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雷凌
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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向比較靈活，不打轉(zhuǎn)向燈變道它還有報警，然后會施加一個反面方向的力，感覺很放心。高速的時候不會感覺跑偏，可能是我開的不是狠快的原因，一般高速我開120。轉(zhuǎn)彎的時候不會有跑偏，很順滑，畢竟說用的和漢蘭達一樣的獨立懸架。
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購買時間2021年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控簡單明了粗暴我一個小女孩子操作是不錯的開著方向也是很靈敏的變道也是搜蟻賊啊非常簡單
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程186公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這臺車操控很不錯，轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾很小，有些車，急轉(zhuǎn)彎的時候，人跟著車子一起轉(zhuǎn)，很不舒服�！� 自適應巡航:這個功能在市區(qū)也可以開，試了下，很方便，前面車剎車，我車也跟著剎車，前面車子走，我車也跟著走
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購買時間2020年11月
購買地點吉林 長春
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，在我這短短的幾個月時間確實沒有感覺到什么比較困難或者讓我為難的地方，說真的，很多人對于車子的實際操控其實并不是很了解，就像好多女同事，只要能開就行，只有快沒油了加油繼續(xù)走就行，但是我個人的感覺，如何評價操控是一個很深的學問，它起源于方向盤，剎車油門，變速箱反應等各方面的綜合因素，不能單單的看某一個點，其實豐田的車就是它總體的綜合表現(xiàn)讓更多的人去選擇它，不然誰去買啊對吧？當然我開著也比較安逸，方向盤的自如和變速箱的銜接切換順暢，這樣的表現(xiàn)會讓開車的我們感覺很舒適，不用過多的去關(guān)注它。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4660公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤是真的很輕 操控很穩(wěn) 不飄 而且配有主動剎車功能 很貼心
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購買時間2020年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.93萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程832公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 車很好開，方向盤也很輕。過彎這些都很輕松，輔助駕駛功能用過一次，還是很好用
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購買時間2020年08月
購買地點海南 三亞
裸車價格13.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程2917公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 雷凌開起來很輕盈，動力跟的上，方向盤的大小也剛好，上面的多功能按鍵也很豐富，基本上日常的操作都在上面了，不用開車去找按鍵了�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個車道偏離的功能，高速上我一般都會打開，這個功能還是很實用的，車跑偏了還可以自動修正方向�！� 自適應巡航:L2的自適應巡航就是比普通的定速巡航厲害，這個基本接近了自動駕駛了，可以識別監(jiān)控到前方的車輛，根據(jù)前方的車輛自動實現(xiàn)加減速度，堵車的時候也很給力，不用來回踩油門剎車了。
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購買時間2020年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.18萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控上確實不錯，在這個同等級別價位上，這款車的操控很穩(wěn)，重心也很穩(wěn)，我在高速上行駛沒感到車輛漂，開起來很舒適，而且在多功能的方向盤上，也有幾個不錯的操控輔助功能，用起來還挺好的，基本上車輛行駛上操控穩(wěn)定！
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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.23萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程356公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤方面的話是比較靈敏的，很容易上手，也比較讓人舒服開著，有一點缺點就是這個方向盤冬天有點冷手，買一個套子就好，剎車剎的比較及時，所以對于安全這一方面還是挺放心的。
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購買時間2020年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格14.63萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 到底是遺傳了AE86基因的車啊，操控沒的說。方向盤手感不錯，沒有虛位，低速的時候方向盤比較輕盈，大概過了60碼會慢慢變的沉重起來�；谪S田這么多年的技術(shù)沉淀，這輛車搭載的是CVT變速箱，加速是相當平順且跟發(fā)動機配合默契。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):每當開啟車道偏離功能壓到線的時候，它總能幫助我回歸正確路線可以說是百試百靈的功能，這種功能在開高速的時候會很好用，因為高速開久了容易犯困，犯困就意味著有安全隱患容易偏離路線。這個時候有這功能就體現(xiàn)出優(yōu)勢了。
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