一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
購買商家
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：終于把家里的12款本田鋒范給換掉了，最滿意AX7豐富的配置，我之前那輛鋒范在這車面前感覺就像一輛古董車。
缺點(diǎn)：整車的配置各方面都挺滿意的，唯一不滿意的點(diǎn)就是胎噪處理，試過跑高速，上100馬之后就能聽見輕微的胎噪聲，但不影響使用。
外觀：我對(duì)AX7算是一見鐘情的，顏值直接打動(dòng)了我。整車造型設(shè)計(jì)我很喜歡，特別是前車頭引擎蓋上的線條、輪眉上方的線條和前車燈下方的線條設(shè)計(jì)，結(jié)合在一起非常富有立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是那種時(shí)尚又帶點(diǎn)科技感的氛圍，內(nèi)嵌式的中控屏結(jié)合下方的實(shí)體按鍵非常好用。液晶儀表盤每次一打開我都覺得很有科幻片的感覺。
空間：好歹也是款緊湊級(jí)SUV，空間大小那是沒話說，我很滿意。前后排的空間對(duì)于家用來說完全夠了，特別想說的是這車在儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)上用了很多小巧思。比如手套箱打開還有燈光照明，很難想象這種高大上的細(xì)節(jié)會(huì)出現(xiàn)在10萬級(jí)別的車身上。
配置：老有人說20萬以內(nèi)除了日系車別的車不值得買，其實(shí)我開了那么多年本田鋒范之后，對(duì)這個(gè)說法不完全反駁，也不完全認(rèn)可。畢竟汽車市場(chǎng)在不斷的變化，當(dāng)真正接觸過國產(chǎn)車之后，才知道國產(chǎn)的好。我要花買AX7這錢再去買輛合資車，內(nèi)部配置基本上都不如AX7，所以，在我眼里，這款車性價(jià)比挺高的。
動(dòng)力：THP的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)，比我當(dāng)時(shí)試駕過的同級(jí)別車型都要強(qiáng)點(diǎn)。自己拿回家用的這段時(shí)間也感受頗深，起步快，爬坡動(dòng)力強(qiáng)。上次回老家，走的山路，遇上了陡坡，本以為會(huì)有點(diǎn)壓力，結(jié)果輕輕松松就過去了。值得一提的是，這車還帶有坡道輔助，對(duì)坡道起步很有幫助
越野：
操控性我覺得還可以，本以為SUV會(huì)比轎車差勁一點(diǎn)，結(jié)果AX7的表現(xiàn)有讓我感到驚喜。剛開始上手的時(shí)候有點(diǎn)生疏，現(xiàn)在慢慢上手了，感覺視野確實(shí)要比轎車開闊多了。底盤懸架都調(diào)校的不錯(cuò)，就一個(gè)字，穩(wěn)。換擋比較平順，有輕微頓挫感，可能過了磨合期會(huì)好點(diǎn)。
油耗：目前跑了2800公里，即將破3000公里，百公里油耗8.3升，還不錯(cuò)，畢竟是輛將近1.6噸的緊湊級(jí)SUV，那么大一輛車，油耗沒超過9個(gè)我是很滿意的。
舒適：整車座椅都是仿皮材質(zhì)，雖然不是真皮，但舒適性還不錯(cuò)，坐著很軟。主副駕座椅都帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)，而且還有加熱功能，用著特別爽。
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