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購買時間2016年07月
購買地點湖北 恩施
裸車價格20.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適，別的東西與舒適相比，都不算什么。
缺點：品牌差了點，東風造低端車太多了。缺失ACC自適應巡航和自動剎車。
外觀：外感比較耐看 大氣 LED大燈很是犀利 尾部設計比概念車東風一號遜色了許多 總感覺差一點點 但是也可以接受
內飾：同樣需要看實車，圖片你會覺得很俗，但坐進車里，你會一下子喜歡上桃木營造的那種氛圍，就是豪華，就是有檔次。簡潔大方，用料很講究，接縫細密。很佩服這車的味道，新車，幾乎沒有異味。真皮座椅，皮料非常舒服。如果后排能增加控制多媒體功能就好了。
空間：比邁騰還大，空間沒任何問題，后備箱非常大，能裝很多東西，而且不像SUV那樣，后備箱和駕駛室是聯(lián)通的，有味道容易散發(fā)。
配置：說到性價比，50萬以下的好像還找不出來能跟A9比得了，如果A9換個車標隨便也是30起步?jīng)]問題
動力：發(fā)動機的確很強悍，跟上一代帕薩特2.0T的扭矩一樣大，關鍵是1400轉渦輪就介入了，最大扭矩就發(fā)揮了。走在路上看不慣前車，輕松提速超過。上了高速過了120公里時速，動力依然源源不斷，沒有聲嘶力竭的現(xiàn)象。
操控：
操控還算不錯，方向盤打死大概兩圈，畢竟是前置前驅車。
油耗：油耗是隨著平均車速變化的，也與載重有關的。在城市里擁堵的情況下，平均時速在25以下時，油耗會在10到11個，即便有智能啟停也是這樣的油耗，如果是在高速行駛跑長途，平均車速在40往上的話，油耗會約在8.5到7，平均時速越高，油耗越低，畢竟這車重是1.66噸，頻繁的起步剎車時很費油的，但如果開起來，起步剎車不頻繁的話，油耗就不會高了。我估計任何車重超過1.6噸的純汽油車都要比A9的油耗只高不低吧？
舒適：前后排電動調節(jié) 四區(qū)空調 前后座椅按摩 舒適度很滿意 風燥胎噪控制的很好 主要就是發(fā)動機的噪音
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