一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意油耗,混動省油技術(shù)的確先進(jìn),在城里面跑也就是5L左右的油耗,像我這樣一年下來跑的比較多的人還是能省不少油錢的。
缺點:外觀運(yùn)動,但是內(nèi)飾設(shè)計一般,中控大屏像是后期加裝一樣,沒有融入進(jìn)整個中控。
外觀:外觀前面也說過了,就板板正正的顯得特別穩(wěn)重,棱角分明,當(dāng)然也和大多A級車一樣,沒有特別突出的地方,比較平庸的造型吧。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有點強(qiáng)差人意,塑料感有點強(qiáng),風(fēng)格太過簡約沒有特別的地方。
空間:還行吧,對空間要求不是很大,目前家里沒有小孩,日常使用駕駛空間都是足夠的,沒感覺到空間擁擠,后備箱空間很不錯,后排座位做三人也不會擁擠,駕駛空間剛剛好。
配置:作為一個代步的車子,還是很經(jīng)濟(jì)實用的,空間寬敞,油耗低,雖然內(nèi)飾丑但是自己裝飾下也還看得過去,在這個價位來說已經(jīng)很不錯了,不能要求太高 。
動力:這輛車的動力我覺得挺好的,1.8的排量,踩油門基本上是隨踩隨相應(yīng),相應(yīng)非?,在紅綠燈等待起步的時候,只要舍得給油,基本上后車只能看到我的后尾燈了,哈哈哈。然后跑高速的時候,車子動力也夠了,跑100碼的時候,也毫無壓力。
操控:
多功能上面的按鍵使用起來很方便,雙擎的車子開起來也很安靜,就和電動車沒有啥子兩樣,前后獨立懸掛的很穩(wěn)定,過減速帶也沒有什么明顯的顛簸感,轉(zhuǎn)彎的時候車身也很穩(wěn)不飄。
油耗:不管是網(wǎng)上還是身邊親友都給我說這款車油耗可能比較高,但是我實際使用下來,感覺雷凌這個車子油耗還是比較低的。
舒適:總體感覺還不錯,座椅包裹性很好,駕駛位置上有一個腰部支撐的點,對腰部不好的人,是個福音!底盤挺扎實,所以整體減震效果也不錯,比較平緩;
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購買時間2020年11月
購買地點四川 資陽
裸車價格14.43萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程5382公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置方面是我最滿意的,豐富的科技感是我買雷凌的原因。他擁有一套完整的主動安全配置標(biāo)準(zhǔn),包括8個安全氣囊、車道偏離預(yù)警、車道保持系統(tǒng)、主動剎車和自適應(yīng)巡航。這些都是保障安全的大前提,可以提高我們在路上的安全性
缺點:要是說最不滿意的地方,那算是座椅吧,平時開1個小時以上路程的話,腰就會有點不太舒服了。
外觀:外觀漂亮大方得體,給人都非常賞心悅目的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾剛剛前面有在吐槽,就是確實做工不是很好啊,比較粗糙,但是只要我開的方便就行了吧,其它也沒有什么太大的要求了。
空間:在緊湊型轎車中,雷凌空間算是中上,后排足夠?qū)挸,偶爾帶著同事一起出去辦事,他們坐在后排看著也很寬松。
配置:混動和普通汽油車的價格差距不大,性價比很高,以后用車也是時間越長越省錢,非常劃算。
動力:急加速時發(fā)動機(jī)噪音太大了,電機(jī)功率小經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:各種模式之間差別不大
操控:
轉(zhuǎn)向有點液壓助力的感覺,阻尼和回正力矩十分線性。底盤調(diào)教有運(yùn)動感,支撐足,過彎時車身姿態(tài)很從容。
油耗:油耗也是支持這款車性價比的一大主要原因。在主城道路上下班駕駛,百公里耗油基本在4.6L以下。外加我上班是按照排班走的,一個月下來,我完全可以獨立應(yīng)付它的油費開銷。即使節(jié)假日周邊游,跑個幾百公里下來,對于油費支出也讓我毫無壓力。
舒適:我感覺他是特別宿舍的,因為發(fā)電機(jī)啟動的時候射的特別安靜,就這一點讓我感覺渾身舒爽。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.13萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點:我對這款車最滿意的地方就是它的油耗,而且雙擎的駕駛感受也是汽油車是不能比的。
缺點:最不滿意是它的整體隔音效果偏差,加上高速行駛噪音很大車內(nèi)的空間表現(xiàn)一般其他方面還是很不錯。
外觀:現(xiàn)款的雷凌外觀比之前的有很大的進(jìn)步,簡單大方不失時尚感,整體車身線條分明,特別是前臉很雷凌很具有辨識度!很多年輕的客戶搭乘我的車都會問幾句這款車的情況,大概是對它的外形比較喜歡。還有尾部的雙擎標(biāo)志,很特別,彰顯司機(jī)的品味,買雙擎的人不一定是社會地位多高但一定是比較懂車的人。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般般吧☆ 車聯(lián)網(wǎng):車聯(lián)網(wǎng)不好用,除了用QQ音樂聽歌以外,沒啥用☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:沒用過沒手機(jī)好用☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航不好用內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:一般般目前還沒有異味異響:新車基本上沒有異味多媒體:還可以,雖然功能少開車也不怎么用內(nèi)飾材質(zhì):不喜歡皮的,對織物特別喜歡覺得很好
空間:我本人對空間沒什么太多的要求,因為家里不是一輛車平時也沒多少人坐,試駕的時候是個朋友一起來的,特地坐的一下后排不覺得擠挺舒適的
配置:和我哥的朗逸比我感覺我賺了 雖然這輛車落地價比他那輛貴 但你看哈 雷凌有8個氣囊然后油耗還低 完了保值率還高 然后外觀也好看 開起來也舒服 也省心 所以性價比還是不錯的
動力:動力方面還是不錯的。ECVT的設(shè)計在電機(jī)和發(fā)動機(jī)同時加速的時候還是有推背的感覺。平底起步過渡的時候平滑,沒有頓挫感。爬陡坡的時候就有點吃力了。高速行駛是非常nice的。
操控:
方向盤指向性不錯☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持高速上可以用,彎度大一點就不行了☆ 主動剎車:主動剎車還行,遇到好幾次了都能提前報警然后人工介入了,沒敢讓它主動剎車☆ 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航很好用,能自動跟隨前車加減速和停車起步底盤懸架支撐:底盤懸架支撐很不錯,高速很穩(wěn),過彎支撐也可以,側(cè)傾不大
油耗:作為滴滴創(chuàng)業(yè)神車,雷凌雙擎的省油能力是我最滿意的,提車不到一個月,現(xiàn)在開下來是5.0個油,還沒接到長途大單,下次要到高速上拉一下。據(jù)我滴滴車友說,他加滿一箱油可以開900公里,這個給力的成績讓開汽油車的人是極度眼紅的,哈哈!雷凌雙擎真是省油高手,期待我的車很快也能達(dá)到理想的油耗。
舒適:座椅的舒適性個人覺得還可以吧,軟硬度都比較適中,座椅的支撐性也挺好的,久坐久開也不會覺得太累,減震效果也還行,比理想中還要好一點,面對坎坷不平路面也不會有太大的顛簸感,雙擎的靜謐性比汽油版好的不要太多
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 揚(yáng)州
裸車價格15.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點:雷凌前臉相較卡羅拉更為動感,鋒利的前大燈和進(jìn)氣格柵給人視覺上的沖擊力更強(qiáng);車身比例整體協(xié)調(diào),內(nèi)部乘坐空間和后備箱儲物空間也還可以;搭載的1.8l發(fā)動機(jī)動力也是相當(dāng)充足的,搭配上雙擎系統(tǒng),更是大大增加了雷凌日常使用的經(jīng)濟(jì)性;
缺點:目前暫時還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方,不滿意也不會買了,既然買了肯定都是滿意的。
外觀:前臉黑色的中網(wǎng)很運(yùn)動,鐮刀式的大燈造型很有沖擊力。側(cè)面的線條十分耐看,是一種俯沖的姿態(tài)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計和點綴的確是一個該加強(qiáng)的地方。在與同類型的車型相比,發(fā)現(xiàn)還有很大的上升空間。材質(zhì)相對粗糙,與我預(yù)想的還是有點差距。但只要不影響駕駛,對于以代步出行為目的,我對內(nèi)飾的要求也不是很大。
空間:空間感說時候還是蠻寬敞的,特別是駕駛位,有一說一,同級別應(yīng)該沒有啥對手,也應(yīng)該說是因為內(nèi)飾比較簡單,東西少了可不寬敞嘛
配置:還是真的很不錯的,就是光它那個油耗來說,這個價格確實非常值得了,買它還是不后悔的。
動力:動力不管是起步還是加速,再城市道路行駛是完全夠用的,駕駛質(zhì)感十足!非常適合上班代步家庭使用,再遇到上坡的時候,動力也是滿滿蓄力,動感十足,也能做到輕松爬坡!
操控:
這車開著挺省心的 有電子手剎 還有L2級別的自動駕駛 車道偏離預(yù)警 買車的時候我就看上這些功能了 比較智能化一些
油耗:論省油還是得日系車,就目前來看平均油耗在5-6L的樣子,因為平時跑高速會比較多,這種油耗表現(xiàn)是相當(dāng)優(yōu)秀的!
舒適:整體的舒適性還是很棒。維一就是這輛車的隔音效果有點差,胎燥聲比較明顯。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 六安
裸車價格15.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
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優(yōu)點:受疫情影響,原先的工作單位效益不佳解散了,本以為再工作5年就能光榮退休,誰曉得人到中年還要繼續(xù)找工作。這么尷尬的年齡一般單位也不會肯接受了。老婆說實在沒辦法就去跑滴滴吧,門檻低,上手快,關(guān)鍵賺的也不少。既然要做滴滴肯定要有一輛幫我省的車,省省心,雷凌雙擎全都做到了,可以說是秒殺同級的。
缺點:最不滿意就是這輛車的隔音效果有那么一點差,而且新車異味有點大。
外觀:這款車的外觀還是很時尚耐看的。也很符合年輕人的審美觀。開在路上也是很有面子的。
內(nèi)飾:豪華版都沒有皮質(zhì)椅,有點小失落,要是舒適度的配置能升級一些就更好了
空間:空間感覺一般般吧,畢竟是屬于緊湊型車型,不過這輛車平時主要也是我一個人開,倒也還好,這輛車主要是上下班用,所以在市內(nèi)開的話,小車型還是挺方便的,畢竟有時候車多路窄的。
配置:豐田的保值率很高的,在這個售價區(qū)間擁有這些配置我覺得還是很可以的,所以性價比這個東西怎么說呢,仁者見仁智者見智!另外雙擎本身平時的油耗就低于純油車,所以在總體的性價比真的很不錯!
動力:動力對我來說已經(jīng)足夠了,家用開開也不飆車,就這樣挺好的
操控:
操控轉(zhuǎn)向靈敏,配合度高,雷凌L2級別的自動駕駛功能真的很好使,特別是跑高速的時候,賊拉省心,打開定速巡航,他可以跟隨前車的行駛,前車快它也快,前車減速,它也會在保持一定安全距離減速,很方便省心,還有車道保持輔助系統(tǒng),只要路面標(biāo)線清楚,系統(tǒng)會自動識別,保持在中間行駛,很適合新手,老司機(jī)要是走神打盹,手離開方向盤,或是偏向行駛,它會發(fā)出滴滴滴的聲音提醒你,
油耗:油耗的話比傳統(tǒng)的要低很多,這個距離仍是特別明顯,對于上班族來說十分經(jīng)濟(jì)節(jié)約,這款車技能確保動力又十分的省油,是車友們的很好的選擇。
舒適:混動噪音小,特別是低速情況下可以營造一個很安靜的車內(nèi)氛圍。獨立的后懸架,在減震效果上也非常出色,過減速帶緩沖感強(qiáng)。
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購買時間2021年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格15.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點:這款車的綜合實力是毋庸置疑的啦!從外觀到內(nèi)飾,都有它引以為傲的地方,更不用說油耗啦,身為日系車的范疇內(nèi),油耗這點絕對是買它的標(biāo)志之一,再加上當(dāng)時綜合優(yōu)惠力度大,再加上廠家政策,是一個很滿意的購車體驗了!
缺點:胎噪和風(fēng)噪有點大。高車速下的胎噪比較大,隔音確實需要加強(qiáng)
外觀:老鷹式的大燈是我的喜好、前臉簡潔大方,用炫酷來形容,選擇了耐看的白色車身,雖然不耐臟吧,但自從跟了我,我還是很愛護(hù)的每周洗車,洗白白?
內(nèi)飾:全新雷凌系列都以“極美極簡,沖擊感官”的設(shè)計理念,但再我看來內(nèi)飾我只能說中規(guī)中矩,沒有特別突出的點,但不得不說廠家推出的豐云悅享智聯(lián)出行還是挺實用的,便捷智能!
空間:雷凌空間表現(xiàn)還是非常不錯的,不論是前排的駕駛員還是后排的乘客,都不會感到特別壓抑,空間比較充足;后排位置的腿部空間只能說剛好合適,沒有太多富余;車內(nèi)儲物空間比較簡單,其實后期可以考慮一下增加車內(nèi)的儲物空;后備箱的空間不算太大但是足夠日常所需要的了;
配置:燃油經(jīng)濟(jì)性比較好,油耗很低,一個月能省了不少油錢,可以給家里買點東西,給孩子買點禮物。
動力:這款車的動力還是挺棒的,尤其是跑高速的時候動力也很充沛。
操控:
操控比較簡單,自動擋的車駕駛很簡單的,這款還配備了很多輔助駕駛功能,適合新手當(dāng)?shù)谝慌_車,整體車的駕駛感受非常的靈敏,車身不大比較好駕駛。
油耗:剛提車沒多久,現(xiàn)在油耗在5五點多左右,銷售說過了新車磨合期會低一些, 油耗還是比較低的,如果市區(qū)用車較多比較遠(yuǎn)的話很推薦用雙擎的,現(xiàn)在油價也不低。
舒適:舒適性挺不錯的座椅舒適度很好,一輛車舒適性體現(xiàn)在就是座椅而且包裹性非常強(qiáng),長時間開車也不會累減震也不錯。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.78萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3587公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是這輛車很省油,而且它的外觀和動力都很棒。
缺點:不太滿意的就是這個車我等待了兩星期,我最煩等,不過這個時間還是在我能接受的范圍之內(nèi),如果時間再長一點的話我估計就不太能接受了,其實如果不是因為運(yùn)動版的要等的時間更長的話我會選擇運(yùn)動版,運(yùn)動版還是比豪華版?zhèn)人覺得帥一點的
外觀:剛開始前臉感覺不好看,看久了也覺得好看了外觀感受:挺喜歡的,好看車身及車輪:車身做工還不錯,挺好的
內(nèi)飾:放在如今來說,這套內(nèi)飾設(shè)計真的太普通了,沒有雙大屏,中控的屏幕分辨率也偏低,還沒有carplay,便利性不足。
空間:空間方面要求不是很高,但車身尺寸在同級別算的上中等的水平,說明的乘坐空間十分寬敞滿足一家人出行不成問題。
配置:雙擎性價比高,后期在油費這方面可以省去一大筆費用,而且同價位該有的配置都有,經(jīng)過朋友哪里了解到后期保養(yǎng)費用也不高,朋友買的汽油版的用車兩年也沒什么毛病。
動力:動力比較平穩(wěn)順暢,反應(yīng)也比較靈敏,起步也快,動力隨叫隨到,從不拖泥帶水,
操控:
操控完全沒有壓力,而且方向盤摸著手感很好,底盤的韌性也很棒,正常使用的話很輕松。
油耗:目前開了這么久油耗大概就是個4.6 最多都沒到5 這點兒還是可以的 不用經(jīng)常加油 還是得夸一夸豐田的混動
舒適:走山路碰到那種路不平的有時候來不及減速 直接就開過去了 倒是感覺沒那么震 在市里上個馬路牙子也不是問題 底盤也高
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 佛山
裸車價格15.93萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1245公里
綜合評分
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優(yōu)點:十幾萬能一臺性價比較高的合資車、還莫非于我的雷凌小白了!平時開車比較多,經(jīng)常寧波郊區(qū)跑,所以選擇雙擎的,想著后期用車油耗能省不少!
缺點:這款車整體還是比較滿意的,相對來說就是感覺空間稍微小了一點兒,然后稍微有點接觸,其他方面還是比較好的,不管是油耗還是動力的表現(xiàn)均不錯。
外觀:鷹眼式大燈,流線型車身。尤其是前臉,設(shè)計更具辨識度,個性十足,不會特別夸張
內(nèi)飾:這一代的雷凌相比之前還是好了很多,內(nèi)飾整體比較簡潔,各個功能的操作也是很清晰的;但是雷凌有一個不好的地方就是,整體內(nèi)飾塑料件居多,而且新車的味道還會沒大的;
空間:空間感覺還是很大的,本人1米7坐駕駛室,后排坐人也一點不拘謹(jǐn),而且也有可以放零碎物品的儲物格。家人乘坐評價:我一家5個人,有時候一家人坐車出門,后排3個人也不擁擠
配置:這款車的性價比我感覺比較高,因為有動力和顏值再加上油耗這么經(jīng)濟(jì)非常符合家用。
動力:我買的是雙擎車型,動力方面我覺得是沒話說的起步快超車不費事很輕松,不過我開的時候就會感覺到后程發(fā)力不強(qiáng),只有一開始有明顯的提速感覺
操控:
方向盤還算輕,操作靈敏,簡單方便,無障礙操控?
油耗:油耗非常低非常低,我的車油耗大概在4.5左右,雙擎車在市區(qū)內(nèi)開真的挺合適的,低速用電,高速用油,正因為市區(qū)內(nèi)的限速,所以一般情況下,都是用電在跑,所以油耗低。
舒適:乘坐體驗更好,座椅更舒適,車子的也減震不錯,就是雷凌的隔音要再加強(qiáng)一下。
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購買時間2021年02月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.03萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3684公里
綜合評分
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優(yōu)點:雷凌這款車子讓我很滿意的地方,就是它的空間和性價比了。我們一家人特別喜歡開車子自駕游,那就對這空間使用有著很大的需求了,這個車子空間真的很大,挺走心的一款車。
缺點:要說這輛車最不滿意的一點,那要說一說車子的隔音效果吧,速度不快的時候,其實還好,但如果速度快了,超過60碼以后,那坐車內(nèi)感覺就很明顯了,所以隔音這塊,我覺得有必要改一下,好歹也是十幾萬的車對吧
外觀:沒有選太過于鮮艷的顏色,車頭的車頭燈比較經(jīng)典,而且車的側(cè)面線條也是明快很有肌肉感,這款車絕對是年輕人的首選。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的話感覺有需要提升的必要,比如原車自帶的是織物座椅,雖然坐的挺舒服的,但是如果能有真皮座椅的話,那還挺不錯的,哈哈,也就是在這里吐槽下,其實也還好。不過車子其他內(nèi)飾方面確實一般般,塑料的材質(zhì)比較多的。
空間:大空間,這個沒得說了,內(nèi)部的空間設(shè)計夠高夠?qū),哪怕?80厘米的身高坐后面也不會覺得壓抑。
配置:綜合以上幾點來看,雷凌雙擎憑借它的耐用可靠性、油耗低、實用性等已征服不少消費者,其中也包括我。價位方面也是自己接受的范圍,配置上增加了電動天窗、倒車影像、胎壓監(jiān)測數(shù)值顯示、動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、車道循跡輔助系統(tǒng)、一鍵啟動、被盜跟蹤、豐云行APP遠(yuǎn)程控制、車載藍(lán)牙等,都無不體現(xiàn)出雷凌雙擎的性價比十足了!
動力:雙擎1.8 的發(fā)動機(jī)再加上雙擎電機(jī)工作,動力非常滿意。低速起步時,車子很安靜,旁邊有行人的話需要特別注意,因為不像汽油車一樣有發(fā)動機(jī)發(fā)動的轟鳴聲。遇到城市擁堵路段,雙擎車的靜謐性就會表現(xiàn)得淋漓盡致了,一天滴滴跑下來非常疲憊,坐在雷凌雙擎車內(nèi)就像是住在隔音較好的房子里的那種舒坦。高速上加速時,超個車也是隨叫隨到。
操控:
簡單容易掌控,方向盤的手感很輕盈,總體而言雷凌還是比較容易上手的;雷凌還是配備了豐富的電子輔助功能,這對駕駛來說還是很友好的,不管是主動剎車還是車道保持功能,都是現(xiàn)在安全且靠譜的一些配置,在這個價位區(qū)間能擁有這些功能還是很滿意的;
油耗:本來在汽油版和雙擎版選擇,也是看中平時開車較多,買個雙擎平時用車能省不少費用,對比了汽油版的油耗,差不多能省一半的油費,也普及一下雙擎技術(shù),廣汽豐田的雙擎技術(shù)還算是可靠的
舒適:舒適性還挺好的,座椅填充物厚實很柔軟,包裹性很好,即使長時間駕駛也不會覺得腰部會有不舒服。減震性能也強(qiáng),過小區(qū)減速帶或者路面坑洼的時候也沒有太大的顛簸感。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 永州
裸車價格13.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程823公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意這臺車的質(zhì)量 穩(wěn)定 還有安全問題 畢竟經(jīng)常在路上跑呢 得考慮行車安全 還有十幾萬的預(yù)算得買一臺低油耗的車 一來能開的住 起碼十年八年的不會出什么大問題 二來就是豐田車保值率高 開個幾年想換車的話也不會太虧
缺點:沒什么不滿意,既然選擇了,哪怕有點缺點也是可以包容的,畢竟沒有十全十美的,
外觀:外觀十分炫酷有自己的特點,這輛車和平?吹降碾p擎車不一樣,他是那種十分合適家用低調(diào)不張揚(yáng)可是又有自己共同的規(guī)劃感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很上檔次,看著也清新,用料都很良心,非常不錯。
空間:這款車還是不錯的,然后空間相對來說很好,但是感覺比母親稍微小一點點,然后錢也不錯,后排稍微有點小,但是它的后備箱還是挺大的。
配置:當(dāng)初也確實是被雷凌雙擎的性價比所吸引到了,安靜省油,真的是居家首選的車型,如果完全是把汽車當(dāng)成一種代步工具的話,雷凌雙擎毋庸置疑是最合適的選擇。
動力:其實我朋友說動力低啥啥的,我其實也感受不大出來動力有多么低,反正是油混車,我平時就一直開著運(yùn)動模式,提速加速也是杠杠的!
操控:
操控不錯,懸掛表現(xiàn)很好,過彎平穩(wěn),雷凌的底盤調(diào)校值得點贊!
油耗:我覺得對油耗還是比較滿意的。雖然我開車上下班,路上經(jīng)常堵車,但最終油耗在5.0左右。
舒適:座椅坐著很舒服軟硬很合適,雷凌的懸架調(diào)校得一般,在通過加速帶和坑洼路段時還是能感覺到顛簸感;只不過車內(nèi)的噪音控制還可以更多提升一些,特別是高速行駛中,輪胎的噪音叫人難受,還是需要更優(yōu)秀;
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