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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格17.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力輸出與油耗比
缺點(diǎn)：本人較高，駕駛座椅調(diào)低后背部靠不實(shí)，較不適。黃黃的日行燈真心太丑了。
外觀：外觀大方俊氣，棕色超級耐臟，1周不洗車完全沒問題，不怎么看得出臟。外觀上一眼看過去就感覺比平常的車的車身高度要矮一些，反而倒不感覺到寬。
內(nèi)飾：舒適版的黑色內(nèi)飾感覺一般，豪華版的棕色內(nèi)飾感覺高端大氣上檔次。
空間：在空間上的表現(xiàn)也不錯。相對A3，后排空間大許多，足夠容納3個中等身材的成年男子。我父親身材較魁梧，183的身高，85公斤的體重，坐副駕駛上舒適感和空間大小都感覺有余，而后排的空間對于3個中等身材的男士來說是能夠接受的，坐中間的那位會因?yàn)楹笈胖锌嘏_的原因顯得局促。在開始購車前我還是試駕和試乘了A3的三廂版的，感覺后排空間要明顯局促很多。后備箱感覺橫向很長，里面較深。足夠放置行李加上其它物品。
配置：盡管許多朋友覺得定價偏高了，但我覺得還是可接受的，且看價格今后會降多少。不知道大眾某些負(fù)面事件造成的影響會對大眾銷售層面產(chǎn)生怎么的“促進(jìn)”作用。
動力：起步2檔至3檔后，若給油少了，有明顯的怠速感。整體上，1.4T高功率版的動力足夠，深踩油門加速時推背感較強(qiáng)，超車迅速。
操控：
路面感回饋真實(shí)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，方向盤助力適中。高速行駛下很穩(wěn)。超車時車身穩(wěn)定。懸掛方面感覺跑城市道路適中，若在路面起伏較多的情況下，感覺偏硬一些。
油耗：目前跑了500多公里，路況好的情況下最低跑過5.4的油耗，上下班高峰跑市區(qū)油耗在6.5-7個之間。
舒適：除了駕駛座椅調(diào)低后背部靠不實(shí)之外，整體滿意。真皮座椅屁股還是很舒服的。大大的天窗使得白天車內(nèi)光線充足，讓人感覺舒適寬敞。車內(nèi)靜音效果還是比較好的，雖然犧牲了轎跑的無框車窗，但相對的，在車子的靜音性方面得到了補(bǔ)償。
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