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購買時間2020年08月
購買地點廣東 河源
裸車價格15.63萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：真的是超省油，這臺車子自身的優(yōu)勢已經(jīng)是很明顯了，省油，耐用，安全性高，同時也有著比較大的空間，很適合家用的一臺車，真的是一臺很會“過日子”的車子，平均油耗4.8，按照92號油價來算的話，1公里燃油費用也就在0.2~0.25元左右，真的是很省，而且保養(yǎng)維修也超級便宜。
缺點：感覺這臺車子的底盤舒適度還是要差很多的，同時本身的噪音也比較大一些，車子的車漆比較薄看上去真的是挺沒質(zhì)感的，關(guān)鍵受不了小刮小蹭；還有就是新車的優(yōu)惠力度太小，本身的定價也比較高。
外觀：雷凌雙擎的外觀還是挺不錯的，雖然我這款21款雙擎是新款，但是外觀方面與老款車型沒有什么不同，我最喜歡的依舊是雙擎戰(zhàn)斧式的大燈造型，挺讓我滿意的，前臉梯形鯊魚嘴式的進氣格柵特別的有氣勢，微微范藍色的豐田L(fēng)OGO是雙擎特有的標志，非常的有辨識度。
內(nèi)飾：設(shè)計一般，做工一般，用料一般，不過該有的配置都用，可以了。
空間：這段時間開車的時間和次數(shù)也都不少了，所以我的一個開車感受來講的話就是主駕這一塊兒的活動范圍并不是非常大，雖然腿部也有一定的范圍，但總體來講的話還是偏緊致一些的。頭部的位置還好，并不會頂?shù)杰図�。感覺這樣的一個乘坐和儲物的能力的話和同級別的車進行比較的話，還是處于一個中等偏下的水平呢的，這方面確實是有待提高的。
配置：在我看來的話，他的外在已經(jīng)足夠的讓我滿意了，他內(nèi)在同時也有非常不錯的表現(xiàn)，算是非常的合我的心意，而且還是一個經(jīng)濟性很高，用車成本很低的這么一款實用車型。所以它的性價比我很難給它低分。
動力：雙擎的雷凌，動力對于它來說完全是沒問題的，搭配著1.8L 自然吸氣發(fā)動機，在加上電動機，動力肯定是充沛的啦，起步快，提速穩(wěn)，超車的時候輕松，上坡時后勁足，所以動力方面表現(xiàn)不錯。
操控：
剛開始操控這輛車子的時候，我還是有一點擔心，怕雙擎的車子操控起來會復(fù)雜，但是事實證明，我這種擔心是完全沒有必要的，只要按著正常的操作就可以，車子的方向盤輕重合適，手感好，在轉(zhuǎn)彎或者掉頭的時候，不用使勁握著方向盤，也不用大幅度的轉(zhuǎn)動方向盤，只要輕輕地順著車子的勁兒向所需要的方向轉(zhuǎn)動一下就可以，它完全可以做到很精準的轉(zhuǎn)向。
油耗：買到這種雙擎類型的車優(yōu)勢真的非常的明顯，她主要體現(xiàn)在一個后期成本，這一塊兒是特別經(jīng)濟的，因為油耗控制的目前還是一個挺低的水平，一般情況下需要用到油的時候也比較少。而且它的電池和電動機都是能夠讓我信任的。這樣一個用電水平也造成不了太多的開銷�？催@個用油數(shù)據(jù)的話，我想不單是我應(yīng)該很多車主都會愛上的。
舒適：帶我開車的過程當中就會覺得它車身非常的穩(wěn)定，想來應(yīng)該是底盤調(diào)教的特別好，所以在做一些急轉(zhuǎn)向以及大幅度的轉(zhuǎn)動時都沒有任何的異樣感覺。關(guān)于緩震這方面有專用的減震器，所以能把顛簸路面反饋回來的那種強烈震感做到大幅度的削弱，所傳回車內(nèi)造成的影響就會。降低不少。
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