車子來看的話，我都覺得不是不錯(cuò)的，開起來也很順手，假如一定要說哪里不太滿足的話，我覺得就要數(shù)它的內(nèi)飾吧，內(nèi)飾這一塊屬于經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的，不太有質(zhì)感，除了質(zhì)感不太好以外，其他 倒仍是不錯(cuò)，用起來也挺好的，柔軟度也還能夠，這個(gè)倒也不太影響我的使用。
外觀：外觀大氣，媳婦開車接送孩子上下學(xué)，沒有多的十號(hào)
內(nèi)飾：它這款車子內(nèi)飾我有一點(diǎn)點(diǎn)不滿意，那就是車子內(nèi)部裝飾它看起來沒有那么的高大上吧，不過也是可以接受的了，畢竟才15萬左右的車，也不能夠讓它多么的高大上吧！
空間：坐3個(gè)人沒問題，而且我后排基本上是不坐人的，平時(shí)就一個(gè)人上下班。后備箱空間和汽油版沒有區(qū)別，因?yàn)樗碾姵胤旁诹撕笈抛蜗旅�，并沒有侵占后備箱的空間，471L的后備箱平時(shí)放兩三個(gè)人的行李完全放得下去。我親戚買了CH—R，別看它是SUV，但是它的空間沒有雷凌大，后備箱空間更是很小。
配置：我個(gè)人感覺性價(jià)比方面這款車子還是可以好吧，畢竟十幾萬的車可以配上8安全氣囊、自動(dòng)駕駛啊、轉(zhuǎn)向輔助啊這些功能的還真不多。關(guān)鍵是車子的品質(zhì)這方面還算不錯(cuò)的。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平順，真的是很平順，搭配電動(dòng)機(jī)和cvt的變速箱這個(gè)調(diào)教真的可以說家用很適合，特別是這個(gè)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的切換這個(gè)銜接很自然，低速電動(dòng)機(jī)的加速也是可以的，畢竟給市區(qū)里開的話速度也不會(huì)太快，60碼一下這個(gè)噪音控制的也不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)介入:當(dāng)電量過低的話，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)接入，不過感覺還是比較自然的，給電池充電，當(dāng)電量達(dá)到要求了，就可以低速純電行駛了。
操控：
開著方向比較靈敏，還是很靈活的，給市區(qū)里開車的大小也剛好，變道超車也是沒有一點(diǎn)壓力，動(dòng)力反應(yīng)迅速，停車也方便�！� 自適應(yīng)巡航:這個(gè)功能跑高速真的用著不錯(cuò)，基本上可以解放右腳了，就握著方向盤就可以了，讓跑高速變得如此簡(jiǎn)單了。
油耗：關(guān)于這方面，我會(huì)覺得整個(gè)車子的整體油耗浪費(fèi)程度，還是蠻平均的，而且駕駛的時(shí)候覺得整個(gè)車子的舒適度還是挺高，的油耗方面我覺得不是特別大的一個(gè)因素，駕駛的時(shí)候在市區(qū)也不會(huì)浪費(fèi)太高。
舒適：隔音效果太差，暖風(fēng)制熱不行，大冷天還是很冷，
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