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雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒(méi)有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車(chē)異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車(chē)輪太小（36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2015款 1.8GS CVT橙色限量版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是空間了 ，之前開(kāi)的是AO級(jí)車(chē)，逢年過(guò)節(jié)的拉一家人，那個(gè)擠得多難受只有坐過(guò)的人才知道，雷凌空間在同級(jí)別里面可算是上等水平。后排幾乎純平的地板，2700mm的軸距。
缺點(diǎn)：油耗不算低，內(nèi)飾老土，配置低
外觀：很年輕化，很個(gè)性。選它也是想再年輕幾年，最喜歡的是前臉凌冽的氣勢(shì)，非常動(dòng)感，側(cè)前臉是最具代表性面孔，正側(cè)面和屁股感覺(jué)顏值一般。我的車(chē)是橙色限量版，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有個(gè)現(xiàn)車(chē)（本來(lái)打算入手白色，但是沒(méi)現(xiàn)車(chē)），心想：就是他了，雖然顏色比較扎眼，但是再一想也年輕不了幾年了，騷包一些未嘗不可。兩側(cè)后視鏡、前臉、車(chē)尾都有些黑色加入，比橙色普通版的要更和諧，黑紅配色是很經(jīng)典的啊！輪轂也是很好看動(dòng)感的那種，被朋友夸過(guò)好多次。排氣管有點(diǎn)那啥- -，外觀上不敢恭維。
內(nèi)飾：做工還是挺滿(mǎn)意的，很多硬塑料，但是質(zhì)感還是可以的，空調(diào)的旋鈕位置那一塊，比較low，見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。再說(shuō)一個(gè)問(wèn)題就是黑內(nèi)飾很吸灰，我在北方多灰塵風(fēng)沙的城市，開(kāi)窗行車(chē)次數(shù)也很多，沒(méi)多久就發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾各種一層灰，用毛巾或手一抹，就留印。座椅是布藝的，也是相當(dāng)吸灰，后來(lái)套個(gè)皮座套還好一些。
空間：相當(dāng)滿(mǎn)意，可以說(shuō)是選擇雷凌的很關(guān)鍵的一點(diǎn)。先說(shuō)前排：本人1米75，體重比較大，坐在駕駛位仍然能夠比較的充裕，無(wú)論是橫向還是縱向，久坐之后活動(dòng)下身體，左腿換位置放，上肢扭動(dòng)扭動(dòng)，而且我調(diào)節(jié)的座椅沒(méi)有太靠后，如果再靠后一些，空間就更不用說(shuō)了，手動(dòng)座椅上下調(diào)節(jié)也比較實(shí)用，適合高矮不同的人。再說(shuō)后排空間：1米75的身高坐后排膝蓋離前排兩拳，久坐后活動(dòng)活動(dòng)很方便，不會(huì)因?yàn)槔媳粩D著時(shí)間長(zhǎng)了腿難受，而且翹個(gè)二郎腿都很easy，有時(shí)候帶著個(gè)朋友后面3個(gè)人也足夠，地臺(tái)全平也是一個(gè)關(guān)鍵，放個(gè)大件東西或者中間坐人，都挺好用。有次一個(gè)1米9的朋友坐后排，我問(wèn)他感覺(jué)空間擠嗎，他說(shuō)和他的帕薩特差不多，挺好，但畢竟是個(gè)緊湊型轎車(chē)，橫向空間上肯定就沒(méi)有中型車(chē)大了，但是這樣的空間，我已經(jīng)很滿(mǎn)意了。以后有了孩子，在后排安上安全座椅，旁邊上坐個(gè)大人活動(dòng)也不會(huì)局限，滿(mǎn)意。
配置：總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位對(duì)比的很多車(chē)型，我也是個(gè)選擇困難癥患者，在轉(zhuǎn)了很久，天天看天天選，又轉(zhuǎn)了很多家店，各種試坐試駕談價(jià)格，最后選擇他是覺(jué)得1.8升的排量挺夠用，空間不錯(cuò)，保養(yǎng)也算便宜，經(jīng)濟(jì)性很好。
動(dòng)力：1.8自吸加cvt變速箱，看著就不會(huì)有什么大的爆發(fā)力輸出。沒(méi)有試過(guò)激烈駕駛。試駕車(chē)的時(shí)候試過(guò)，d檔模式下一腳地板油下去，轉(zhuǎn)速立馬飚到5000轉(zhuǎn)區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼，但是提速有點(diǎn)慢，有輕微的變速箱打滑，試過(guò)�？怂�1.6一腳地板油動(dòng)力杠杠的，轉(zhuǎn)速6000，發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼比雷凌大好多，1.8排量日常足夠，100以下提速輕盈，不知不覺(jué)起步到80，過(guò)程很舒服，沒(méi)�？怂鼓欠N推背感家用來(lái)說(shuō)這種不需要，舒適比較好
操控：
同級(jí)別里算是不錯(cuò)的吧。開(kāi)過(guò)朋友的車(chē)，也試駕過(guò)一些車(chē)型，就緊湊型的這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)，感覺(jué)差不太多。論被稱(chēng)為操控王的�？怂购桶嚎速惱壤琢枰埠瞄_(kāi)不到哪去，無(wú)非是轉(zhuǎn)向彎道過(guò)的時(shí)候更踏實(shí)，抑制側(cè)傾更好一些，但這都是在激烈駕駛的狀態(tài)下，一般市區(qū)里開(kāi)，很不錯(cuò)了。另外一點(diǎn)，個(gè)人感覺(jué)方向盤(pán)圈數(shù)貌似少一點(diǎn)，剛開(kāi)始的時(shí)候好多次把方向盤(pán)打死了，現(xiàn)在適應(yīng)了。
油耗：提車(chē)到現(xiàn)在沒(méi)出過(guò)高速路，市區(qū)內(nèi)堵車(chē)上下班還能開(kāi)出7.5油耗，可以了 要求不高，不能和別人混動(dòng)的比油耗。跑跑高速降到6個(gè)油耗以?xún)?nèi)不是問(wèn)題，不過(guò)還是要看開(kāi)車(chē)習(xí)慣
舒適：滿(mǎn)意。和德系美系比好像要軟一些，感覺(jué)不是很明顯。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2015款 1.6E CVT新銳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程66666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間性，真的太大了，和朋友一起去店里感受的時(shí)候朋友說(shuō)幾乎不亞于中級(jí)車(chē)的空間了，后排中間幾乎平的很舒適。
缺點(diǎn)：大燈不夠亮，我是極其討厭開(kāi)遠(yuǎn)光燈那些人的，當(dāng)年開(kāi)摩托車(chē)就被那些開(kāi)遠(yuǎn)關(guān)燈的照到睜不開(kāi)眼，差點(diǎn)掉河里！雷凌這車(chē)的燈光在鄉(xiāng)下開(kāi)的時(shí)候明顯感覺(jué)太暗了，比我家的小綿羊電動(dòng)車(chē)都不如（當(dāng)然，這有點(diǎn)夸張，但是真的不夠亮�。�！
外觀：可以說(shuō)是沖著外觀買(mǎi)的，確實(shí)很好看，特別是大燈，兩個(gè)透鏡就好像兩個(gè)眼睛，還有珍珠白的油漆，感覺(jué)這車(chē)就是為我們90后特別造的，導(dǎo)致其他年齡段的朋友對(duì)他也有感覺(jué)，但他也損失了一大批客戶(hù)，就是成熟穩(wěn)重的中年人，但也好，路上的回頭率還是高的，挺滿(mǎn)意的
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：親身體驗(yàn)，我身高178左右，頭部空間還剩一拳左右，在前排調(diào)好駕駛位置后，后排坐兩個(gè)人退部空間還剩3拳左右，橫排坐三個(gè)人也沒(méi)感覺(jué)到擁擠，后備箱空間比較大，平時(shí)拉個(gè)大件東西啊也很方便，整體空間富裕，乘坐起來(lái)十分舒適。
配置：除了1.6沒(méi)有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關(guān)鍵是落地價(jià)很有誘惑力，同級(jí)別比他性?xún)r(jià)比高的應(yīng)該沒(méi)幾個(gè)，要知道，這可是豐田車(chē)，耐用和故障率都是要考慮進(jìn)來(lái)的，有時(shí)候也不能全看配置表
動(dòng)力：平時(shí)不用思考，1.6的作為媳婦上下班，一個(gè)字，夠用。我開(kāi)過(guò)上下班，因?yàn)閰^(qū)間測(cè)速，限速70，在這個(gè)范圍內(nèi)也是感覺(jué)夠用。不過(guò)有一次，遇到一豐田中級(jí)車(chē)快速加塞別我，為了超回他，我深踩油門(mén)加速，只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)呼呼地響，速度倒是提的很慢，感覺(jué)還不如我用1.2賽歐手動(dòng)降檔提速來(lái)得簡(jiǎn)單直接。也就是在這種時(shí)候，才會(huì)去思考1.6cvt的動(dòng)力是不是夠用的問(wèn)題。
操控：
操控還是不錯(cuò)的，跑了一萬(wàn)多公里了都沒(méi)有出現(xiàn)跑偏或者轉(zhuǎn)向虛位的情況。開(kāi)起來(lái)還是挺輕松的，助力還是非常不錯(cuò)的。油門(mén)很輕，一不小心車(chē)子起步時(shí)就會(huì)竄一下，市區(qū)內(nèi)超車(chē)絕對(duì)可以，只要不是斗氣就行了。剎車(chē)的行程很遠(yuǎn)，不像本田那樣隨便踩下去就會(huì)有剎車(chē)的動(dòng)靜，而這臺(tái)車(chē)的剎車(chē)要深踩到一定的程度才有剎車(chē)的感覺(jué)，可能是豐田的慣用習(xí)性把，親戚的豐田車(chē)也是這樣，對(duì)于開(kāi)慣本田車(chē)的我來(lái)說(shuō)還要適應(yīng)一下。
油耗：剛提車(chē)，700多公里，油耗還是9.5升，有點(diǎn)不堪入目。不過(guò)考慮到我媳婦開(kāi)，路況一般，還正在修，坑洼不平，表顯平均時(shí)速才十幾公里，也是沒(méi)辦法的事。
舒適：隔音很好，朋友們都這么說(shuō)，關(guān)窗后在高速100說(shuō)話(huà)不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點(diǎn)過(guò)于軟了，開(kāi)長(zhǎng)途腰部會(huì)不舒服，后來(lái)我買(mǎi)了一個(gè)記憶棉腰靠，基本解決了這個(gè)問(wèn)題，真希望原車(chē)就有腰部支撐，這個(gè)功能很實(shí)用啊。再就是底盤(pán)的質(zhì)感一般，確實(shí)不如德系，在過(guò)減速帶后減震器太硬了，低速還好，過(guò)坑洼路面車(chē)身擺動(dòng)很大，過(guò)路面接縫太生硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2015款 1.6E CVT新銳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌的外觀挺不錯(cuò)的，老婆第一眼的感覺(jué)！
缺點(diǎn)：我買(mǎi)的是低配，功能比較少，我覺(jué)得為了安全應(yīng)該標(biāo)配一些安全輔助功能，比如ESP等，通過(guò)一段時(shí)間行車(chē)，發(fā)現(xiàn)有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)異響，方向盤(pán)高速的時(shí)候還是比較輕，容易跑舵，看其他車(chē)都是高速時(shí)方向盤(pán)比較死，低速的時(shí)候方向盤(pán)比較靈活，廠家可能是出于市區(qū)用的功能考慮的。
外觀：可以說(shuō)是沖著外觀買(mǎi)的，確實(shí)很好看，特別是大燈，兩個(gè)透鏡就好像兩個(gè)眼睛，還有珍珠白的油漆，感覺(jué)這車(chē)就是為我們90后特別造的，導(dǎo)致其他年齡段的朋友對(duì)他也有感覺(jué)，但他也損失了一大批客戶(hù)，就是成熟穩(wěn)重的中年人，但也好，路上的回頭率還是高的，挺滿(mǎn)意的
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：也沒(méi)坐過(guò)什么好車(chē)，在緊湊型里面算大的了，頭部空間略顯不夠，可能我高了吧，本人180公分
配置：除了1.6沒(méi)有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關(guān)鍵是落地價(jià)很有誘惑力，同級(jí)別比他性?xún)r(jià)比高的應(yīng)該沒(méi)幾個(gè)，要知道，這可是豐田車(chē)，耐用和故障率都是要考慮進(jìn)來(lái)的，有時(shí)候也不能全看配置表
動(dòng)力：平時(shí)不用思考，1.6的作為媳婦上下班，一個(gè)字，夠用。我開(kāi)過(guò)上下班，因?yàn)閰^(qū)間測(cè)速，限速70，在這個(gè)范圍內(nèi)也是感覺(jué)夠用。不過(guò)有一次，遇到一豐田中級(jí)車(chē)快速加塞別我，為了超回他，我深踩油門(mén)加速，只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)呼呼地響，速度倒是提的很慢，感覺(jué)還不如我用1.2賽歐手動(dòng)降檔提速來(lái)得簡(jiǎn)單直接。也就是在這種時(shí)候，才會(huì)去思考1.6cvt的動(dòng)力是不是夠用的問(wèn)題。
操控：
這車(chē)在低速時(shí)方向盤(pán)比較靈活輕巧，開(kāi)起來(lái)比較舒服，電動(dòng)助力用起來(lái)十分輕巧，向往哪里去，稍微用點(diǎn)力轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)車(chē)流就過(guò)去了，但是在速度提起來(lái)后方向盤(pán)還是比較的靈活，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)有點(diǎn)累，尤其是跑高速的時(shí)候，得始終把緊方向盤(pán)，不然車(chē)就顛跑偏了，不像其他一些車(chē)，低速時(shí)方向盤(pán)較靈活，高速的時(shí)候方向盤(pán)就比較沉，手扶起來(lái)比較自在，希望也能向其它車(chē)型學(xué)習(xí)一下，變得更加的人性化，改進(jìn)這些比較不受歡迎的東西
油耗：1.6的油耗非常的低，市區(qū)內(nèi)跑，經(jīng)常堵車(chē)的情況加滿(mǎn)一箱95基本都能用上兩個(gè)星期。加滿(mǎn)油去惠州玩一趟，一個(gè)來(lái)回油針幾乎沒(méi)有動(dòng)過(guò)，夠省油了吧。這點(diǎn)非常的佩服，比我另外一臺(tái)車(chē)雅閣真心省油多了（比較得還是有點(diǎn)跨度大了，畢竟一臺(tái)1.6一臺(tái)2.4的）。
舒適：隔音很好，朋友們都這么說(shuō)，關(guān)窗后在高速100說(shuō)話(huà)不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點(diǎn)過(guò)于軟了，開(kāi)長(zhǎng)途腰部會(huì)不舒服，后來(lái)我買(mǎi)了一個(gè)記憶棉腰靠，基本解決了這個(gè)問(wèn)題，真希望原車(chē)就有腰部支撐，這個(gè)功能很實(shí)用啊。再就是底盤(pán)的質(zhì)感一般，確實(shí)不如德系，在過(guò)減速帶后減震器太硬了，低速還好，過(guò)坑洼路面車(chē)身擺動(dòng)很大，過(guò)路面接縫太生硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2015款 1.6E CVT新銳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格9.54萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，尤其后排座三個(gè)人很舒服，油耗夏天7個(gè)有，我現(xiàn)在跑了7000多公里，不知道還能降下來(lái)不，但是冬天油耗有點(diǎn)高，跟變速箱有密切關(guān)系�？諝鈩�(dòng)力學(xué)做的不錯(cuò)，跑高速感覺(jué)聽(tīng)穩(wěn)得。
缺點(diǎn)：1,有異響。2,后排座椅不能放倒。3,沒(méi)有ESP。4,車(chē)窗按鍵在晚上竟然沒(méi)有燈光。5,車(chē)窗切水條不會(huì)切水。6,前排座椅坐久了會(huì)腰疼，這個(gè)是真的，座椅背部支撐不足。這里有些都是在提車(chē)后才知道的。
外觀：可以說(shuō)是沖著外觀買(mǎi)的，確實(shí)很好看，特別是大燈，兩個(gè)透鏡就好像兩個(gè)眼睛，還有珍珠白的油漆，感覺(jué)這車(chē)就是為我們90后特別造的，導(dǎo)致其他年齡段的朋友對(duì)他也有感覺(jué)，但他也損失了一大批客戶(hù)，就是成熟穩(wěn)重的中年人，但也好，路上的回頭率還是高的，挺滿(mǎn)意的
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：大空間沒(méi)的說(shuō)，孩子都可以在后排地板睡覺(jué)。
配置：除了1.6沒(méi)有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關(guān)鍵是落地價(jià)很有誘惑力，同級(jí)別比他性?xún)r(jià)比高的應(yīng)該沒(méi)幾個(gè)，要知道，這可是豐田車(chē)，耐用和故障率都是要考慮進(jìn)來(lái)的，有時(shí)候也不能全看配置表
動(dòng)力：這方面因人而異吧，CVT變速箱，不能激烈駕駛，新車(chē)，怕變速箱打滑，平時(shí)都是溫柔起步，但開(kāi)空調(diào)3擋，坐四個(gè)人對(duì)動(dòng)力覺(jué)得沒(méi)有什么影響，我也是新手，對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么大的要求
操控：
我依稀記得2011年前開(kāi)別人的�？怂惯^(guò)一段非鋪裝坑洼路時(shí)候的感覺(jué)，那個(gè)底盤(pán)的堅(jiān)固和完整性深深地震撼到了我，直到今天。如果說(shuō)老�？怂故亲闱驁�(chǎng)上二十出頭的小年輕，至于雷凌，我感覺(jué)還是穿了運(yùn)動(dòng)衣的三四十歲的跑步黨吧。不過(guò)家用好開(kāi)，僅此而已。車(chē)身價(jià)就這樣。但在同檔次的車(chē)?yán)锩鎽?yīng)該算可以的了，只是有點(diǎn)穩(wěn)定舒適，一點(diǎn)都不激進(jìn)。
油耗：油耗還湊合，新車(chē)3公里提車(chē)，油表見(jiàn)底亮燈，出門(mén)加了200元92，走了350公里，全程空調(diào)2,3擋，有一百公里高速，但很堵，十一的時(shí)候，全是車(chē)，和城市差不多。第二次加油和上次一樣，油表見(jiàn)底亮燈，同樣200,但這次空調(diào)開(kāi)的少了，天涼了，從350跑到了800，表顯從提車(chē)的12.5慢慢降到9.5，到后來(lái)的8.7，直到現(xiàn)在的8.2，應(yīng)該還可以降，畢竟才800公里了，我開(kāi)的都很溫柔的，可以說(shuō)達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)
舒適：隔音很好，朋友們都這么說(shuō)，關(guān)窗后在高速100說(shuō)話(huà)不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點(diǎn)過(guò)于軟了，開(kāi)長(zhǎng)途腰部會(huì)不舒服，后來(lái)我買(mǎi)了一個(gè)記憶棉腰靠，基本解決了這個(gè)問(wèn)題，真希望原車(chē)就有腰部支撐，這個(gè)功能很實(shí)用啊。再就是底盤(pán)的質(zhì)感一般，確實(shí)不如德系，在過(guò)減速帶后減震器太硬了，低速還好，過(guò)坑洼路面車(chē)身擺動(dòng)很大，過(guò)路面接縫太生硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2015款 1.6E CVT新銳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格9.93萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是空間了！無(wú)論橫向還是縱向空間都很大！
缺點(diǎn)：東西的好壞永遠(yuǎn)是相對(duì)的，滿(mǎn)意的東西有幾點(diǎn)，但不滿(mǎn)意的也有幾點(diǎn)。第一：燈光方面。晚上開(kāi)大燈和小燈都沒(méi)什么分別，雖然看著像是有透鏡，以為會(huì)很亮，但事實(shí)是相反的，照得不遠(yuǎn)，燈光也不夠亮，要跑夜路多的話(huà)就最好換個(gè)亮一點(diǎn)的燈泡了。第二：在如今的配置中沒(méi)有esp的車(chē)輛還是少數(shù)的，這點(diǎn)有些可惜了。第三：這車(chē)的制冷不怎么好。這邊是南方，一到夏天就非常的熱，平時(shí)要是只坐兩個(gè)人的話(huà)制冷效果還是可以的，但要是大夏天坐滿(mǎn)五人就比較勉強(qiáng)了，要么提前很久開(kāi)好冷氣制冷，要么就忍，因?yàn)橹评淠芰φ娴谋容^弱，朋友的rav4也是一樣，這點(diǎn)真的有點(diǎn)不如本田了。第四：玻璃升降的時(shí)候有異響，清潔了窗框還是一樣，能明顯聽(tīng)到是車(chē)門(mén)里面升降機(jī)的聲音，希望不要出現(xiàn)大毛病吧，因?yàn)檫@些配件都不便宜啊！第五：避震容易漏油，漏的不止我一輛，還有我朋友那一臺(tái)，做保養(yǎng)時(shí)4S店師傅發(fā)現(xiàn)的，說(shuō)這是通病，很多車(chē)都索賠了，不夠一年的準(zhǔn)新車(chē)竟然避震漏油？雖然只是一條但難說(shuō)日后其他三條會(huì)怎樣，說(shuō)到這點(diǎn)真的是非常的不滿(mǎn)意，不到一年的車(chē)就要拆這些件真的是很難接受。第六：現(xiàn)在的小車(chē)居然還用著需維護(hù)的電池，真心對(duì)豐田無(wú)語(yǔ)了。
外觀：可以說(shuō)是沖著外觀買(mǎi)的，確實(shí)很好看，特別是大燈，兩個(gè)透鏡就好像兩個(gè)眼睛，還有珍珠白的油漆，感覺(jué)這車(chē)就是為我們90后特別造的，導(dǎo)致其他年齡段的朋友對(duì)他也有感覺(jué)，但他也損失了一大批客戶(hù)，就是成熟穩(wěn)重的中年人，但也好，路上的回頭率還是高的，挺滿(mǎn)意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料酒一般般了。都是用的硬塑料偏多，但價(jià)錢(qián)擺在這了，肯定會(huì)有點(diǎn)取舍的。
空間：親身體驗(yàn)，我身高178左右，頭部空間還剩一拳左右，在前排調(diào)好駕駛位置后，后排坐兩個(gè)人退部空間還剩3拳左右，橫排坐三個(gè)人也沒(méi)感覺(jué)到擁擠，后備箱空間比較大，平時(shí)拉個(gè)大件東西啊也很方便，整體空間富裕，乘坐起來(lái)十分舒適。
配置：除了1.6沒(méi)有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關(guān)鍵是落地價(jià)很有誘惑力，同級(jí)別比他性?xún)r(jià)比高的應(yīng)該沒(méi)幾個(gè)，要知道，這可是豐田車(chē)，耐用和故障率都是要考慮進(jìn)來(lái)的，有時(shí)候也不能全看配置表
動(dòng)力：這方面因人而異吧，CVT變速箱，不能激烈駕駛，新車(chē)，怕變速箱打滑，平時(shí)都是溫柔起步，但開(kāi)空調(diào)3擋，坐四個(gè)人對(duì)動(dòng)力覺(jué)得沒(méi)有什么影響，我也是新手，對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么大的要求
操控：
操控還是不錯(cuò)的，跑了一萬(wàn)多公里了都沒(méi)有出現(xiàn)跑偏或者轉(zhuǎn)向虛位的情況。開(kāi)起來(lái)還是挺輕松的，助力還是非常不錯(cuò)的。油門(mén)很輕，一不小心車(chē)子起步時(shí)就會(huì)竄一下，市區(qū)內(nèi)超車(chē)絕對(duì)可以，只要不是斗氣就行了。剎車(chē)的行程很遠(yuǎn)，不像本田那樣隨便踩下去就會(huì)有剎車(chē)的動(dòng)靜，而這臺(tái)車(chē)的剎車(chē)要深踩到一定的程度才有剎車(chē)的感覺(jué)，可能是豐田的慣用習(xí)性把，親戚的豐田車(chē)也是這樣，對(duì)于開(kāi)慣本田車(chē)的我來(lái)說(shuō)還要適應(yīng)一下。
油耗：油耗還湊合，新車(chē)3公里提車(chē)，油表見(jiàn)底亮燈，出門(mén)加了200元92，走了350公里，全程空調(diào)2,3擋，有一百公里高速，但很堵，十一的時(shí)候，全是車(chē)，和城市差不多。第二次加油和上次一樣，油表見(jiàn)底亮燈，同樣200,但這次空調(diào)開(kāi)的少了，天涼了，從350跑到了800，表顯從提車(chē)的12.5慢慢降到9.5，到后來(lái)的8.7，直到現(xiàn)在的8.2，應(yīng)該還可以降，畢竟才800公里了，我開(kāi)的都很溫柔的，可以說(shuō)達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)
舒適：車(chē)子坐起來(lái)還是挺舒服的，空間夠大不局促。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2015款 1.6E CVT新銳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，后排地板很平，對(duì)一個(gè)5口之家來(lái)說(shuō)很實(shí)在，我1米八大大個(gè)子坐前排感覺(jué)不擠，三個(gè)人坐后排剛好夠，這個(gè)錢(qián)買(mǎi)車(chē)就只能看空間了，其他的就算了
缺點(diǎn)：東西的好壞永遠(yuǎn)是相對(duì)的，滿(mǎn)意的東西有幾點(diǎn)，但不滿(mǎn)意的也有幾點(diǎn)。第一：燈光方面。晚上開(kāi)大燈和小燈都沒(méi)什么分別，雖然看著像是有透鏡，以為會(huì)很亮，但事實(shí)是相反的，照得不遠(yuǎn)，燈光也不夠亮，要跑夜路多的話(huà)就最好換個(gè)亮一點(diǎn)的燈泡了。第二：在如今的配置中沒(méi)有esp的車(chē)輛還是少數(shù)的，這點(diǎn)有些可惜了。第三：這車(chē)的制冷不怎么好。這邊是南方，一到夏天就非常的熱，平時(shí)要是只坐兩個(gè)人的話(huà)制冷效果還是可以的，但要是大夏天坐滿(mǎn)五人就比較勉強(qiáng)了，要么提前很久開(kāi)好冷氣制冷，要么就忍，因?yàn)橹评淠芰φ娴谋容^弱，朋友的rav4也是一樣，這點(diǎn)真的有點(diǎn)不如本田了。第四：玻璃升降的時(shí)候有異響，清潔了窗框還是一樣，能明顯聽(tīng)到是車(chē)門(mén)里面升降機(jī)的聲音，希望不要出現(xiàn)大毛病吧，因?yàn)檫@些配件都不便宜啊！第五：避震容易漏油，漏的不止我一輛，還有我朋友那一臺(tái)，做保養(yǎng)時(shí)4S店師傅發(fā)現(xiàn)的，說(shuō)這是通病，很多車(chē)都索賠了，不夠一年的準(zhǔn)新車(chē)竟然避震漏油？雖然只是一條但難說(shuō)日后其他三條會(huì)怎樣，說(shuō)到這點(diǎn)真的是非常的不滿(mǎn)意，不到一年的車(chē)就要拆這些件真的是很難接受。第六：現(xiàn)在的小車(chē)居然還用著需維護(hù)的電池，真心對(duì)豐田無(wú)語(yǔ)了。
外觀：可以說(shuō)是沖著外觀買(mǎi)的，確實(shí)很好看，特別是大燈，兩個(gè)透鏡就好像兩個(gè)眼睛，還有珍珠白的油漆，感覺(jué)這車(chē)就是為我們90后特別造的，導(dǎo)致其他年齡段的朋友對(duì)他也有感覺(jué)，但他也損失了一大批客戶(hù)，就是成熟穩(wěn)重的中年人，但也好，路上的回頭率還是高的，挺滿(mǎn)意的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料酒一般般了。都是用的硬塑料偏多，但價(jià)錢(qián)擺在這了，肯定會(huì)有點(diǎn)取舍的。
空間：也沒(méi)坐過(guò)什么好車(chē)，在緊湊型里面算大的了，頭部空間略顯不夠，可能我高了吧，本人180公分
配置：除了1.6沒(méi)有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關(guān)鍵是落地價(jià)很有誘惑力，同級(jí)別比他性?xún)r(jià)比高的應(yīng)該沒(méi)幾個(gè)，要知道，這可是豐田車(chē)，耐用和故障率都是要考慮進(jìn)來(lái)的，有時(shí)候也不能全看配置表
動(dòng)力：這方面因人而異吧，CVT變速箱，不能激烈駕駛，新車(chē)，怕變速箱打滑，平時(shí)都是溫柔起步，但開(kāi)空調(diào)3擋，坐四個(gè)人對(duì)動(dòng)力覺(jué)得沒(méi)有什么影響，我也是新手，對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么大的要求
操控：
方向盤(pán)感覺(jué)蠻輕的，懸掛太硬，路面反饋非常明顯。
油耗：油耗還湊合，新車(chē)3公里提車(chē)，油表見(jiàn)底亮燈，出門(mén)加了200元92，走了350公里，全程空調(diào)2,3擋，有一百公里高速，但很堵，十一的時(shí)候，全是車(chē)，和城市差不多。第二次加油和上次一樣，油表見(jiàn)底亮燈，同樣200,但這次空調(diào)開(kāi)的少了，天涼了，從350跑到了800，表顯從提車(chē)的12.5慢慢降到9.5，到后來(lái)的8.7，直到現(xiàn)在的8.2，應(yīng)該還可以降，畢竟才800公里了，我開(kāi)的都很溫柔的，可以說(shuō)達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)
舒適：我是新手，對(duì)座椅的感覺(jué)可能不是那么準(zhǔn)確，因?yàn)槲易握{(diào)的比較直，不過(guò)我同事開(kāi)了我的車(chē)幾次，他告訴我座椅包裹性不錯(cuò)，腰部有一點(diǎn)支撐作用，坐著還比較舒服，針織的座椅看著也十分舒服，質(zhì)量也是不錯(cuò)的，不像皮質(zhì)座椅那樣容易出現(xiàn)劃痕，打理起來(lái)也比較方便。底盤(pán)也是剛剛的，過(guò)不好的路面時(shí)，車(chē)內(nèi)的顛簸也比較小，路感反饋沒(méi)那么強(qiáng)烈，乘坐起來(lái)十分舒服，總體來(lái)說(shuō)，雷凌整車(chē)給人的感覺(jué)很舒適，很滿(mǎn)意了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2015款 1.6E CVT新銳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間性，真的太大了，和朋友一起去店里感受的時(shí)候朋友說(shuō)幾乎不亞于中級(jí)車(chē)的空間了，后排中間幾乎平的很舒適。
缺點(diǎn)：前排儲(chǔ)物空間實(shí)在是太少了，都不知道怎么放手機(jī)，再就是USB數(shù)據(jù)口居然在手套箱里面
外觀：我認(rèn)為雷凌的外觀也是十分大氣的，從前臉看整車(chē)很帥氣，線條優(yōu)美，大燈看著十分的霸氣，前臉辨識(shí)度很高，老遠(yuǎn)一看就是雷凌，車(chē)身整體搭配很協(xié)調(diào)，看著舒服，也很有特點(diǎn)，一眼就能認(rèn)出是雷凌。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：空間方面還是不錯(cuò)的，全車(chē)連司機(jī)在內(nèi)坐滿(mǎn)五人都不覺(jué)得局促，特別是腿部空間和后排中間地板位置，頭部空間也有很多空余，很難想象這么小的車(chē)能有這樣的車(chē)內(nèi)空間，家用來(lái)說(shuō)非常足夠了。后備箱也非常的大，能裝下不少東西，絕對(duì)不會(huì)遜色于B級(jí)車(chē)的尾箱空間。
配置：跟國(guó)產(chǎn)車(chē)比起來(lái)，他的性?xún)r(jià)比估計(jì)差不少，這個(gè)價(jià)位在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锬苜I(mǎi)高大上的老多配置，但買(mǎi)這款車(chē)，主要是笨它的質(zhì)量去的，日系車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)那是其他品牌比不了的，問(wèn)題很少，投資是很值得的，總體來(lái)說(shuō)就是性?xún)r(jià)比很高，很實(shí)用，滿(mǎn)足一般家庭的日常生活使用
動(dòng)力：一二三擋加速杠杠的，四擋動(dòng)力明顯減弱了，五擋就不用說(shuō)了。再坐上幾個(gè)人的話(huà)動(dòng)力更弱。不過(guò)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)足夠用了。
操控：
這個(gè)我其實(shí)對(duì)操控并不是太了解，方向盤(pán)夠輕，電動(dòng)助力的，走起來(lái)也是輕，在高速上也有點(diǎn)輕，110輕動(dòng)方向盤(pán)車(chē)身都有反應(yīng)，不知道是好是壞，就知道有的車(chē)低速輕，高速沉，可能他更注重的是城市駕駛，畢竟是家用車(chē)，但外觀給人的印象很運(yùn)動(dòng)，相對(duì)于卡羅拉來(lái)講，整體很滿(mǎn)意，好開(kāi)，很容易上手！
油耗：我開(kāi)了基本1年了了，主要是上下班用，我上下班距離比較遠(yuǎn)，每天都要幾十公里，通過(guò)近一年內(nèi)的加油，我記錄了一下公里數(shù)和加油費(fèi)用，粗略的算了一下，目前是夏天的時(shí)候一公里四毛左右，油門(mén)比較輕，稍微給點(diǎn)喲車(chē)就走起來(lái)了，到冬天可能是由于天氣比較冷，油耗就高了一些，一公里需要五毛多點(diǎn)，油門(mén)變得比較沉，踩的很重車(chē)才慢悠悠的起來(lái)，等車(chē)熱了起來(lái)才能找回夏天的感覺(jué)�？傮w來(lái)說(shuō)對(duì)雷凌的油耗已經(jīng)是很滿(mǎn)意了。
舒適：隔音很好，朋友們都這么說(shuō)，關(guān)窗后在高速100說(shuō)話(huà)不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點(diǎn)過(guò)于軟了，開(kāi)長(zhǎng)途腰部會(huì)不舒服，后來(lái)我買(mǎi)了一個(gè)記憶棉腰靠，基本解決了這個(gè)問(wèn)題，真希望原車(chē)就有腰部支撐，這個(gè)功能很實(shí)用啊。再就是底盤(pán)的質(zhì)感一般，確實(shí)不如德系，在過(guò)減速帶后減震器太硬了，低速還好，過(guò)坑洼路面車(chē)身擺動(dòng)很大，過(guò)路面接縫太生硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2015款 1.6E CVT新銳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜、空間大、比較省油、外形好看很多很多
缺點(diǎn)：1,有異響。2,后排座椅不能放倒。3,沒(méi)有ESP。4,車(chē)窗按鍵在晚上竟然沒(méi)有燈光。5,車(chē)窗切水條不會(huì)切水。6,前排座椅坐久了會(huì)腰疼，這個(gè)是真的，座椅背部支撐不足。這里有些都是在提車(chē)后才知道的。
外觀：可以說(shuō)是沖著外觀買(mǎi)的，確實(shí)很好看，特別是大燈，兩個(gè)透鏡就好像兩個(gè)眼睛，還有珍珠白的油漆，感覺(jué)這車(chē)就是為我們90后特別造的，導(dǎo)致其他年齡段的朋友對(duì)他也有感覺(jué)，但他也損失了一大批客戶(hù)，就是成熟穩(wěn)重的中年人，但也好，路上的回頭率還是高的，挺滿(mǎn)意的
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：夠用，一般家庭夠，后排地板是比較平的，不是完全平，但還可以。。。開(kāi)車(chē)沒(méi)做過(guò)后面。
配置：除了1.6沒(méi)有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關(guān)鍵是落地價(jià)很有誘惑力，同級(jí)別比他性?xún)r(jià)比高的應(yīng)該沒(méi)幾個(gè)，要知道，這可是豐田車(chē)，耐用和故障率都是要考慮進(jìn)來(lái)的，有時(shí)候也不能全看配置表
動(dòng)力：這方面因人而異吧，CVT變速箱，不能激烈駕駛，新車(chē)，怕變速箱打滑，平時(shí)都是溫柔起步，但開(kāi)空調(diào)3擋，坐四個(gè)人對(duì)動(dòng)力覺(jué)得沒(méi)有什么影響，我也是新手，對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么大的要求
操控：
這個(gè)我其實(shí)對(duì)操控并不是太了解，方向盤(pán)夠輕，電動(dòng)助力的，走起來(lái)也是輕，在高速上也有點(diǎn)輕，110輕動(dòng)方向盤(pán)車(chē)身都有反應(yīng)，不知道是好是壞，就知道有的車(chē)低速輕，高速沉，可能他更注重的是城市駕駛，畢竟是家用車(chē)，但外觀給人的印象很運(yùn)動(dòng)，相對(duì)于卡羅拉來(lái)講，整體很滿(mǎn)意，好開(kāi)，很容易上手！
油耗：油耗還湊合，新車(chē)3公里提車(chē)，油表見(jiàn)底亮燈，出門(mén)加了200元92，走了350公里，全程空調(diào)2,3擋，有一百公里高速，但很堵，十一的時(shí)候，全是車(chē)，和城市差不多。第二次加油和上次一樣，油表見(jiàn)底亮燈，同樣200,但這次空調(diào)開(kāi)的少了，天涼了，從350跑到了800，表顯從提車(chē)的12.5慢慢降到9.5，到后來(lái)的8.7，直到現(xiàn)在的8.2，應(yīng)該還可以降，畢竟才800公里了，我開(kāi)的都很溫柔的，可以說(shuō)達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)
舒適：隔音很好，朋友們都這么說(shuō)，關(guān)窗后在高速100說(shuō)話(huà)不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點(diǎn)過(guò)于軟了，開(kāi)長(zhǎng)途腰部會(huì)不舒服，后來(lái)我買(mǎi)了一個(gè)記憶棉腰靠，基本解決了這個(gè)問(wèn)題，真希望原車(chē)就有腰部支撐，這個(gè)功能很實(shí)用啊。再就是底盤(pán)的質(zhì)感一般，確實(shí)不如德系，在過(guò)減速帶后減震器太硬了，低速還好，過(guò)坑洼路面車(chē)身擺動(dòng)很大，過(guò)路面接縫太生硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2015款 1.6E CVT新銳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.40萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：節(jié)油、乘坐舒適，提速快。
缺點(diǎn)：前排感受跟后排感受天差地別，前排很高端，安靜，坐到后面，滿(mǎn)滿(mǎn)的胎噪。
外觀：外觀還是不錯(cuò)的，遠(yuǎn)近一體化帶透鏡的燈具看著也很醒目，我們這些年輕人還是挺有面子的。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 Android版 2015年11月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《老婆和我一眼看中，喜歡，就是喜歡》
空間：空間自不必說(shuō)，當(dāng)時(shí)坐進(jìn)車(chē)?yán)锞蜐M(mǎn)滿(mǎn)的滿(mǎn)足，感覺(jué)一點(diǎn)也不比一向以空間見(jiàn)長(zhǎng)的軒逸遜色。后來(lái)開(kāi)回家，經(jīng)常帶家里人出去玩，每次都是五個(gè)人，老爸坐旁邊，老媽和老婆女兒坐后面。女兒經(jīng)常在后坐爬來(lái)爬去，玩來(lái)玩去，沒(méi)有大的空間基本滿(mǎn)足不了她！從后視鏡看著她們?cè)诤竺嫱�，那種感覺(jué)別提有多滿(mǎn)足多開(kāi)心！
配置：除了1.6沒(méi)有ESP外，其他配置都可以，夠用的，關(guān)鍵是落地價(jià)很有誘惑力，同級(jí)別比他性?xún)r(jià)比高的應(yīng)該沒(méi)幾個(gè)，要知道，這可是豐田車(chē)，耐用和故障率都是要考慮進(jìn)來(lái)的，有時(shí)候也不能全看配置表
動(dòng)力：平時(shí)不用思考，1.6的作為媳婦上下班，一個(gè)字，夠用。我開(kāi)過(guò)上下班，因?yàn)閰^(qū)間測(cè)速，限速70，在這個(gè)范圍內(nèi)也是感覺(jué)夠用。不過(guò)有一次，遇到一豐田中級(jí)車(chē)快速加塞別我，為了超回他，我深踩油門(mén)加速，只聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)呼呼地響，速度倒是提的很慢，感覺(jué)還不如我用1.2賽歐手動(dòng)降檔提速來(lái)得簡(jiǎn)單直接。也就是在這種時(shí)候，才會(huì)去思考1.6cvt的動(dòng)力是不是夠用的問(wèn)題。
操控：
我依稀記得2011年前開(kāi)別人的福克斯過(guò)一段非鋪裝坑洼路時(shí)候的感覺(jué)，那個(gè)底盤(pán)的堅(jiān)固和完整性深深地震撼到了我，直到今天。如果說(shuō)老福克斯是足球場(chǎng)上二十出頭的小年輕，至于雷凌，我感覺(jué)還是穿了運(yùn)動(dòng)衣的三四十歲的跑步黨吧。不過(guò)家用好開(kāi)，僅此而已。車(chē)身價(jià)就這樣。但在同檔次的車(chē)?yán)锩鎽?yīng)該算可以的了，只是有點(diǎn)穩(wěn)定舒適，一點(diǎn)都不激進(jìn)。
油耗：1.6的油耗非常的低，市區(qū)內(nèi)跑，經(jīng)常堵車(chē)的情況加滿(mǎn)一箱95基本都能用上兩個(gè)星期。加滿(mǎn)油去惠州玩一趟，一個(gè)來(lái)回油針幾乎沒(méi)有動(dòng)過(guò)，夠省油了吧。這點(diǎn)非常的佩服，比我另外一臺(tái)車(chē)雅閣真心省油多了（比較得還是有點(diǎn)跨度大了，畢竟一臺(tái)1.6一臺(tái)2.4的）。
舒適：隔音很好，朋友們都這么說(shuō)，關(guān)窗后在高速100說(shuō)話(huà)不用提高音量，很好。座椅的舒適性還好，挺軟的，比合成革好，唯一的不好就是前排座椅的支撐不太好，有點(diǎn)過(guò)于軟了，開(kāi)長(zhǎng)途腰部會(huì)不舒服，后來(lái)我買(mǎi)了一個(gè)記憶棉腰靠，基本解決了這個(gè)問(wèn)題，真希望原車(chē)就有腰部支撐，這個(gè)功能很實(shí)用啊。再就是底盤(pán)的質(zhì)感一般，確實(shí)不如德系，在過(guò)減速帶后減震器太硬了，低速還好，過(guò)坑洼路面車(chē)身擺動(dòng)很大，過(guò)路面接縫太生硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷凌 2015款 1.8GS CVT橙色限量版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和操控，懸架支撐夠，空間逼近b級(jí)
缺點(diǎn)：油耗不算低，內(nèi)飾老土，配置低
外觀：很年輕化，很個(gè)性。選它也是想再年輕幾年，最喜歡的是前臉凌冽的氣勢(shì)，非常動(dòng)感，側(cè)前臉是最具代表性面孔，正側(cè)面和屁股感覺(jué)顏值一般。我的車(chē)是橙色限量版，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候有個(gè)現(xiàn)車(chē)（本來(lái)打算入手白色，但是沒(méi)現(xiàn)車(chē)），心想：就是他了，雖然顏色比較扎眼，但是再一想也年輕不了幾年了，騷包一些未嘗不可。兩側(cè)后視鏡、前臉、車(chē)尾都有些黑色加入，比橙色普通版的要更和諧，黑紅配色是很經(jīng)典的�。≥嗇炓彩呛芎每磩�(dòng)感的那種，被朋友夸過(guò)好多次。排氣管有點(diǎn)那啥- -，外觀上不敢恭維。
內(nèi)飾：做工還是挺滿(mǎn)意的，很多硬塑料，但是質(zhì)感還是可以的，空調(diào)的旋鈕位置那一塊，比較low，見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。再說(shuō)一個(gè)問(wèn)題就是黑內(nèi)飾很吸灰，我在北方多灰塵風(fēng)沙的城市，開(kāi)窗行車(chē)次數(shù)也很多，沒(méi)多久就發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾各種一層灰，用毛巾或手一抹，就留印。座椅是布藝的，也是相當(dāng)吸灰，后來(lái)套個(gè)皮座套還好一些。
空間：縱向空間還行，比以前開(kāi)的06年�？怂购枚嗔�，橫向空間一般，后備箱挺大，很夠用，當(dāng)然有錢(qián)還是直接上b級(jí)車(chē)更實(shí)用，再大就沒(méi)必要了。儲(chǔ)物空間：儲(chǔ)物空間一般，可能我雜物比較多吧。后備箱很大，裝了嬰兒車(chē)還能裝兩個(gè)嬰兒。全家出游時(shí)：市區(qū)動(dòng)力可以，高速有點(diǎn)肉，超車(chē)比較難，大腳踩油門(mén)又難聽(tīng)
配置：總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)位對(duì)比的很多車(chē)型，我也是個(gè)選擇困難癥患者，在轉(zhuǎn)了很久，天天看天天選，又轉(zhuǎn)了很多家店，各種試坐試駕談價(jià)格，最后選擇他是覺(jué)得1.8升的排量挺夠用，空間不錯(cuò)，保養(yǎng)也算便宜，經(jīng)濟(jì)性很好。
動(dòng)力：1.8自吸加cvt變速箱，看著就不會(huì)有什么大的爆發(fā)力輸出。沒(méi)有試過(guò)激烈駕駛。試駕車(chē)的時(shí)候試過(guò)，d檔模式下一腳地板油下去，轉(zhuǎn)速立馬飚到5000轉(zhuǎn)區(qū)間，發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼，但是提速有點(diǎn)慢，有輕微的變速箱打滑，試過(guò)�？怂�1.6一腳地板油動(dòng)力杠杠的，轉(zhuǎn)速6000，發(fā)動(dòng)機(jī)嘶吼比雷凌大好多，1.8排量日常足夠，100以下提速輕盈，不知不覺(jué)起步到80，過(guò)程很舒服，沒(méi)�？怂鼓欠N推背感家用來(lái)說(shuō)這種不需要，舒適比較好
操控：
同級(jí)別里算是不錯(cuò)的吧。開(kāi)過(guò)朋友的車(chē)，也試駕過(guò)一些車(chē)型，就緊湊型的這個(gè)級(jí)別來(lái)說(shuō)，感覺(jué)差不太多。論被稱(chēng)為操控王的福克斯和昂克賽拉，比雷凌也好開(kāi)不到哪去，無(wú)非是轉(zhuǎn)向彎道過(guò)的時(shí)候更踏實(shí)，抑制側(cè)傾更好一些，但這都是在激烈駕駛的狀態(tài)下，一般市區(qū)里開(kāi)，很不錯(cuò)了。另外一點(diǎn)，個(gè)人感覺(jué)方向盤(pán)圈數(shù)貌似少一點(diǎn)，剛開(kāi)始的時(shí)候好多次把方向盤(pán)打死了，現(xiàn)在適應(yīng)了。
油耗：市區(qū)堵車(chē)8個(gè)-9個(gè)，也有路況很差到10個(gè)，有次下大雪，油耗直接飆升到11.5個(gè)，相當(dāng)郁悶。高速時(shí)速120，大約6.5個(gè)，個(gè)人感覺(jué)時(shí)速100是最經(jīng)濟(jì)的狀態(tài)，儀表顯示5個(gè)左右。目前綜合8個(gè)吧，1.3噸，市區(qū)堵車(chē)，我很認(rèn)可。PS：首保后的油耗比首保前的高，有點(diǎn)疑問(wèn)，后來(lái)想想可能跟首保更換的5w30號(hào)半合成機(jī)油有關(guān)，再加上冬天天氣冷，首保前是原廠的0W20全合成機(jī)油，比較稀，經(jīng)濟(jì)性更好。
舒適：滿(mǎn)意。和德系美系比好像要軟一些，感覺(jué)不是很明顯。
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