一鍵砍遍全城
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雪鐵龍C3-XR
(該車系評(píng)分高于80%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
乘坐舒適（3245）+1 外觀大氣時(shí)尚（2736）+1 炫動(dòng)輪轂（2687）+1 軸距長(zhǎng)（2380）+1 底盤扎實(shí)（2214）+1 性價(jià)比高（2149）+1 外觀內(nèi)飾精致（2108）+1 配置豐富（2106）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（1623）+1缺點(diǎn)：
不好（7650）+1 小貴坑變速箱（2730）+1 天窗打不開（2435）+1 配置坑（1110）+1 天窗不開毛用（1107）+1 太貴（951）+1 性價(jià)比不高（817）+1 價(jià)格有點(diǎn)高（787）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格14.02萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京神龍京津汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)安徽 淮南
購買商家
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
配置很豐富
動(dòng)力有點(diǎn)肉
油耗很經(jīng)濟(jì)
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
越野：
越野就算了，雖然是SUV，也就底盤比轎車高一點(diǎn)，兩驅(qū)的在城市跑跑還可以，野外脫困就算了，就是滿足正常代步需求
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
購買商家
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程24900公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾中規(guī)中矩
用料很實(shí)在
空間很充裕
操控感強(qiáng)
推薦
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于500字，原創(chuàng)圖片不少于3張，完整度為100%，即可評(píng)為推薦點(diǎn)評(píng)。
越野：
這個(gè)值嘗試過一次，在30度的陡坡上去，使用手動(dòng)檔位，掛在3擋就沖上去了！平時(shí)一把都是使用自動(dòng)擋位！
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購買時(shí)間2019年08月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
購買商家
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤好輕在買車那試開了下我說怎這輕一個(gè)手開就好了，上了80碼方向盤就變沉重了，山路：試過爬了一次上山頂一只手開沒一點(diǎn)壓力，指那到那，殺車很順就是急剎有點(diǎn)殺不住，底盤及懸架：上山下山真的和開過山車一樣，就是傳說中的開不翻的雪鐵龍。
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購買時(shí)間2017年12月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
購買商家
湖南蘭天汽車集團(tuán)有限公司
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
舒適性一般
越野：
沒有什么經(jīng)驗(yàn)，只過一個(gè)修路的陡坡時(shí)用地沙地模式，還可以，一次性通過，別的小車在那里打滑上不來
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