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購買時間2020年09月
購買地點浙江 溫州
裸車價格15.78萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程9550公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車子所帶給我的實踐用車體會也是十分不錯的，油電混合動力轎車最優(yōu)異的當?shù)乇囟ū闶亲陨淼倪@個油耗以及動力了，并且這臺車子的安全性也做的是十分厚道的，車內(nèi)的空間也比較大，外觀設(shè)計也十分美麗，整個車子的外觀給我的感覺便是十分年輕時尚，但又不失穩(wěn)重，質(zhì)量穩(wěn)定性也沒有任何問題，總歸這的確是一臺讓人很省心也很定心的豐田混動家用轎車。
缺點：現(xiàn)在唯一一點不太滿意的就是這個內(nèi)飾看上去就真的挺普普通通的，它方向盤本身也是塑料的材質(zhì)，再加上座椅也是織物的，就沒有那種高級感了。中控部分的屏幕稍微有點小，9英寸的感覺分辨率還不錯，但是整體的設(shè)計感就沒那么強了，跟它周圍的一些其他功能搭配起來不是特別相符。
外觀：整體顏值比老款提升了一個檔次，犀利的大燈像一雙鷹眼緊盯著前方，熏黑的進氣格柵給人一種沉穩(wěn)大氣的感覺，順著流線型的腰線走到車尾，稍顯圓潤的屁股又添了幾分俏皮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面會稍微有一些瑕疵，由于我剛才說過說到新車的時分有一股沖鼻的滋味，不過通過一段時間的空氣凈化和開窗通風，我覺得他的滋味淡了很多，這種滋味對健康造不成危害，所以也沒必要特別憂慮。
空間：空間不是很大，但是空間性利用的很好，首先，地臺是純平的，這樣對坐在中間的乘客就很友好，其次是座椅很柔軟，頭枕也很舒服，長時間坐在里面也不會感覺疲憊。
配置：每個人的想法不同，但總體的性價比還是蠻不錯的，油耗挺低
動力：在我看來這個動力還是非常不錯的，我和我媳婦我倆人開車都覺得挺舒服的，它作為混動車來說，油門響應能力做得是很有優(yōu)勢，在同級別的一些其他車當中做的會更好一些。再加上我們倆有時候在市區(qū)路段上跑的比較多，所以它發(fā)動機的起步包括后續(xù)加速還都是挺有力量的那種，不同的駕駛模式也可以隨意的切換，動力響應已經(jīng)足夠了。
操控：
就以我開車時候的感受來講的話操控這款車我覺得還挺輕松的心里也沒什么負擔，可能因為它車身比較小所以感覺在車流當中穿梭舊特別的靈活，平時在路邊停車或者倒車入庫什么的都是輕輕松松的，方向盤就是手感不太好但指向性這方面還是沒得說的。
油耗：之前也有描述，選車時油耗是我特別側(cè)重的一個部分，如今行駛了一個多月，主城區(qū)道路跑下來。平均油耗差不多5.8個油。目前時間還短，駕駛里程也不是很遠，還處于跑磨合的階段，數(shù)據(jù)僅作參考，磨合期過后的數(shù)據(jù)會更加準確。E-CVT的設(shè)計讓它在起步時候是通過電力在驅(qū)動。在起步動力做出讓步的情況下少了強硬的推背感，省了點油錢。特別是上下班高峰期堵堵停停的路段，不需要跑速度，只需要耐心和省油就行了。我覺得還是很滿意的。
舒適：座椅的舒適性一般，包裹性還是不錯；后排有空調(diào)出風口，后排整體乘坐感受得到提升！隔音效果一般，車內(nèi)能聽到胎噪跟風噪聲。尤其是在加速的時候，發(fā)動機跟電機的噪音很明顯。
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