廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年07月
購買地點河南 周口
裸車價格14.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1480公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的地方應(yīng)該還是它的價格吧，從價格來講的話確實不貴，而且也算得上無可挑剔的車型，本來就不考慮價格，從實際的駕駛感受來說，它的配置完全可以，這臺車做得很不錯。
缺點：不太滿意就是內(nèi)飾的用料了，除了運動版原裝皮質(zhì)座椅之外，中控臺和門板之類的材料大部分都是塑料的，欠缺了一點質(zhì)感，差了點檔次。
外觀：外觀是非常認可的點，畢竟第一眼看到的就是車子的外觀，眼見為實。辨識度很強的前臉加獨一無二的logo位置。一眼就可以看出來是運動版雷凌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是普通，沒啥新穎的設(shè)計，導航還算可以，皮座椅算是比較上檔次的了，電子駐車安全性挺高。
空間：還行吧，后排能正常坐人，前排就是副駕駛的腿部空間一般，感覺跟中控臺和手套箱的造型有關(guān)。
配置：后期的養(yǎng)護成本還是比較合適的，也沒有考慮那么多，現(xiàn)在的車應(yīng)該都是差不多的吧！
動力：這個動力也是比較滿意的1.2的加速挺快的，平時等紅綠燈的時候也不會說非常非常的肉，然后你打開運動模式的時候，還有那種推背感相比同級別車里，他是比較不錯的了。
操控：
操控感是我對這個車最滿意的一個方面。助力調(diào)節(jié)，很棒。不沉不飄。
油耗：高速上油耗甚至能夠做到不到5L，市區(qū)里面6L多隨隨隨便，速度不快的話，一般也就是7L的樣子。
舒適：大白雷的乘坐舒適性不錯的，家里老人家坐著都說覺得座椅軟硬適中，2個小時的車程都沒說覺得累。而且這一代雷凌也有后排出風口，這樣炎炎夏日坐到后排的人也能涼快了。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：雷凌車讓我滿意的地方挺多的，空間也夠用，操作手感也比較好，動力也比較充足，用車的這幾個月以來整體感受還是比較好的，最滿意的應(yīng)該就是價格與性價比了，首先這款車的價格可以說是非常適合普通家庭或者是小青年，做為上下班代步車，價格親民合理，優(yōu)惠幅度也大，而且雷凌算是豐田的經(jīng)典車型了，技術(shù)成熟性價比和保值率都很高，可以說物超所值了。
缺點：車昨天才拿到，暫時沒有特別不滿意的地方，有兩點不滿意就是行車不能自動落鎖，在主駕駛手動鎖門也只能鎖主駕駛車門，其他三個車門還是未上鎖狀態(tài)，還有就是車速60左右胎噪有點大，只能放音樂覆蓋住這噪音
外觀：外觀特色的前網(wǎng)設(shè)計，我還是很喜歡的，富有運動風的設(shè)計理念，車漆的顏色也是非常好看的，大燈穿透力強，視野很好很有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風格特別的漂亮，并且內(nèi)飾的做工也相當?shù)木�，中控屏幕很大，新車氣味也不是很大，剛提車的時候，打開車窗曬了一上午，基本上車內(nèi)就沒有什么味道了。
空間：空間也相對大，后排就有點小了，滿座的情況活動很不自在，腿來回轉(zhuǎn)動很是費勁，我感覺不是很好，后備箱的容積還是很可以的，拿取東西也挺方便。
配置：大白雷的性價比很高啊。符合購車預算，外觀好看，操作簡單，功能配置高，還標配8個安全氣囊安全系數(shù)高，油耗低省心省力。
動力：動力對于我來說是完全夠用了，主要就是日常上下班使用對于動力的需求并不高。起步超車都很快，超速時的反應(yīng)也很靈敏，跑高速時提速的時候給油，速度很快就會上來，整體來說可以滿足我的用車需求。
操控：
操控方面方向盤轉(zhuǎn)向手感很輕盈，指向精準，轉(zhuǎn)向的力度輕重適中，還有車道偏離系統(tǒng)，每次壓線的時候，馬上就會有警報聲音提醒大大的提高了我的行駛安全，避免了很多的違章。
油耗：現(xiàn)在開了四千多公里，最近一兩個月幾乎每天開車就會開空調(diào)，油耗基本上在6.1-6.4之間徘徊，個人感覺還是挺省油的。
舒適：雷凌的配置和其他同價位的車型來說，簡直是好的太多，他不僅偏向于運動的底盤調(diào)教，在舒適性方面也給了一個完全的保障，其他方面也都可以。不過重點要說一點的話，舒適性也有不太舒服的地方，就是車子的隔音效果不是特別的好在跑高速的時候，一上高速就可以聽到很明顯的噪音，這個又要需要控制速度來有所降低一些。
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購買時間2020年06月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格13.33萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀設(shè)計在我的審美點上，有線條有棱角，跟朋友一起去看的車，她說前臉看著特別酷，價格方面感覺東西挺對得起價值的，物有所值，給到的配置在開車的時候都很實用，而且整個車內(nèi)的結(jié)構(gòu)布局很不錯，乘坐體驗很好。再有一個就是車子的駕駛質(zhì)感開起來特別舒服，感覺整個車子都在自己掌控之中，長時間開的話也不會容易感覺到疲勞，省心省力省油，后排有出風口和手機充電的接口，我覺得這兩個功能還是很有必要的。
缺點：最不滿意是它的內(nèi)飾稍微有一些塑料感，加上它的設(shè)計感不是很強，相比之下就會給人帶來那種沖擊力，但是好在做工和用料不錯。
外觀：外觀運動風特別強烈因為他這個造型，尤其是車頭的部分，那種氣勢很雄偉，加上大燈的設(shè)計能夠完全展現(xiàn)出自身的運動風格，在同級別車當中特別滿意，而且跟其他車子相比外形不僅好看車身的線條也特別的流暢圓滑，總的來說這輛車的運動風很強烈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話我個人不喜歡，可能是看多了電車的內(nèi)飾，就覺得這個車的內(nèi)飾特別low，反正不是我自己開老婆喜歡就行了。
空間：我對空間沒有太大要求，只要夠用就行。我172體重140左右，坐每個位置都不感覺擠，也沒有感覺空間不夠用
配置：當時和老公一起商量的時候，預算花個十萬左右買一臺自動擋的車，綜合對比了一下，還是聽了閨蜜的話選擇了日系的豐田車通過這個外觀對比，我還是喜歡上了這個雷凌相比于其他品牌還是更加的省油，而且后期這個保養(yǎng)費用比較低，維護成本比較低。買車還是買一個靠譜的比較好。
動力：1.2T的動力在市區(qū)開還是可以的，畢竟堵車的情況會經(jīng)常遇到。等紅綠燈起步，提速的時候還是比較給力的，舍得給油門的話，當然也會有推背感，哈哈，就看你咋開的了。
操控：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎便道都比較方便，配備的自動駕駛輔助系統(tǒng)平常在城市的時候用不到，跑高速挺輕松的，但是平常不怎么跑高速，老婆也比較信任自己的駕駛技術(shù)。平常不會用到這個功能。
油耗：有號呢，他本身來說，豐田對這個車的油耗就不大，再一個雷凌還是比較省油的，但別看她1.2t，他也是省油，也是比較好的，我現(xiàn)在大概在四五個左右，五個左右吧，平時上下班非常的省油，我上次回家開高速也就四點多的油.
舒適：除了胎噪有點大，其他都還好，坐墊比較軟，空調(diào)很涼快，有后排出風口后排降溫也很快
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 永州
裸車價格14.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1107公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是雷凌的外觀了，運動版的外觀跟他的名字很般配，整體年輕很多，扁扁的車頭，辨識度挺高。
缺點：最不滿意的就是車里的味道了，很強的塑料味，刺鼻的很。剛拿到的車的那段時間，幾乎都把車窗開著在通風，現(xiàn)在才稍微好點兒了。
外觀：外觀是我選擇雷凌運動版的一個重要原因，很漂亮，很有質(zhì)感，唯一的遺憾就是尾燈不是LED的。
內(nèi)飾：說實話它的其他方面我都特別滿意，但是可能唯一覺得有點欠缺的就是內(nèi)飾方面稍微有一點塑料感，另外再加上它的內(nèi)飾的科技感并不是特別強，所以就沒有那么的豪華了。好在實用性還是不錯的，功能比較豐富，9英寸的中控屏幕大小也比較合適，有藍牙還有各種導航的功能，語音識別和車聯(lián)網(wǎng)的配置也不錯。
空間：空間算是這個級別車里的中等水平吧，前面座位坐著挺寬敞的，家用可以的，就是后備箱的容量不是很大，比較矮，放不了什么大件的東西。
配置：性價比的話還是很高的，購物車也是因為外觀好看，第一眼就看中了它的顏值，另外保養(yǎng)也比較便宜，后期的維修成本也很低保值率很高，所以無論從哪方面都很好，也是性價比很高的一輛車。
動力：動力還是很不錯的，平時坐滿了，開著空調(diào)，高速上行駛也是毫不費力的，對于家用的來說非常夠用了，跑起來的時候動力充沛，沒有什么壓力可言。
操控：
方向盤很靈活，而且上面有很多多功能的按鍵，使用起來也很方便，特別是跑高速的時候用這個自適應(yīng)巡航還是很好用的。☆ 自適應(yīng)巡航:功能很實用，操作起來很簡單，設(shè)定好速度就可以自動跟車了，自動加減速度真的是節(jié)省了很大人力。
油耗：現(xiàn)在油價不斷上升，用車省油方面可真得看個人的開車技術(shù)了。既然油耗低，也不用一味的去追求低油耗，該大力踩油門感受動力的時候還是沖起來�。�！
舒適：座椅很舒服，兼顧了舒適性和包裹性。懸掛也還行，不算硬，就是這隔音很一般啊。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.43萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車我最滿意的地方有很多，空間也好，手感也好，動力也很好，這都是我特別特別滿意的地方，在一個就是它的性價比比它的質(zhì)量是我特別滿意的一個地方，對于我這種上班族來說對我來說是15，非常滿意的，因為我一般只不過是上下班代步帶一個，其他來回回回家跑跑高速，也就這點兒事情，但是它的技術(shù)成熟的性價比和保值率都很高，對于我來說是一個物超所值的一個好車。
缺點：對雷凌暫時還沒有發(fā)現(xiàn)什么不太滿意的地方，畢竟從致享到雷凌提升的地方也是很多的，對于我而言，除了新車味道重了一些以外，真的挑不出什么不滿意的地方了。
外觀：這款車的外觀是一大亮點， 很多地方設(shè)計都非常好看，俯沖式的車身姿態(tài)，運動式的前臉，前衛(wèi)的尾部，非常的符合我們這種意氣風發(fā)的年輕人，不足的就是車漆比較薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不丑，很簡單的那種風格，就是這個紅色線條好突兀，汽配城的味道。
空間：空間這方面我是非常滿意的，前排的乘坐空間非常寬敞，后備箱的儲物空間也很大，車內(nèi)空間設(shè)計我是非常喜歡的，很人性化。我作為家用的話完全足夠平時的出行需要，但是有朋友乘坐的話，后排坐三個人空間就會有些局促，后排的乘坐體驗就會有些不好。車內(nèi)的儲物格子做的很實用，中控下面的儲物格很大，分好幾層，可以放一些必需品放行李。后備箱的容積還可以，里面的空間可以滿足我平時拉一下東西，到現(xiàn)在的話我還沒拉過什么大物件，但是我目測可以放兩三個行李箱。
配置：買東西嘛，只要自己喜歡他的性價比就高???
動力：這款車搭載了1.2t的渦輪增壓發(fā)動機，動力還是比較強勁，平時起步能感受到爆發(fā)力很強，平時在市區(qū)行駛完全沒問題，高速上也是輕松上130平時高速超車問題也不大。
操控：
底盤保持了新款豐田車的一貫水準，開著雖然沒啥駕駛樂趣，但是你能感覺到他的抓地力很不錯，很穩(wěn)，我認為225寬度的輪胎貢獻很大。輔助駕駛也是L2級別的，挺實用的，合資品牌也就豐田能像國產(chǎn)車一樣堆輔助駕駛的配置了，差個盲點監(jiān)測，準備回頭外邊安裝一套去，非常實用的功能。
油耗：作為日系的佼佼者，雷凌的油耗這塊也是表現(xiàn)的非常優(yōu)秀，作為一款代步車來說這款車的油耗給我不小的驚喜，平均百公里油耗不到7個，可以說是非常的省了！剛買的時候油耗稍微高一些，現(xiàn)在磨合磨合，已經(jīng)可以了很省。畢竟在市區(qū)車開經(jīng)常堵車，油耗可以的。
舒適：座椅的舒適性還是很高的即使長時間駕駛也不會很累，尤其腰部支撐的很好也很舒服，底盤的舒適度也不錯尤其是過坑洼的路段，感覺減震很穩(wěn)。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 青島
裸車價格14.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開始是看各種轎車，最終選擇雷凌，就是覺得安全好開，省油，性價比還高。城市代步1.2T動力足夠用了，也不是很依賴。
缺點：內(nèi)飾，我覺得有點老氣了，老婆理工女，她覺得挺好看，她說了算吧，反正她開。
外觀：外觀肯定是沒的說，滿分！買雷凌運動也是沖著它的外觀去買的，大氣，外觀是我最喜歡的樣子！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風格還是很不錯的，選材高檔，做工極為細致，皮質(zhì)包裹的地方挺多的，摸上去很不錯，坐上去也特別的舒服。
空間：平常用車就上下班開一開，對空間要求不是特別高，對于日常駕駛來說頭部空間和駕駛位空間足矣，至于后排空間坐三人也是足夠。后備箱空間還是不錯的有開出去釣過魚，放漁具之類的也是夠夠的。
配置：我覺得雷凌性價比很高了，優(yōu)惠不小，保養(yǎng)啥的也都很便宜，而且豐田的車質(zhì)量也都沒得說，很實惠的選擇了。
動力：這款是1.2T發(fā)動機。開起來比較平穩(wěn)，包括起步發(fā)動機很平順，很快。超車加速也豪不遜色，總體駕駛感受很好。
操控：
操控方面我覺得還不錯，本身車身不大緊湊級別的車型很好，掌握方向盤也比較精準靈活，開起來還是比較輕松的。方向盤指哪打哪，沒有什么虛位。
油耗：油耗的話沒有具體關(guān)注，在網(wǎng)上看到大家的油耗都很低，也就沒有這方面的考慮，平常老婆開的速度比較慢，比較省油。
舒適：這款車的座椅還是很柔軟的，手感還可以，平時坐起來非常舒服，不足就是這款車的降噪差了點。我老爸坐后面的話，玩手機沒電馬上就可以充電，隔音一般吧，還好我上車喜歡聽歌。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.93萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車子的內(nèi)飾挺不錯的，讓人眼前一亮，很有設(shè)計感，座椅也是相當?shù)能�，坐下對身體的包裹性非常強，過減速帶也沒什么太大的感覺。
缺點：雖然說配置已經(jīng)很充足了。甚至搭配有防碰撞，防車道偏離等等。我覺得防碰撞的功能還是挺好用的。而且很有必要。防車道偏離就完全沒有用了。試過兩次，用起來也不舒服。如果能把這個省下來，換個電動座椅就好了�；蛘呷疤齑啊＝o人的感覺會好不少。
外觀：雷凌運動款比普通款好看很多，比較耐看，當初也看了比較多的車，看來看去感覺都差不多，我是沒啥太大的感覺，老婆喜歡就行了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計我覺得還是比較簡單的，多功能的方向盤帶一個車載大屏還可以聯(lián)網(wǎng)啊，上面可以在線聽音樂，這點還是比較實在的，真皮的座椅包裹用料還是很不錯的。
空間：雷凌這款車空間的后排空間對于身高比較高的來說不是特別的友好，后排的頭部空間局限性還是很大的，我的一個朋友身高1米8左右，坐在后排都需要稍微彎一下腰。
配置：購車的時候也對比了很多的車型，身邊的很多朋友推薦雷凌的比較多，價格也沒有超出預算，車子購買后也很不錯，首先是省油，每天上下班一個月才加一次油，其實是不用操心，一年一次保養(yǎng)也沒有什么問題，我個人很喜歡，沒有太多的理由！
動力：這款車搭配了1. 2T的渦輪增壓發(fā)動機，動力還是比較強勁的，平時起步都能感覺到爆發(fā)力，平時在市區(qū)行駛完全沒問題，高速上也是輕輕松松上120，平時高速超車問題也不大。動力可以，考完駕照就沒怎么摸過車了，還算個新手吧，也不敢買動力太強的車，一腳油門下去 “嗖”一聲跑很遠了，我估計我頂不住。這車上手感覺剛剛好，起步挺有勁的，提速變檔什么的感覺也很平穩(wěn)，不會有明顯的頓挫感。
操控：
豐田車的方向盤很輕，包括油門剎車也是，開起來駕駛感覺很輕松，指向也很精準。四輪獨立懸架給人感覺安全感十足，超穩(wěn)。
油耗：開了這幾個月車子的油耗確實很低，在預期之內(nèi)，這樣的油耗非常符合我們家目前的經(jīng)濟情況的，平時駕駛成本很低后期開車可以為我節(jié)省了一筆不小的開支。跑高速的話，不用一直剎車提速，會比平時開的話低一點。
舒適：車輛的座椅很舒服，有著很好的支撐性，尤其是過彎路的時候?qū)φ麄�人的身體包囊性很好，還有就是雷凌前后的獨立懸架，整體的舒適性還是可以的，空調(diào)效果也很好，夏天制冷很快，上車打開空調(diào)很快就能使車內(nèi)的溫度迅速下來。
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購買時間2021年06月
購買地點吉林 長春
裸車價格14.93萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我非常的喜歡運動版的雷凌，因為運動版的雷凌的輪轂比較大，車身也比較帥氣，顯得也比較運動很活潑，挺適合年輕人的，感覺很特別，看車的第一眼就對它的外觀情有獨鐘，在一個就是雷凌的安全配置，自動剎車和道路偏離系統(tǒng)等配置，都讓這款車子在同級別的車里面鶴立雞群，而且雷凌這款車的價錢也很實在，對于我們固定收入的薪資，也比較友好，沒有很大的壓力，半年的工資就可以交上一個首付，每月分期還款，就可以把車開回家了，心里也是非常開心的。
缺點：車子開這么久沒出現(xiàn)什么毛病，就是新車味道挺大的，不過也可以理解，開窗通風了一陣子味道就沒有了。
外觀：外觀也是我很喜歡的一個方面。設(shè)計的不俗套，很有個性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話就有點欠缺，稍微有一點塑料感，另外加上內(nèi)飾的科技感并不是很強，所以沒有那么的豪華。
空間：本人身高1.75，作為家里最高的人車內(nèi)空間如何可以說很有話語權(quán)了。前排座椅調(diào)節(jié)好的情況下頭部空間還有三個拳頭，坐到后排我的身高可能表現(xiàn)略差，但是沒關(guān)系我主要適當司機自己開車的時間更多，但是后排其他人坐的話就很合適了，腿部和頭部的空間都很充足。而且后備箱空間也很大，可以放下很多東西，不過一般情況不會放太多東西，避免增加負重。
配置：為什么選擇這款車呢？其實我也猶豫很久，但我決定想買車的時候我就去各種地方去了解以及朋友的推薦，在雷凌和卡羅卡羅拉之間有所猶豫，最后我是因為雷凌的外觀以及它的性價比，我最終選擇了這款車。優(yōu)惠幅度相對來說比卡羅拉要大，這也是我更心儀雷凌的地方，尤其是它的外觀和卡羅拉對比來說，我更喜歡雷凌。
動力：雷凌的動力我覺得還是不錯的，1.2T的發(fā)動機，在同級別的車型里來說，還是挺好的，雷凌雖然是小排量，但是配上渦輪增壓開起來的時候，加速效果還是很不錯的，而且也很平順！
操控：
駕駛感受還是不錯的，方向盤不輕不重，掛p檔自動拉手剎掛D檔自動放手剎，帶車道保持和主動剎車，這些功能很便捷，我很喜歡。
油耗：油耗方面可能是我的個人原因，耗油量不小，有些偏高，所以百公里油耗有點大，可能還需一個磨合期，希望等磨合期過了，油耗方面能降低點吧。
舒適：整體舒適性還可以，運動座椅的包裹性挺好，座椅舒適度挺滿意，非常符合我的日常坐姿。 后排座椅是也帶有紅色裝飾，比較運動。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程27公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意首先是看到的，外觀及性價比，雷凌運動版的外面是我非常喜歡的，特別是前臉一見鐘情的感覺、黑色的格柵和左右很銳利的LED大燈加特別的golo位置，前臉有讓人眼前一亮的感覺。性價比方面是已經(jīng)用過的朋友給我感覺到的。油耗包括后面保養(yǎng)費用也不高。.
缺點：這個車我沒有什么不太滿意的地方，要非得說不滿意的地方呢，那就是它的內(nèi)飾稍微有一點廉價塑料感，它的配置并不是那么高的室內(nèi)裝飾也不是那么的好，但反正好大，摸著還挺舒服的吧。用料都挺不錯的。再一個就是這個新車的味道有點實在太重了。不出來啥毛病了。
外觀：獨特的前臉設(shè)計，極具辨識度，層次感前臉搭配鷹式立體LED大燈顯得格外有精神，流暢的車身線條一直延伸到車尾運動感十足。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的內(nèi)飾風格，車內(nèi)用料也是挺好的，看著也比較高級，整體用著還挺順手，音響效果很好，立體的顯示屏也提高了很大的檔次。
空間：空間上也是很滿意的，也是在A級車之間比，算是空間比較大的了把，在A級車型的相比之下，雷凌的空間不管是后排還是行李箱，日常實用都是綽綽有余的。平時家人很少做我車，基本上都是我一個人開的時間多一些，對于我而言是足夠了。
配置：雷凌的性價比還是挺高的，外在方面：外觀、空間很友好，內(nèi)在方面：油耗、安全性能這些方面也比較經(jīng)濟適用。再加上豐田車后期的小毛病也少，保值率方面應(yīng)該也不錯，對于我們家用車來說，還是挺不錯的。
動力：動力相對來說表現(xiàn)真的不錯，發(fā)動機的推背強勁很有感覺，而且昨天是微機的變速箱，最大的好處就是換擋速度特別快，所以說他在加速表現(xiàn)的時候非常不錯，對于一個新手來說都可以輕松駕馭這臺車子。
操控：
開起來方便又安全，讓人有底氣，駕駛起來感覺輕松自在，配置功能都挺好的，剎車的線性很好，踩著很舒服。
油耗：也跑了有半年了。加油也加了過很多次了。我開起來油耗還是非常平均。用車環(huán)境主要以市區(qū)為主�；旧习雮�月一箱油。油耗在七個左右。說實在話，比我預想中的要高一些。
舒適：座椅要能配個電動座椅就更好了。比較值得一提的是空調(diào)，無論是制冷還是制熱。反應(yīng)真的很快。還有一個自適應(yīng)巡航的功能。長途行車特別好用。
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購買時間2020年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.13萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程10800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意是雷凌的外觀真的非常漂亮讓人一眼就愛不釋手，每次開在路上回頭率相當?shù)母�，加上油耗目前也很滿意，動力也不錯，基本市區(qū)行駛動力可以說是隨叫隨到。
缺點：讓我最不滿意的地方就是這款車的降噪效果有點差，平時在高速上或者是在國道上速度快一點感覺風噪就會很吵，如果在高速上不開音樂的話，旁邊的人根本吵得無法休息，只能打開音樂緩解一下，還有就是這款車的車漆比較薄，上次我腰間的鑰匙不小心碰到了車身，就留下了一條小印子，還好沒有掉漆，不仔細看的話不太明顯，不然的話要心疼死我，還好只是蹭一下，如果是樹枝什么的劃過就麻煩了，而且我回老家那段路的路況還是蠻差的，進村的路邊樹枝還挺突出，到時候都不知道怎么辦。然后就是內(nèi)飾一般。哎，你說這也十幾萬塊錢不算很便宜了，內(nèi)飾怎么就不能設(shè)計的再還一點點呢？用料什么的就中規(guī)中矩，做工算不上精細，雖然能達到及格線，但也沒辦法昧著良心夸內(nèi)飾好，反正在我的觀念里，這個內(nèi)飾用料做工確實沒達到我的心理預期。
外觀：這個外觀來說，是我這個車，我最滿意，滿意的一點，可能是我稍微有一點兒顏值控吧！總體來說，這個運動，他那個前面那個前臉我挺喜歡，還有他的那個燈也是我滿意的一點。實際上，他真是一個運動感十足，適合年輕人的一個一款車型。比較年輕和時尚相對來說也是底盤比較低，使這個車更加于運動感，然后感覺它設(shè)計的這個設(shè)計是沒有那么敷衍設(shè)計的，我還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：車內(nèi)有些紅色的飾條裝飾，看著不單調(diào)，有層次感。做工也是豐田的一貫水準，很精良，面板接縫很均勻，沒有粗糙的地方。
空間：空間方面對我來說還是比較寬敞一家四口坐上去完全的夠用，后排要是放兒童座椅在坐上兩個人也不會覺得擁擠乘坐起來也比較舒服，而且后備箱的容積可以放下四個行李箱都是沒有問題或?qū)ο蟮拈_口也很大，放東西比較方便。
配置：個人覺得雷凌的性價比也是超級高的，選他是因為外觀好看，買車先看顏值，另外保養(yǎng)也比較便宜，后期的維修成本也比較低，保值率也很高，所以不管是哪方面都很有好，也是性價比超級高的一輛車。
動力：動力上，夠用就可以了，肯定是沒有辦法和我的2.0t比較的，但平常日用，上上班接接孩子。在城市里完全沒問題。
操控：
他這個操控性也是比較簡單的，它的方向盤也不走也不重，穩(wěn)定性什么也都可以，底盤也是挺穩(wěn)的，然后再一個它的一些輔助功能非常非常的好用，什么車道偏離一樣自適應(yīng)巡航這些東西都很好，也不用擔心你開車的時候偏方向了頻道了，安排也很輕，也好控制。最主要是他聽指揮靈敏性好。簡單來說顧慮不大我很滿意.
油耗：比我想象中要高啊，目前表顯6.7，純市區(qū)路況，我以為這種大小的車6個油就夠了。估計秋天不開空調(diào)能降到6升的水平。
舒適：舒適性一般吧，主要還是因為車里的味道比較大，坐在車里不太舒服。座椅也不是很軟，腰部和腿部的支撐還是有點欠缺的。
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