一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：配置了標(biāo)志508的發(fā)動機(jī)，來自日本愛信的手自一體變速箱，CRV的底盤，寬大舒適的空間
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)艙和后門生銹，玻璃前壓條變形翹起。
外觀：外觀嘛，雄偉，壯觀，哈哈，說的有點(diǎn)夸張了，但是真的很讓人為之一振，他就像一只威武霸氣的叢林之王一樣震撼著我的心
內(nèi)飾：黑色搭配銀色裝飾效果不錯(cuò)，看起來很帶感，整體布局規(guī)劃也很合理，很容易上手，多功能方向盤是整皮包裹的，尺寸適中，但是把握感較硬，下方還有U型的電鍍裝飾，細(xì)節(jié)方面AX7真的做的挺不錯(cuò)的，得贊一下，而且儀表的設(shè)計(jì)是炮筒式的！我是軍迷��！時(shí)速是為中間屏幕電子顯示，藍(lán)色的儀表指針還是很醒目的，不怕看不清了，原諒我有時(shí)候眼神不好
空間：空間應(yīng)該是我看的那幾款車?yán)镞吽闶亲畲蟮�，從外觀看瑞虎可能要比AX7縱向要長，但實(shí)際試車兩車的車內(nèi)縱向空間其實(shí)沒啥區(qū)別，所以看車的時(shí)候還是看的車的橫向空間面積，AX7的軸距很寬，在同類車當(dāng)中應(yīng)該算是最寬的了，后備箱的空間也很充裕，平常拉貨什么的應(yīng)該是夠用了，駕駛席踏板區(qū)的空間很大，所以開車還是挺舒服的
配置：標(biāo)志PSA RFN 10LH3X的2.0升發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)就不多說了，在標(biāo)志508、C5上有很好的表現(xiàn)。愛信華納6AT變速器，該產(chǎn)品則是目前愛信的主打產(chǎn)品，通用、大眾、PSA集團(tuán)的很多車型，甚至一些自主品牌如長安的睿騁、CS75上，都能看到愛信6AT的身影。而且無論與任何品牌、任何檔次的車型匹配，愛信的6AT整體表現(xiàn)都可謂相當(dāng)完善，是目前市面上常見的自動變速箱中最讓人滿意的。可以這么說，如果你在買車時(shí)問到那臺車用的是愛信的6AT，你都可以大大地放心了。再加上CRV的底盤薩博團(tuán)隊(duì)調(diào)教，記著看過一篇報(bào)道說調(diào)教的比CRV舒適，沒開過CRV沒法評價(jià)，但開著的確很舒服，底盤過濾的很好很舒適。
動力：我是2.0的，感覺日常用車還是相當(dāng)夠用的，有時(shí)候油門踩的猛了，推背感也是有的，高速狀態(tài)下的提速不錯(cuò)，而且很穩(wěn)，有時(shí)候超個(gè)車啥的還是很爽的（注意安全）。
越野：
操作比較方便，挺適合新手的，另外，感覺那個(gè)方向盤太輕了，握著都沒有感覺了，這樣的設(shè)計(jì)，應(yīng)該比較適合女性吧，但我想，買這個(gè)車的應(yīng)該大都是男同胞吧，反正個(gè)人不太喜歡這種方向盤設(shè)計(jì)。還有就是自動的，沒有運(yùn)動模式，好坑
油耗：因?yàn)槲医?jīng)常都出去，跑長途然后可能會帶一些貨，所以說油耗量可能會多一些，但是我仔細(xì)的看了一下油耗量并沒有很多，百公里也就差不多將近十一升的樣子
舒適：后排座椅坐著很柔軟，很舒服，但是要是稍微重點(diǎn)的人坐在上面，一坐一個(gè)坑，凹陷下去很久才能恢復(fù)。不過后排還有三個(gè)頭枕，累的話還可以靠著休息，確實(shí)挺舒服的，前排駕駛座就是感覺腿有點(diǎn)彎曲的狠了，不知道是不是座位沒調(diào)整好的緣故，不過只要不是長時(shí)間的開沒什么大的問題，還算是很舒服的
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