廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥氣不用說，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較精細(xì)，座椅雖然是布料的但是舒適性還不錯(cuò)。動(dòng)力足夠用，提速快，后勁足
缺點(diǎn)：隔音效果太差，中控異響，車身異響小問題太多。
外觀：適合80后的運(yùn)動(dòng)外觀.酷斃的一體前大燈.
內(nèi)飾：做工廣汽豐田的放心。
空間：緊湊型里算是數(shù)一數(shù)二的吧，反正比我老板的老蒙迪歐要大，蒙迪歐可是B級(jí)車哦。中級(jí)車空間小一點(diǎn)的都沒有我的雷凌大，后排地板還是平的，不管是橫向空間還是縱向空間，前排空間還是后排空間，頭部空間還是腿部空間，在同級(jí)別中可以算得上第一，不看讓你看外觀直接做進(jìn)車內(nèi)你一定以為是中級(jí)車，毫不夸張。
配置：對(duì)于我買的這臺(tái)車來講，性價(jià)比是很高的，因?yàn)?2月7號(hào)在之家論壇找了個(gè)qq群團(tuán)購的，現(xiàn)金優(yōu)惠幅度很大，比4S的常規(guī)優(yōu)惠多了1萬左右，當(dāng)然這也和12月年底沖量有關(guān)。以自己的心理價(jià)買到了自己中意的車，還是蠻不錯(cuò)的。
動(dòng)力：足夠了。油門不用深踩，速度就嗷嗷的。CVT的變速箱加速感很不錯(cuò)了，SPORT模式開啟后更好。我新手，所以一直在節(jié)能模式上。
操控：
精準(zhǔn)，不錯(cuò)
油耗：7.1，不錯(cuò)
舒適：：精英版是織物座椅，坐得比較舒服，但個(gè)人還是想包個(gè)皮，感覺會(huì)好些
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大：空間很寬敞，前排調(diào)整好座椅，后排一點(diǎn)都不會(huì)覺得局促，而且后備箱也很大；油耗低：5毛錢一公里感覺蠻低；外觀：小雷是屬于耐看型的，越看越好看的
缺點(diǎn)：同價(jià)位配置比不過別的車
外觀：外觀的東西，看各人了，我還是比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒有什么特別大的特點(diǎn)，沒有突出的豪華內(nèi)飾。中控臺(tái)很有個(gè)性，部分軟包，比朗逸的硬塑料好多了，儀表盤是三炮筒式儀表，沒有同樣配置的卡羅拉儀表功能強(qiáng)大，略顯不足，對(duì)我而言家用足夠了。
空間：同級(jí)別最大，沒有之一，卡羅拉除外??，而且后排中間凸起的不高，中間的人坐著舒服
配置：優(yōu)良，如果配置能在高一點(diǎn)就好了。
動(dòng)力：平時(shí)可以，滿載的時(shí)候未知
操控：
方向盤很輕，要打2圈多彩能打到底，10號(hào)發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)向右跑偏，去4S給調(diào)了下，不偏了，結(jié)果方向重了。
油耗：目前7.6，還行。
舒適：包裹性不夠好,
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大的讓人發(fā)指，全平地臺(tái)絕對(duì)是后座舒適利器。
缺點(diǎn)：目前還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的，跑的太少，240公里一大部分都是高速�？凑搲f后輪石子打在車上聲音很大，提回來第一天就加了后輪內(nèi)襯。
外觀：外觀的話仁者見仁智者見智了，我是感覺蠻好的，特別這個(gè)前臉很有攻擊性，還是蠻受年輕人喜歡的
內(nèi)飾：：典型豐田風(fēng)格，實(shí)而不華，4個(gè)門看上去有點(diǎn)簡陋，加了幾塊內(nèi)飾金屬片，感覺好多了，遲下再去做個(gè)4門包皮就更完美了
空間：很滿意，目前就我和老婆2個(gè)人用，后排反正比我那個(gè)老鋒范強(qiáng)多了。
配置：還算高，比較了�？怂�，K3，科魯茲，昂科塞拉。。。轎車還是這個(gè)好，當(dāng)然其實(shí)我是很喜歡BYD的S7，但是擔(dān)心油耗和后期的小問題；
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力必須杠杠的。雖然起步不是太給力，自動(dòng)擋可能都是這樣吧。但是跑起來以后加速非常得力，超車小菜一碟，本人開車比較野，感覺這車還算能跟得上我的節(jié)奏。
操控：
好開，
油耗：原車輪轂前5000km9.5的油，5000~7500km18寸輪轂9.3的油。
舒適：一般，駕駛位腰部支撐不足
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡車頭的樣子，到現(xiàn)在一年了還是挺好開的。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)在塑料感太強(qiáng)
外觀：辨識(shí)度高，炫酷，還帶有天窗
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體效果還是不錯(cuò)的,包括用料,就是織物座椅不太好打理,弄臟了比較麻煩
空間：空間不得不說 真的很舒適 我爸媽覺得我挑這個(gè)車唯一的優(yōu)點(diǎn)就是后面很寬敞 哈哈
配置：超級(jí)高
動(dòng)力：1.6，夠用，1.8性價(jià)比太低，家用就選擇1.6的。
操控：
開著簡單。好上手。會(huì)開車的，一看就會(huì)。
油耗：油耗8.0暫時(shí)覺得油耗有點(diǎn)高，1.6的車現(xiàn)在一個(gè)月接近3000公里，希望在5000公里后能在7.0左右就滿足了。
舒適：能接受，帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)操控性能，懸掛稍微偏硬；結(jié)合座椅的柔軟，恰到好處；值得一提的是全車都帶有隔音板，個(gè)人覺得合適，有噪音強(qiáng)迫癥的可以貼隔音棉，看了下2000不到~
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格12.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，燈光很漂亮，動(dòng)力、操控、舒適度都滿意，噪音較小，空調(diào)也挺給力的
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)響，怠速狀態(tài)下正常。車窗沒有一鍵升降功能，唯獨(dú)駕駛座這扇車窗只能一鍵降卻不能一鍵升。中控臺(tái)設(shè)置的比較高，與前擋上部之間的距離很窄，身子前傾腰板挺直往引擎蓋看時(shí)，頭部易觸及頂部。電瓶不是免維護(hù)的干電瓶，是需要加電瓶水的那種。車輪容易卡小石子，隔音效果不是很好，行駛中風(fēng)噪胎噪有點(diǎn)響。
內(nèi)飾：內(nèi)飾需要吐槽的就是座椅采用織物，很不爽，其次是空調(diào)為手動(dòng)空調(diào)，最讓我喜歡的還是儀表盤的4,2寸行車電腦，非常的喜歡，而且感覺很大
空間：沒的說，從沒坐過后排，都是媳婦和孩子的專座。
配置：性價(jià)比還可以吧！常用的配置都有。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力不錯(cuò)。
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，方向盤大小適中，過彎感覺扎實(shí)
油耗：油耗還可以吧，不是太理想，可能與駕駛習(xí)慣有關(guān)吧。
舒適：作為所謂的運(yùn)動(dòng)型車,舒適性自然要差些,尤其是過一些小坑的時(shí)候,感覺減震生硬,響聲很大.即使是織物的普通座椅,包裹性也是不錯(cuò)的,軟硬度也適中,單程開了將近600公里也沒有腰酸背痛的情況發(fā)生,不錯(cuò),大贊!
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足！空間大。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)和前排座椅形成的駕駛視線不是很好。有點(diǎn)壓抑感有人說轎跑的設(shè)計(jì)風(fēng)格。s-C v t變速箱問題讓雷凌車主大感不悅，雖未中槍，但仍心有余悸。
外觀：剛開始覺得特別好看，然后又覺得特別丑，現(xiàn)在無感了
內(nèi)飾：還行吧
空間：寬敞，后排純平，這是選擇它的一個(gè)主要原因
配置：相當(dāng)高
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，但ctv轉(zhuǎn)速上來后車速要慢和1秒才能跟上來
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，稍微一打指向性很強(qiáng)，也許這是日系車的特點(diǎn)，低扭一般，懸掛略顯生硬，對(duì)于新手駕駛來說，很容易上手，但對(duì)于老手，也許就沒有什么駕駛樂趣了，這就是一臺(tái)好開好使的車。
油耗：三線城市，上下班加出去吃飯，大概7.9，純高速試過5.0
舒適：日系車的舒適性還是不錯(cuò)的，不像某些車那樣做的腰酸背疼。價(jià)錢好要那么貴。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，是我喜歡的類型！使用起來也挺穩(wěn)定，不會(huì)有事沒事找茬！
缺點(diǎn)：風(fēng)躁胎噪較大不能忍，漆薄底盤低保留意見，發(fā)動(dòng)機(jī)國產(chǎn)不懂耐不耐用「不確定」。大燈亮度保留意見，中控屏幕再大點(diǎn)有導(dǎo)航就好了。
外觀：帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好，當(dāng)檔次感什么的真的是因人而異
空間：空間充足，坐滿5個(gè)人不會(huì)擠，后排人高的話會(huì)頂?shù)筋^
配置：上市一年，現(xiàn)在優(yōu)惠后的價(jià)格性價(jià)比不錯(cuò)了。
動(dòng)力：1.8排量市區(qū)夠用
油耗：平時(shí)很少激烈駕駛。由于上下班途經(jīng)國道限速70公里，百公里經(jīng)常以70公里的時(shí)速勻速前行。剛提車時(shí)行車屏顯示13升，現(xiàn)顯示7升。實(shí)際油耗7.5升，現(xiàn)在跑了2690公里。處于磨合期,對(duì)于1.8升車型來說，很滿意
舒適：沒開過好車，要舒適還是在家沙發(fā)上比較好
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格11.10萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它沒有特別突出的表現(xiàn)，也沒有什么看不下去的缺點(diǎn)，符合豐田一慣的汽車制造態(tài)度，而且自動(dòng)擋開起來很簡單，尤其是擁堵的交通，避免了新手的不知所措，對(duì)于網(wǎng)上說的異響問題，我的車根本沒有任何異響
缺點(diǎn)：噪音比較大，尤其走郊區(qū)的時(shí)候，沙子擊打的聲音，真要命。風(fēng)燥也不小
外觀：外觀很贊，我覺得和新馬三不相上下，新馬三很風(fēng)騷，泡妞神器啊，哈哈。而雷凌在年輕時(shí)尚的同時(shí)還是有一絲穩(wěn)重的，很適合我這30歲結(jié)了婚的的人，
內(nèi)飾：一般般，
空間：這個(gè)車后排空間也很寬的
配置：總體來說，性價(jià)比我個(gè)人認(rèn)為很不錯(cuò)，因?yàn)檎眠@個(gè)月趕上節(jié)能補(bǔ)貼買的，還有按揭補(bǔ)貼，老姐是老師，還有公務(wù)員補(bǔ)貼，總共現(xiàn)金減了一萬，撿到大便宜一樣，迅速提車
動(dòng)力：只要不是急加速都還可以
操控：
操控十分滿意
舒適：一般
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格12.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形帥，空間大，省油 這些都是我最滿意的
缺點(diǎn)：后備箱空間再能大一點(diǎn)
外觀：比較耐看，希望不要成為街車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不夠豪華。畢竟是緊湊型車。門板都是硬塑料。中控很漂亮
空間：A級(jí)車的佼佼者，后排坐3個(gè)人一點(diǎn)不顯擁擠，后備箱中規(guī)中矩，后排不可46放倒。
配置：當(dāng)前來說無優(yōu)惠 性價(jià)比不是特別吸引人
動(dòng)力：1.8動(dòng)力絕對(duì)強(qiáng)勁夠用。
操控：
指向清晰，對(duì)于我這種新手來說非常贊
油耗：經(jīng)常行駛的路況是紅綠燈多，不怎么堵的路。每天上下班30公里，偶爾一個(gè)禮拜跑一次兩三百公里時(shí)速能保持在100以上的高速。一個(gè)月能遇上一會(huì)堵2小時(shí)以上的大堵車。這種路況下，頭三個(gè)月基本上8.0左右，怎么都下不來。后來也許是過了磨合期的緣故，第四個(gè)月是7.4，第五個(gè)月的油耗就降到了6.7，現(xiàn)在基本保持在6.5-6.8左右，看路況的。最初還擔(dān)心小雷的油耗，現(xiàn)在心情好很多了。看著油耗表好好開，還是能創(chuàng)造奇跡的。
舒適：跟日產(chǎn)車來講沒它軟、舒服，有點(diǎn)偏硬。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，空間真的大。頭部空間表現(xiàn)尚可。
缺點(diǎn)：1：路噪胎噪100以上有點(diǎn)煩2：中控有異向3：影響太垃圾了那東西能值幾個(gè)錢4：車漆太薄有次在小區(qū)掉頭和下水管輕微蹭了下就見底漆了。
外觀：外觀是我的菜，也是看上雷凌的眼緣
內(nèi)飾：精細(xì)值得贊。
空間：空間不大，個(gè)人覺得沒有新卡那么大，可坐上去駕駛起來感覺真的很好，讓駕駛者有感到人車合一。
配置：對(duì)國產(chǎn)來說，這樣的配置真不咋樣。不過這是合資車，也差不多了。各項(xiàng)配合都不錯(cuò)，動(dòng)力1.8也就差不多了，不肉夠用；油耗合理，超預(yù)期；轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
動(dòng)力：1.8動(dòng)力沒話說，動(dòng)力強(qiáng)勁，超車快
操控：
順、線性、精準(zhǔn)。六個(gè)字足以概括，S-CVT換擋絕對(duì)平順，在高速上給點(diǎn)力背推感杠杠的。油門的靈敏度比新卡、馬三他們都要好。CVT一點(diǎn)都不肉，比軒逸雅閣他們好很多。高速上100碼過彎側(cè)傾在意料以內(nèi)，比之前的卡羅拉好很多吧
油耗：很省油，6.2升，可能跟我駕駛習(xí)慣有關(guān)系，我一般都是慢起步，不踩大油門。
舒適：開車久了腰酸。。。
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