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東風(fēng)風(fēng)神AX7
2016款 2.0L 手動(dòng)智悅型

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東風(fēng)風(fēng)神AX7車主點(diǎn)評(píng)(994條)
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格10.97萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1418公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間大,路上少見(jiàn)
缺點(diǎn):動(dòng)力起步肉,原廠輪胎差,丐版很多配置都沒(méi)有
外觀:這個(gè)不用說(shuō),七七的賣點(diǎn)就是線條流暢,帥氣十足,和福特的擱一起,完全無(wú)壓力啊,帥呆了……
內(nèi)飾:同價(jià)位的SUV咱小7用料夠足了
空間:后排4人無(wú)壓力
配置:之前沒(méi)有1.4T的時(shí)候,我們就在2.0的智悅以及智逸中糾結(jié),后來(lái)感覺(jué)很雞肋,認(rèn)為智悅有些東西必須卻沒(méi)配置,比如胎壓,感覺(jué)智逸又有點(diǎn)用力過(guò)度,不需要的又配置上了,一直沒(méi)有下手。后來(lái)硬生生的等到1.4T出來(lái),各方對(duì)比,感覺(jué)1.4T的馬力和2.0的也差不了多少,價(jià)格卻小了一大截,配置又豐富了太多太多,關(guān)注這款車的朋友應(yīng)該都知道。等1.4T出來(lái)以后,我這選擇困難癥又出來(lái)了,依舊是高配與標(biāo)配之間的選擇,而當(dāng)時(shí)4S正在搞活動(dòng),有一臺(tái)2.0的高配版價(jià)格又和1.4T高配一模一樣,我和老公是思前想后。最終在老公這個(gè)從內(nèi)到外都是愛(ài)國(guó)中年的唆使下,我們買了心臟都是國(guó)產(chǎn)的1.4T的智悅型,前后也有近三個(gè)月了,我和小七相處得越來(lái)越和諧,不管是油耗也好,操控性也好,價(jià)格也好,保養(yǎng)費(fèi)用也好,都屬于我們這種收入所能承受的范圍內(nèi),裸車9.8萬(wàn),所有稅費(fèi)包括內(nèi)飾等總共化了11萬(wàn)左右。說(shuō)了這么多,其實(shí)可以一言以概之:值。標(biāo)配配置:我們買的是標(biāo)配版,配置基本夠用,不過(guò)還是有點(diǎn)小遺憾,當(dāng)時(shí)還是應(yīng)該買高配版的……因?yàn)?60全景和導(dǎo)航經(jīng)常需要用啊……
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)有想象中2.0的那么澎湃,但是絕對(duì)是夠用了!超車什么的沒(méi)問(wèn)題,特別是轉(zhuǎn)速過(guò)了3000轉(zhuǎn)動(dòng)力更好,后期完全不存在加速乏力,
越野: 很不錯(cuò),轉(zhuǎn)向準(zhǔn),急轉(zhuǎn)彎車身惻傾較小,姿態(tài)控制不錯(cuò),繞樁車身姿態(tài)不錯(cuò),但輪胎的抓地力有待提高,換個(gè)好點(diǎn)的輪胎應(yīng)該會(huì)提升不少。
油耗:可以接受
舒適:畢竟是前后獨(dú)懸的車,舒適性還是可以的,底盤有一定的韌性。座椅包裹得比較舒服,乘坐空間又大。隔音方面感覺(jué)還欠少許火候,如果能加強(qiáng)一下就好了。
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