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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià)：11.38-14.88萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
更多>
雷凌
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-14.88萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià)：11.38-14.88萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19079公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 一般般，買菜車，談不上操控，速度快了，沒有德系車穩(wěn)，還是和設(shè)計(jì)理念有關(guān)吧
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購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控還不錯(cuò)，方向盤很精準(zhǔn)！
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 不要激烈駕駛
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控： 還可以啊 家用而已
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向還是比較的精準(zhǔn)的，懸掛有點(diǎn)硬，帶來的是轉(zhuǎn)向支撐好點(diǎn)，剎車還是很隨心的，四輪碟剎，比有些車減配成后輪鼓剎還是很良心的，自動(dòng)擋的無級(jí)變速還是非常容易上手的，開始來還是非常的省心的，尤其體現(xiàn)在堵車的時(shí)候，比較省力。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 雷凌的操控感還是不錯(cuò)的，進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)擋很好開，因?yàn)槭切率殖笋{校的車在沒開過車，所以覺得這個(gè)車的操控感還挺好的。
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購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向還比較精準(zhǔn)，指哪打哪！因有電子助力，方向盤很輕，輕到單車開車都很輕松！但是滿載情況下方向盤明顯加重，制動(dòng)影響也比較明顯。因后排是非獨(dú)立懸架，過泥濘路的時(shí)候還是比較硬，不過還算好。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 還可以。家用車，就那樣。
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購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10763公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控這玩意在這10幾萬的車上是沒有很明顯的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這個(gè)級(jí)別的車操控沒啥好談的，不過我覺得轉(zhuǎn)向蠻輕盈的，有時(shí)候七八十公里急打方向盤也甩得過去。高速最高只開過130，還蠻穩(wěn)的。
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