一鍵砍遍全城
購買時間2015年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點:行駛過程當中比較滿意的,操控還算不錯,電子助理低速的時候不怎么輕巧,高速的時候力度還算回饋的可以。行車過程中噪音也比較滿意,接觸過的車子不算多,個人感覺比邁騰的噪音要抑制的好一點。最滿意的就是油耗和動力的輸出280的動力參數和老款邁騰的差不多,開起來也夠用,油耗就比較靠譜了,郊區(qū)7個(離市中心也不遠,只是不堵車)偶爾跑個短途高速,目前綜合6.5還是比較滿意。動力好,油耗低。
缺點:最不滿意的其實也比較多,第一就是價格,我15年5月底提的,車價19萬4,落地21.5萬,F(xiàn)在想想當時肯定是大腦被門夾了以后才出的門,然后半路上還搭鐵了,才買的這款車。買回來開了3個月就發(fā)現(xiàn)變速箱有金屬撞擊的聲音,低速開著窗子的時候很明顯。真怕哪一天dsg報廢在路上。也是第三個月的時候水箱莫名其妙的通了,通了。也是夠啦。最后說一下最不滿意的一點,后排腿部空間太擠了,中間坐人很難受。買的時候是車展上面
外觀:買這輛車都是沖著外觀和信仰去的吧
內飾:用料有點寒酸,硬塑料占了大部分,不過這個也屬于大眾的“特色”。做工倒還比較滿意,開關門的手感聲音都很好
空間:后備箱空間很大,就是開口比較小,為什么不設計成掀背的。乘坐在后排就坑了,腿部空間像polo的一樣,中間坐人還比較受罪。座椅包裹性倒還可以。
配置:性價比?什么是性價比?凌渡的字典里沒有性價比這個詞。
動力:加速280還是夠用了,但是低速的時候還是感覺的到明顯的疲軟。
操控:
轉向還是有點偏家用,懸掛偏軟,沒開過昂克賽拉或啊特滋,不好做評價
油耗:綜合油耗6.5。是我對這輛車最滿意的地方
舒適:座椅包裹性不錯,有點運動風格,懸掛也還可以,過減速帶后排比較舒適。
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