一鍵砍遍全城
 帝豪GS
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			(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
這款車還可以(1731)+1 性價(jià)比高(867)+1 美呆了(670)+1 外型漂亮(643)+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)用(485)+1 跨界車新標(biāo)桿(448)+1 空間大(442)+1 安全性很好(282)+1 養(yǎng)護(hù)很便宜(192)+1缺點(diǎn):
油耗太高(5789)+1 天窗不能打開(2087)+1 坐著比較顛(1395)+1 價(jià)格太高(722)+1 底盤防護(hù)一般(180)+1 + 添加印象最新印象:
| 購(gòu)買時(shí)間2016年09月 購(gòu)買地點(diǎn)陜西 榆林 裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元 平均油耗8.4L/100km 行駛里程3400公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買時(shí)間2016年10月 購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州 裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元 平均油耗7.7L/100km 行駛里程1300公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買時(shí)間2016年10月 購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元 平均油耗7.5L/100km 行駛里程888公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買時(shí)間2016年10月 購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海 裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元 平均油耗6.9L/100km 行駛里程1620公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買時(shí)間2016年09月 購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興 裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元 平均油耗7.3L/100km 行駛里程86公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:還算可以接受,市區(qū)一直ECO模式,換模式超車,效果一下就來了,沒那么不堪加速表現(xiàn):沒感覺明顯頓挫,正常模式下,動(dòng)力響應(yīng)積極,30到80提速不錯(cuò)動(dòng)力平順性:還算不錯(cuò),降檔的時(shí)候不積極,變速箱邏輯的問題吧,應(yīng)該后續(xù)會(huì)改善 | 
| 購(gòu)買時(shí)間2016年09月 購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門 裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元 平均油耗6.9L/100km 行駛里程5300公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:動(dòng)力完全夠用,本人八月進(jìn)藏滿座五個(gè)人爬山感覺動(dòng)力一樣充沛!超車杠杠的!舒適:高速上開啟自動(dòng)巡航。解放雙腳,又不怕超速! | 
| 購(gòu)買時(shí)間2016年09月 購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興 裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元 平均油耗7.1L/100km 行駛里程2300公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買時(shí)間2016年09月 購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng) 裸車價(jià)格8.98萬(wàn)元 平均油耗6.1L/100km 行駛里程5000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買時(shí)間2016年10月 購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱 裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元 平均油耗9.4L/100km 行駛里程400公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購(gòu)買時(shí)間2016年10月 購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌 裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元 平均油耗7.5L/100km 行駛里程3000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:1.3T渦輪介入比較早,大概1400轉(zhuǎn)左右,前期提速喝加速度都還可以,頓挫感溫柔駕駛還是不錯(cuò)的,沒有太大的感覺,經(jīng)濟(jì)模式深踩油門響應(yīng)不是太好,感覺要滯后1-2秒左右才有反應(yīng),超車要有提前預(yù)判的量,運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]試過,畢竟推背感什么的不如省油來的實(shí)際,總體動(dòng)力中規(guī)中矩,舍得費(fèi)油的 話,運(yùn)動(dòng)模式應(yīng)該不錯(cuò)。 | 

長(zhǎng)安CS55

長(zhǎng)安歐尚X5

宋

英朗

銳程CC

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6