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雷凌
官方指導(dǎo)價：11.38-14.88萬元
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雷凌
官方指導(dǎo)價：12.98-14.88萬元
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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格14.93萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3017公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雙擎的動力還不錯，起步加速都非常迅猛，跑高速不光油耗低，動力也足
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格13.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我買的豐田雷凌尊享版帶的是1.8L的排量，我覺得它的動力是特別的好的，再加上電動機(jī)的裝備，更是特別的好，我很喜愛它的動力，同時豐田雷凌還有1.5L排量的車型，我覺得有這個挑選也仍是特別的好的，不管是在油耗體現(xiàn)上，仍是在動力上，感覺也是更加的好用的，可以有更多的挑選，我的1.8L 天然也是深得我心的，喜愛它的動力。
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購買時間2021年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格15.93萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力相對來說還不錯，十多萬的家庭用車這個動力足夠了。
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購買時間2021年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格15.98萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力方面確實(shí)是有一些欠缺，不過有點(diǎn)混合的車動力的確是沒有純汽油的動力強(qiáng)，當(dāng)時選擇的時候，我看它1.8L的排量覺得應(yīng)該不會太低，但是開上之后發(fā)現(xiàn)油門還是有一些肉的，加速比較慢，起步的時候也比其它的車要稍微慢一些，好在它的耗油量比較低，看在省錢的份上，對于動力方面的不足也是可以原諒的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格13.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1976公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力絕對夠用，響應(yīng)非常及時，駕駛感平順，超車反應(yīng)很快，在市區(qū)通勤我感覺還挺滿意的！
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購買時間2021年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格13.88萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程19620公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力非常的平順，高速的時候也有非常不錯的動力表現(xiàn)，油電之間的轉(zhuǎn)換也很平順。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格14.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：按理來說這種車比較合適家用，所以動力體現(xiàn)或許不會那么突出，但是在我這段時間的駕馭進(jìn)程當(dāng)中，我覺得它的這個動力是十分強(qiáng)的，可以讓我覺得很不一樣駕馭的那種感覺，也很輕松，悄悄踩下去立刻速度就提起來了。油門的這種反響可以說是比我之前試駕過的剎車要更快一些，這種體會也是我之前所沒有過的，看來挑選一輛合適的車子，動力強(qiáng)一點(diǎn)的車子，也是能有一個比較好的體會的。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格14.08萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：它的動力一點(diǎn)都不差，現(xiàn)在的這種加速表現(xiàn)很迅猛，一般在起步的時候發(fā)動機(jī)也能夠反應(yīng)很迅速，開起車來還是特別猛的，包括中期還有后期加速的過程當(dāng)中超車也很輕松嘛，很自在，一點(diǎn)都不覺得費(fèi)力氣，至少對于家用來講是完全夠用。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格13.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1629公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是挺滿意，98匹馬力加72匹電機(jī)，正常超車輕輕松松，剎車和油門踏板輕重度很好，我跟大眾寶來1.4T飚過，就差那么一丟丟，如果大眾寶來0-100加速要9秒，我敢說雷凌雙擎只要10秒， 跑高速：高速動力還是非常充足的，動力隨叫隨到，只要你敢踩
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價格15.48萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2544公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這輛車的動力體現(xiàn)是十分讓我滿意的，我本來也不要求混動車的動力能有多么微弱的爆發(fā)性，我感覺每次加快都特別輕松，發(fā)動機(jī)一點(diǎn)都不顯得吃力，并且動力輸出也很平穩(wěn)，不會呈現(xiàn)顯著的頓挫，總歸我覺得這種天然吸氣發(fā)動機(jī)開著真的是十分舒暢的，整個的動力輸出相對會愈加現(xiàn)行一些。
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