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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià)：11.38-14.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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全部在售 綜合評分
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雷凌
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-14.88萬元
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官方指導(dǎo)價(jià)：11.38-14.88萬元
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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1413公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力只能說一般，自動吸氣的無級變速發(fā)動機(jī)，配備了1.5l的排量，121的馬力，聽到這些數(shù)字就知道它是一款城市型的緊湊型轎車了，平時(shí)在市區(qū)里面開還是挺不錯的，估計(jì)到了復(fù)雜的山地上面會比較吃力。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)四川 廣元
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.5L排量能省油就行了，不要指望能夠有多強(qiáng)勁充沛的動力，日常上下班或者是普通家用絕對能夠滿足，喜歡玩車或者是賽車的朋友還是繞道吧！
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我對于這套動力系統(tǒng)印象不錯，日常的市區(qū)代步出行，整體的動力感受很輕快，并不會覺得動力不足。而且這個價(jià)格的車子總體感還是不錯的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格12.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程668公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：新手小白一枚，日常生活上下班購物，動力完全夠用，不知道在高速上的表現(xiàn)怎么樣？
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程6170公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力確認(rèn)不如1.2，感覺踩油門時(shí)候聲音很大，發(fā)動機(jī)感覺很吃力，超個車什么的，不是很理想。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格11.23萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.5L動力日常還是夠用的，如果說滿載的情況下，感覺還是有點(diǎn)肉。當(dāng)然，既要省油又要動力，這種情況還是不能兼得。如果舍得給油，用sport模式還是不錯的�？傊瑢τ谖叶�，這個動力還是夠了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程539公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：在最開始我可能感覺這車子動力也就一般，但是直到跑了高速之后才能感覺出來它后期爆發(fā)力是特別強(qiáng)的，一點(diǎn)都不會覺得軟弱。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3799公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力上我個人要求不高，本來就是日常家用小車，動力太猛我還有點(diǎn)擔(dān)心不安全呢，所以針對它的動力表現(xiàn)我只能說夠用，但是不是爆發(fā)式的動力！
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格11.63萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程2723公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：平時(shí)基本是老爸自己開車用的，所以動力要求并不是很高，雖談不上很強(qiáng)筋，城市道路開我覺得也足夠了；上坡也沒有明顯動力不足的表現(xiàn)，主要老人家開不會速度特別快，還是以安全為主的；
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格12.33萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.5的動力表現(xiàn)還是很不錯的，至少在加速方面，表現(xiàn)的還不錯，我前幾天跑高速的時(shí)候，一邊開著空調(diào)，一邊在高速上行駛，當(dāng)時(shí)速達(dá)到120的時(shí)候，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速才到2500左右，這樣的表現(xiàn)讓我有點(diǎn)驚訝了，我還嘗試了一下超車，速度提升的非常快，一點(diǎn)遲鈍的感覺都沒有。另外就是起步的時(shí)候，表現(xiàn)的中規(guī)中矩，沒有太多的驚艷之處，但是完全足夠用。
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