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全部在售 綜合評(píng)分
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-14.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià)：11.38-14.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13870公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 電子助力的方向盤打起來輕松，我經(jīng)常一個(gè)手放在12點(diǎn)上打盤子不費(fèi)力，自動(dòng)回盤平穩(wěn)，要提缺點(diǎn)就是方向盤打死比其他車多轉(zhuǎn)半圈，常常不記得輪胎是否回正了沒。剎車有點(diǎn)軟，20碼左右偶爾有網(wǎng)友所說的拉扯感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1189公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控我也不太懂，反正比我原來的比亞迪fo強(qiáng)多了
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 可以的
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控很舒服，方向指向精準(zhǔn)，方向盤握感很舒服！
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控手感特別滿意，方向盤在低速的時(shí)候很輕，跑高速就自動(dòng)變重一點(diǎn)，比較人性化。
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)云南 德宏
裸車價(jià)格9.85萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控感覺挺好，指向精準(zhǔn)。但是畢竟是家用車，后懸掛也是扭力梁。還是不要跟昂克賽拉那樣的車比操控了。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
購買商家 福州賓聯(lián)汽車服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程710公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向精準(zhǔn)，電動(dòng)助力很好，低速時(shí)輕盈，高速時(shí)力道適中，底盤的調(diào)教是很好的，使得整款車是很穩(wěn)當(dāng)?shù)?/span>
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家 上海和展汽車服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格11.12萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 還可以，跟主打運(yùn)動(dòng)的和豪華車比不了，但同價(jià)位沒有多少個(gè)可以比的過得。
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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
購買商家 成都捷瑞汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 中規(guī)中矩。方向輕，不會(huì)讓人產(chǎn)生駕馭的快感，這就杜絕了飆車的沖動(dòng)。
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有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 這車在低速時(shí)方向盤比較靈活輕巧，開起來比較舒服，電動(dòng)助力用起來十分輕巧，向往哪里去，稍微用點(diǎn)力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤車流就過去了，但是在速度提起來后方向盤還是比較的靈活，開起來感覺有點(diǎn)累，尤其是跑高速的時(shí)候，得始終把緊方向盤，不然車就顛跑偏了，不像其他一些車，低速時(shí)方向盤較靈活，高速的時(shí)候方向盤就比較沉，手扶起來比較自在，希望也能向其它車型學(xué)習(xí)一下，變得更加的人性化，改進(jìn)這些比較不受歡迎的東西
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