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購買時間2015年09月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格12.57萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對AX7整車滿意的地方還是很多的，因為買車之前就想著買一款最性價比高的SUV，平常家用還是做生意用都比較好，一開始選定的車型有哈弗H6、瑞虎5、長安CS75還有就是這款AX7，因為要考慮做生意，所以對車體空間是很在意的，所以就直接放棄了哈弗H6和長安，有去網(wǎng)上對比了一下瑞虎和AX7的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)還是AX7比較符合我個人的預想的，5門5座，后備箱支持后排座椅放倒，軸距也算是同類型當中最寬的一款車，全系都自帶ESC系統(tǒng)，2.0的排量應該是還算省油，加上又是咱國內(nèi)自主品牌，這必須要支持一下啊，雖然是國產(chǎn)車，但這車的外觀還是比較有范的，有一股歐系車的設計元素在其中，加上正好去的時候4S店有車展，價格有優(yōu)惠，就這輛AX7了
缺點：這點就是什么機車互聯(lián)，低配的只支持mirrorlink協(xié)議，只支持幾款手機，根本沒用武之地，現(xiàn)在導航就是手機。再有就是儀表盤反光了，中午太陽高照，儀表盤真心看不見反光超嚴重。
外觀：東風風神AX7外觀設計帶有一定的棱角，車頭的前大燈看起來很犀利，而前保險杠底邊看起來也很有運動感。自己是工科生出來的，很喜歡帶有層次感的東西AX7的頂部的擾流板、行李箱突出的棱線與底部的雙色保險杠就很有層次感，而且風神AX7的側身高度比較明顯，尾燈內(nèi)部元素還采用LED燈光設計，很不錯
內(nèi)飾：黑色搭配銀色裝飾效果不錯，看起來很帶感，整體布局規(guī)劃也很合理，很容易上手，多功能方向盤是整皮包裹的，尺寸適中，但是把握感較硬，下方還有U型的電鍍裝飾，細節(jié)方面AX7真的做的挺不錯的，得贊一下，而且儀表的設計是炮筒式的！我是軍迷�。r速是為中間屏幕電子顯示，藍色的儀表指針還是很醒目的，不怕看不清了，原諒我有時候眼神不好
空間：車內(nèi)座椅十分寬大，椅背處的設計很高，車內(nèi)的空間，作為一輛緊湊級SUV，表現(xiàn)還是足以讓常規(guī)身材的人感覺到寬大的，，有一種很大氣的感覺，前后排我在調(diào)好坐姿后，頭部空間均能保持1拳2指的余量，非常不錯，而后排腿部空間也不俗，兩拳還有不小剩余。個人身高大概在175左右
配置：還算可以的吧。當初買的14萬，差不多是現(xiàn)在的最高價，據(jù)說有的地方已經(jīng)優(yōu)惠到了11萬，還送很多贈品，感覺已經(jīng)在同級SUV里面算是性價比比較高的了
動力：動力方面市區(qū)代步足夠了，標志PSA RFN 10LH3X調(diào)教偏向舒適，超車需深踩油門，自動擋沒有手動擋加速直接，但是也夠用了
越野：
操作比較方便，挺適合新手的，另外，感覺那個方向盤太輕了，握著都沒有感覺了，這樣的設計，應該比較適合女性吧，但我想，買這個車的應該大都是男同胞吧，反正個人不太喜歡這種方向盤設計。還有就是自動的，沒有運動模式，好坑
油耗：跑了不到一個星期，不到200公里，油耗穩(wěn)定在9點多，這個油耗還是能接受，比我一開始越想的10點多要低，這車商用的話應該效果也不錯
舒適：后排座椅坐著很柔軟，很舒服，但是要是稍微重點的人坐在上面，一坐一個坑，凹陷下去很久才能恢復。不過后排還有三個頭枕，累的話還可以靠著休息，確實挺舒服的，前排駕駛座就是感覺腿有點彎曲的狠了，不知道是不是座位沒調(diào)整好的緣故，不過只要不是長時間的開沒什么大的問題，還算是很舒服的
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