廣汽豐田-雷凌
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雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗不高（2820）+1 內(nèi)飾做工精湛（938）+1 外形漂亮（798）+1 后排空間超大（653）+1 質(zhì)量好（442）+1 帥到?jīng)]朋友（419）+1 大燈帥氣（394）+1 年輕時(shí)尚（393）+1缺點(diǎn)：
總拖底（4164）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（2254）+1 后座不能放倒（647）+1 沒有后輪內(nèi)襯（548）+1 新車異味大（457）+1 后懸掛爛（285）+1 懸掛俱硬（195）+1 車輪太�。�36）+1 + 添加印象最新印象：
雷凌
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.33萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2157公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雷凌的油耗是我最滿意的，老實(shí)說(shuō)，我買這輛車的目的很明確，第一個(gè)考慮的就是油耗低，所以選日系品牌比較好。最后，我選擇了雷凌，一是因?yàn)樨S田的口碑不錯(cuò)，二是豐田的保值率比較高，最后是雷凌的外觀和外觀，我覺得是最運(yùn)動(dòng)的。另外，雷凌整體配置�；鬯螺^為豐富，安全配置讓您在駕駛過(guò)程中更加安全；
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是，一是雷凌的內(nèi)飾設(shè)計(jì)太過(guò)單調(diào)，似乎還停留在幾年前的風(fēng)格，缺乏時(shí)尚，缺乏科技感，缺乏個(gè)性。二、新車氣味較重，日常行駛時(shí)輪胎噪音較大，尤其是高速行駛時(shí)，整車隔音有待改善；
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，特別是那梯形進(jìn)氣格柵，就像一張咆哮的大嘴，透著一股霸道的氣息，給人一種很有氣勢(shì)的感覺。LED大燈類輪廓分明，非常犀利，非常吸引人；
內(nèi)飾：雷凌的內(nèi)飾整體比較單調(diào)，沒有太多的個(gè)性化設(shè)置，缺乏科技感和豪華感，雖然各個(gè)功能操作相對(duì)比較清晰；但雷凌有個(gè)缺點(diǎn)，那就是內(nèi)飾大部分都是塑料件，而且新車的味道也比較明顯。
空間：雷凌的空間足夠?qū)挸ǎ瑳]有人會(huì)覺得擁擠，駕駛室的高度和深度都達(dá)到了要求。后排的腿部空間剛剛好，坐三個(gè)成年人綽綽有余，但空間并不大。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較簡(jiǎn)單，但是日常存放肯定是綽綽有余；后備箱空間不大，但日常生活還是綽綽有余。
配置：豐田保值率很高，在這個(gè)價(jià)位能有這些配置我覺得還不錯(cuò)！另外，雙擎的油耗比純油車要低，所以性價(jià)比還是很高的！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，足夠了！油門踩下去，動(dòng)力很足，輸出也很穩(wěn)定，除了省油之外，雙擎系統(tǒng)還能滿足你的日常需求。
操控：
雷凌的方向盤手感非常輕盈，各種功能也非常容易上手；配備了豐富的電子輔助功能，對(duì)駕駛有很大的幫助，無(wú)論是主動(dòng)剎車，還是車道保持，都是安全可靠的配置。
油耗：豐田的雙擎確實(shí)很省油，平均油耗只有6 L左右，這樣的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了！
舒適：最重要的是雷凌座椅非常的舒服，軟硬適中，感覺設(shè)計(jì)非常符合人體工程學(xué)，非常貼合身體，駕駛起來(lái)也不會(huì)有腰酸背痛的感覺，但是懸架的調(diào)校一般，通過(guò)一些崎嶇不平的路段會(huì)有明顯的顛簸；另外，車內(nèi)的噪音控制確實(shí)需要提高，特別是在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音會(huì)讓人很不舒服。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高配置、強(qiáng)動(dòng)力、省油、外觀時(shí)尚、科技感十足。
缺點(diǎn)：后座有點(diǎn)小，座椅有點(diǎn)硬，開久了腰有點(diǎn)酸~有一次開了趟遠(yuǎn)路，坐了一上午，腰疼得厲害。
外觀：車燈造型犀利，整體大氣，前臉大格柵進(jìn)氣口，霸氣十足。很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工尚可，實(shí)用，無(wú)異味，手感尚可
空間：后座有點(diǎn)小，坐在里面有點(diǎn)擠。
配置：性價(jià)比還是很高的，品牌好，保值率高，油耗低，價(jià)格便宜，是一款非常實(shí)用的家用車。
動(dòng)力：動(dòng)力要好，動(dòng)力好，起步快，動(dòng)力好。
操控：
轉(zhuǎn)向非常平穩(wěn)，再提懸掛，減震效果非常好~通過(guò)減速帶，非常平穩(wěn)。
油耗：油耗很低，一箱油估計(jì)能開九百多公里。
舒適：座椅有點(diǎn)硬~坐久了屁股疼。其它方面都不錯(cuò)，空調(diào)制冷也不錯(cuò)
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程123公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我之所以選擇這輛車，主要是因?yàn)槲蚁矚g它，省油，開起來(lái)也很舒服。
缺點(diǎn)：唯一讓他不滿意的，就是做工太粗糙了。
外觀：我自己也挺喜歡這輛車的外觀和做工，銷售顧問(wèn)告訴我，這輛車是用豐田的 TNGA平臺(tái)生產(chǎn)的，具體的我也不是很清楚，但應(yīng)該不會(huì)有什么問(wèn)題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，如果大家對(duì)內(nèi)飾有什么要求的話，我覺得還是不要買豐田好了。
空間：我一米七五，身高一百五十斤，坐在駕駛座上感覺很舒服。唯一的區(qū)別，就是頭部的空間有點(diǎn)低。后備箱還算不錯(cuò)，平時(shí)也能裝很多東西。
配置：這輛車性價(jià)比還算不錯(cuò)，因?yàn)槲矣袀�(gè)做二手車生意的親戚告訴我，買一輛十萬(wàn)塊幾十萬(wàn)的車，最好買一輛豐田，因?yàn)楸Ｖ德时容^高，所以就試駕了一下。
動(dòng)力：我覺得雙擎的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，加速的速度也比較快，在試駕的時(shí)候，我覺得雙擎的起步要比汽油版快一些，而且在山坡上開起來(lái)也不是什么難事。
操控：
操控方面，我覺得還不錯(cuò)，有車道偏離系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、定速巡航等等。剎車更靈敏。
油耗：這輛車的油耗很低，我認(rèn)為它最大的特點(diǎn)就是油耗的體現(xiàn)，上次我加了200塊油，跑了100公里還剩下一大箱油。
舒適：舒適性方面，我覺得后排出風(fēng)口還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，配置高，配置豐富，安全性高，這次改款車型感覺還不錯(cuò)，有點(diǎn)像德國(guó)車了。在高速上開車，保持一定的速度，保持跟車的距離。那就是半自動(dòng)駕駛，開了將近4000公里，發(fā)現(xiàn)這一代的車跟以前的車有一些不同，這一代的車在高速行駛的時(shí)候油耗更高，尤其是在100公里的時(shí)候，最低跑了3.5公里，希望能一直保持下去。發(fā)現(xiàn)開了這輛車以后就不敢踩油門了，生怕油耗太高！
缺點(diǎn)：車漆太薄，空間狹小，鎖車無(wú)法自動(dòng)關(guān)窗，開遠(yuǎn)距離開車窗透透氣，天窗也跟著打開，怎么感覺不像德系車��！
外觀：個(gè)人覺得不錯(cuò)，感覺這一代的設(shè)計(jì)比一汽要好，
內(nèi)飾：中控臺(tái)有點(diǎn)不太習(xí)慣，液晶顯示屏太小，應(yīng)該是全屏的，中控臺(tái)的按鍵做的很好，有種豪車的感覺。
空間：前排還行，后排不行。沒有上一代那么大的空間，后排的人更喜歡把電池放在后備箱里，后備箱并不實(shí)用。
配置：今年的優(yōu)惠力度很大，剛上市的時(shí)候，價(jià)格還沒降下來(lái)，可能是今年競(jìng)爭(zhēng)太激烈了，所以價(jià)格才會(huì)降下來(lái)。
動(dòng)力：想要在起步的時(shí)候超過(guò)別人，就得踩油門，60以下的加速還行，80以后就慢了。
操控：
這一代的地盤不錯(cuò)，在高速上感覺不到漂移，很穩(wěn)，不會(huì)迷路！
油耗：最低檔3.5，平時(shí)4.2，這一代的油耗還算不錯(cuò)，跟低速的油耗差不多，雖然低速的時(shí)候還能降低一些，但是這一代已經(jīng)中和了。
舒適：原裝座椅？太沒感覺了，再加上真皮座椅，目前感覺還行，
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)豐田品牌還是很有信心的，作為混動(dòng)車型，我對(duì)雷凌的油耗還是很滿意的，現(xiàn)在城市里的車越來(lái)越多，我上班的地方都要走主干道，上班和下班都是高峰期，堵車很多，但是我開著雷凌混動(dòng)，油耗比以前低了很多，雖然節(jié)省的錢不多，但是隨著時(shí)間的推移，油耗也會(huì)越來(lái)越高。其次是加速，電機(jī)要好很多。
缺點(diǎn)：不過(guò)也有一些不太滿意的地方，那就是門板很深，但是開口卻很小，不方便裝東西，也不方便洗車，也不方便清洗儲(chǔ)物槽。
外觀：雷凌的外觀充滿了都市氣息，尤其是前臉，更顯時(shí)尚動(dòng)感，適合男女駕駛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算滿意，簡(jiǎn)潔大方，耐看型，新車不重，感覺用料不錯(cuò)。
空間：這是一款空間很小的車，空間很大，后備箱也很大。唯一不同的是，雷凌的門板上有一個(gè)很深的儲(chǔ)物格，但開口有點(diǎn)小，有時(shí)候拿東西不方便，希望能改進(jìn)一下。
配置：雷凌的性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，十萬(wàn)出頭，配置還算不錯(cuò)，前后獨(dú)立懸架，安全系統(tǒng)也很好，而且還是一輛性價(jià)比很高的混動(dòng)車。
動(dòng)力：動(dòng)力還算不錯(cuò)，起步比較輕盈，中段加速也比較順暢，對(duì)于日常生活來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力足夠了。
操控：
操控性還算不錯(cuò)，方向盤很輕，指向也很準(zhǔn)，底盤很穩(wěn)。
油耗：混動(dòng)就是省油，這個(gè)油耗讓我很自豪，經(jīng)常和同事們比拼油耗，不用多說(shuō)，我的混動(dòng)雷凌，油耗表現(xiàn)是最好的。
舒適：座椅舒適性非常不錯(cuò)，座椅包裹性不錯(cuò)，乘坐起來(lái)也比較舒服，車內(nèi)隔音效果也不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，每月一次的油量足夠上下班。保養(yǎng)費(fèi)用低，整天開車省心
缺點(diǎn)：對(duì)比了幾種車，日系車的價(jià)格還是比較貴的。更少的折扣
外觀：我是外貌協(xié)會(huì)的人，對(duì)雷凌雙擎的外觀還是挺喜歡的。
內(nèi)飾：女司機(jī)對(duì)內(nèi)飾不是很了解，一般都是自己開車，儀表盤都是藍(lán)色的，科技感十足。
空間：平時(shí)上班都是自己開車，周末帶著孩子出去玩，空間還是挺大的。
配置：一年只需要兩次保養(yǎng)，最主要的是省心。而且聽說(shuō)豐田的二手車回收價(jià)格很高，過(guò)幾年換新車也沒什么影響。
動(dòng)力：我買了一臺(tái)1.8 L的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力還算不錯(cuò)，偶爾在山路上跑一圈，踩一踩油門，還是很輕松的。
操控：
定速巡航在高速上很常見，但是日系車的重量比較輕，在高速行駛的時(shí)候會(huì)比較飄。
油耗：日系車的油耗一般都比較低，雷凌雙擎的油耗比汽油車還低，雖然貴了一萬(wàn)多塊，但現(xiàn)在油價(jià)這么高，幾年就能賺回來(lái)了。
舒適：混動(dòng)車開起來(lái)很安靜，開著車也很安靜，一整天都很舒服。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1848公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是它的油耗，低速行駛安靜節(jié)能，加速的時(shí)候電機(jī)反應(yīng)靈敏，加速的時(shí)候穩(wěn)定的很。
缺點(diǎn)：雖然省油，但是隔音效果并不是很好，在行駛的過(guò)程中，輪胎的噪音和風(fēng)聲都很明顯，這讓他不得不將音量調(diào)高一些。
外觀：外觀設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，我很喜歡它那鐮刀狀的車燈，充滿了戰(zhàn)斗的氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，很耐看，做工也不錯(cuò)，沒有任何異響。
空間：雷凌的空間還算不錯(cuò)，平時(shí)上班都是我一個(gè)人開，后排空間也不大。后備箱里的空間很大，平時(shí)都是往后備箱里塞東西。
配置：性價(jià)比很高，而且成本也很低，是個(gè)不錯(cuò)的代步工具。
動(dòng)力：我想說(shuō)這車加速比較快，電機(jī)無(wú)延遲起步確實(shí)很快，發(fā)動(dòng)機(jī)在中后段加速也不錯(cuò)。
操控：
這輛車的操控性還算不錯(cuò)，雷凌比較靈活，適合在城市里開。
油耗：我之前說(shuō)過(guò)，油耗比較低，平時(shí)上班的時(shí)候大概在6.2左右。
舒適：隔音效果不是很好，在行駛的時(shí)候，輪胎和風(fēng)噪都比較明顯，尤其是在加速的時(shí)候。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程7623公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是這輛車的外觀，我一眼就喜歡上了，設(shè)計(jì)的很好，空間也很好，前后排都很寬敞，非常實(shí)用。
缺點(diǎn)：雷凌的舒適性雖然不錯(cuò)，但在高速行駛的時(shí)候還是會(huì)有一些噪音，不過(guò)一般道路上是聽不到的，坐在車?yán)镞�是很舒服的。
外觀：外觀很時(shí)尚，很有氣勢(shì)，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。側(cè)面線條流暢，有很強(qiáng)的立體感，我也喜歡車尾。
內(nèi)飾：第一眼看到車內(nèi)的設(shè)計(jì)，感覺非常舒服，非常適合年輕人，中控屏功能不錯(cuò)，操控起來(lái)非常流暢。用料也很好，給人一種很舒服的感覺。
空間：空間設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，一看就很寬敞，空間也不小，坐在車?yán)镆膊挥X得擁擠。
配置：依我看，這輛車物有所值，舒適性和實(shí)用性都很好，我覺得物有所值。
動(dòng)力：這臺(tái)1.8 L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然不是渦輪增壓，但性能還是很不錯(cuò)的，短距離使用的是純電動(dòng)汽車，性能絲毫不遜色于燃油車。
操控：
這輛車給我?guī)?lái)了很大的樂趣，車身很穩(wěn)，一點(diǎn)都不飄忽，視野開闊，幾乎能看到周圍的景物，開起來(lái)信心十足。
油耗：低油耗是雙擎汽車的最大優(yōu)勢(shì)，所以我選擇它，油耗只有4.1 L，非常滿意。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的很柔軟，座椅非常的舒適，座椅也非常的舒適，無(wú)論坐在哪里，都非常的舒服。
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購(gòu)買車型雷凌 2021款 雙擎 1.8H 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格16.23萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有兩點(diǎn)讓他很滿意。首先是安全性，我覺得安全第一，如果一輛車的安全性出了問(wèn)題，那么無(wú)論其他方面有多好，我都不敢開，我查過(guò)雷凌的各種碰撞測(cè)試，在同級(jí)別車型中，它的安全性能是非常出色的。其次就是它的價(jià)格了，雖然我也想買一輛很貴的車，但是我的錢包不允許我買，雷凌的價(jià)格實(shí)在是太便宜了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的就是空間了，前排的空間還算不錯(cuò)，但后排的空間太低了，坐在上面容易碰到頭，說(shuō)實(shí)話，后備箱并不大，勉強(qiáng)能滿足我的日常需要。
外觀：作為一個(gè)顏值控，我個(gè)人覺得這款車的外觀很酷，尤其是它的車燈造型，鷹眼設(shè)計(jì)讓我感覺很酷，配上它那張“大口”，很有特色。流暢的線條和修長(zhǎng)的側(cè)身讓我感受到了一股年輕的運(yùn)動(dòng)氣息。尾部的細(xì)節(jié)處理的很好。總的來(lái)說(shuō)，我很滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面稍微差了一些，主要是材質(zhì)不怎么樣，塑料做的太多了，看起來(lái)也不是很高級(jí)，不過(guò)考慮到價(jià)格，也能理解。不過(guò)細(xì)節(jié)處理的很好。
空間：前排還好，后座有點(diǎn)低，個(gè)子太高，容易撞到頭，而且后排不建議坐三個(gè)人，有點(diǎn)擠，中間坐久了會(huì)不舒服。后備箱不大，只能滿足我的日常需要。好在這輛車是用來(lái)代步的，后排坐的人不多，后備箱里放點(diǎn)工具就足夠了。
配置：性價(jià)比挺高的，開了一段時(shí)間感覺油耗不算太高，后期保養(yǎng)費(fèi)用還在可以接受的范圍內(nèi)，安全性也不錯(cuò)，關(guān)鍵是買的時(shí)候價(jià)格不貴，還挺便宜的�？偠灾�，我覺得物有所值。
動(dòng)力：在市區(qū)里開車，他已經(jīng)受夠了。它的反應(yīng)速度很快，一腳踩下去，速度也不慢，上坡一點(diǎn)都不吃力。對(duì)于一個(gè)只在市區(qū)里開，紅綠燈開不了多少車的我來(lái)說(shuō)，有什么不滿足的？再說(shuō)了，我只買了一輛上下班的代步車，又不是賽車，要這么大的動(dòng)力干嘛，搞得我好像要在市區(qū)里跟人飆車似的。
操控：
操控還算不錯(cuò)。方向盤的重量并不大，方向也很準(zhǔn)，沒有任何的偏移。中控臺(tái)的布局很合理，所有的按鍵都一目了然。底盤穩(wěn)定，駕駛時(shí)不會(huì)飄，轉(zhuǎn)向時(shí)也不會(huì)側(cè)傾。由于車身較小，轉(zhuǎn)向方便，通過(guò)一些比較窄的路段也比較容易。對(duì)我來(lái)說(shuō)，這是一款很容易上手的車。
油耗：油耗很低，作為一輛家用轎車來(lái)說(shuō)，油耗并不高，畢竟是雙擎車型，油耗比汽油要低得多，而且因?yàn)榧t綠燈比較多，油耗也比較高，所以我對(duì)油耗還是比較滿意的。
舒適：舒適性還可以，座椅軟硬適中，減震效果也不錯(cuò)，夏天開空調(diào)很快，開起來(lái)還挺舒服的。不過(guò)隔音效果不是很好，開到一些施工路段的時(shí)候有點(diǎn)吵，后排有點(diǎn)低，坐久了會(huì)覺得不舒服，希望豐田能改進(jìn)一下。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程7681公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車給了我很大的吸引力，空間和動(dòng)力都很不錯(cuò)，空間也很不錯(cuò)，車?yán)锏目臻g也很合理，滿載的時(shí)候還能開，轉(zhuǎn)向也不虛，開起來(lái)還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：舒適性不是很好，我感覺底盤調(diào)的有點(diǎn)硬，顛簸的時(shí)候會(huì)有一些顛簸，尤其是自駕游的時(shí)候。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，前臉看起來(lái)很有家族氣息，給人一種很強(qiáng)大的感覺，側(cè)面看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，尾部的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：這輛車看起來(lái)很高檔，布局也很有條理，看起來(lái)很漂亮，很實(shí)用，按鍵手感很好，液晶屏幕也很流暢，讓人很滿意。
空間：空間還算寬敞，畢竟車很大，坐滿了人也不會(huì)覺得擁擠，前后排的空間都很大，坐三個(gè)人綽綽有余。
配置：我覺得這輛車物有所值，實(shí)用又不會(huì)掉價(jià)，而且后期保養(yǎng)成本也不高，全家人都覺得物有所值。
動(dòng)力：雖然是一臺(tái)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但開起來(lái)還是不錯(cuò)的，純電動(dòng)的話，開起來(lái)也挺舒服的。
操控：
感覺這車開起來(lái)還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，底盤非常扎實(shí)，開車感覺視野不錯(cuò)，開起來(lái)很輕松。
油耗：作為一款油電混動(dòng)車型，它的最大優(yōu)勢(shì)就是油耗低，實(shí)際表現(xiàn)也讓我特別滿意。
舒適：座椅布局合理，軟綿綿的，沒有顛簸的感覺，但底盤有點(diǎn)硬，不適合路況。
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