上汽大眾-凌渡
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凌渡
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 廣州
購買商家
廣州冠曄汽車銷售服務有限公司
裸車價格15.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
油耗很經濟
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：在預算15W，車子又帥又好用的不多，思域可以是一個選擇可惜那時要加價3K還要等車，指標等不上，排除；再者，感覺思域無凌渡看起來大氣耐看，思域車主輕噴哈，純粹個人愚見！外觀看來比同級別寬和低矮，側面車身比例均勻，比較運動，不想日系一些緊湊型車，車頭短，前懸長，當然這樣是會給車內騰出更多空間，很多地臺平整，凌渡后排還凸起不少，但睡叫我喜歡呢
缺點：還是有點貴，性價比不高，再加點可以上B級車，但要是再便宜點，速騰卡羅拉那些讓人家怎么賣，所以注定這車比較小眾點，買之前聽挺多燒機油和干式雙離合的問題，后來研究了下，干式這個最怕低速蠕動，頻繁1-2升降，這個廠商應該克服這個問題，總不能讓消費者去多注意，哎又愛又恨對大眾
外觀：外觀沒得說，非常喜歡的，車身的高度搭配較寬的車身，站在車頭處看，感覺車子特別寬，特別運動，尤其是尾燈，在夜間點亮的時候，那均勻的燈帶亮點，感覺特別漂亮啊，不像一些車型，打著LED尾燈的口號，看起來確實一顆一顆的燈珠，實在不好看，就好像樹上的裝飾燈！車身的腰線與門把手一同融合，無論開關門都感覺有種厚重感，感覺車子用料很可以啊，雖然說凌渡是中國特供版
內飾：內飾我很喜歡，算是大眾比較新的家族風格，看過速騰的內飾，還是機械手剎不夠簡潔，該是軟性材料的還是用上了，一眼看上去，做工也比較精細，比同級日系看上去比較精致，但是個別地方塑料感還是很強��！沒辦法定位在那，都是JS，就不要奢望太多了，買的是低配，導航那些都是后面加裝的，座椅也是！包的真皮效果真的很一般，不如原裝的那么好看的，早知買高一個配置啊！
空間：本人中等身材176，開車姿勢正常，不是那種喜歡伸直手開車那種，后排的腿部空間，說實話，應該是不如卡羅拉那些了，，頭部空間也是一般般，整體空間只能說夠用，如果對空間有較多要求，那么凌渡無法滿足，但車內寬度看起來挺寬的，
配置：在16年底12買的，17款比15款多了AUTO HOLD和發(fā)動機啟停，但啟停動靜實在太大了，事項一下，本來挺安靜的車內環(huán)境，綠燈亮起，抖兩下就啟動，太掉檔次了，而且啟停每次著車后要手動關閉，能不能設置及一次啊，每次都是停下來啟停工作了才發(fā)現啊
動力：1.4T雖然是低功率版本，在城里用足夠，畢竟都是60時速下，再快很容易就超速了，在中低速下，會感覺凌渡很有勁，比一下2.0自吸的好多了，但是高速就另外一回事了，但考慮到我基本都是在城里路況較多，所以撇開價格來說，買車排量很是得根據自己的用車需求
操控：
溫柔駕駛來說，這車開起來比同級日系底盤來得整，之后都是開日系緊湊型家轎多，沒開過什么好車，這是對比而言，開了凌渡感覺大眾的行駛質感確實更好些，隔音也好，高上半級。轉向來說，虛位肯定是有的，定位家用車來說，在轉彎的時候，轉向后半段會靈敏很多，個人感覺像是轉向比可變，這樣的好處是，舒適！壞處的是要適應，不是線性，剎車也是，同樣是踩下行程一樣，快踩和慢踩，制動力矩不同的感覺，剛剛上手時，偶爾踩得比較急，這有好有壞，壞處就是一樣不線性，開久了人會適應這種感覺，但總感覺人與車之間隔著一個轉換器，好處就是舒適。底盤過坎，很厚實，這點明顯比較多扭力梁的后懸表現要好，無多余跳動
油耗：個人比較細節(jié)控，儀表調到瞬間油耗顯示，綜合油耗在7，非常滿意！不經常跑高速不經常滿載，很少跑山，每天上下班40公里，最低開到4.7，下班堵點，也會8-9個，除了冷車剛剛開動是，速度一上來，油耗很容易就低下去了，很滿意！
舒適：作為司機來說，這車在15W元級別，我很滿意，偶爾也會坐在后面，懸架有點偏硬，是那種仍然會讓你感知到路面的變化，還是有一定的路感回歸給你的，當然這個級別無法給你像坐船似的的享受，過坑洼不顛，座椅稱不上軟，加上車廂靜謐性，舒適性我很滿意！
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1620公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀設計非常運動，整個車的外觀特別潮流，富有新穎感，動力也很強勁，特別是運動模式，那開起來的感覺就是一個爽。
缺點：缺點是內的塑料很多，沒有檔次感，還有車子的懸掛有點硬，車子的顛簸感比較強。
外觀：外觀硬朗，白色簡潔漂亮，它轎跑式的車身設計，真的很耐看，再配上大輪轂真是完美。
內飾：內飾是屬于簡約大方型的，沒有什么特別之處，布局簡單合理，就是檔次感非常的一般，硬塑料材質還是用的多一些。
空間：車子的空間相對來說有點小吧，前排的空間是挺大的，后排的空間坐兩個人到也沒什么問題，因為地板上有凸起，所以中間人的感受很不好。
配置：配置還行吧，后駐車雷達、倒車影像、定速巡航等功能還是可以滿足日常的，電動天窗很方便，中控觸屏功能也不錯，使用還是挺好的。
動力：動力上還行吧，加速方面還是蠻給力，深踩油門還是能感覺到明顯的推背感，高速上行駛時，超車還是稍微有點弱。
操控：
操控不錯，方向盤的手感比較好，指向很精準沒有虛位，穩(wěn)定性也很好，在急轉彎時傾斜度很小，剎車還是很靈敏的，駕駛的過程中特別放心。
油耗：上下班路上車輛較多，一般油耗在8個左右，高速開啟巡航特別的省油，感覺還是很滿意的。
舒適：舒適性還算可以，座椅的柔軟度剛好，空調也還不錯，冷熱都挺快的，就是懸掛有點偏硬，過泥坑路什么的還是有明顯的顛簸感。
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購買時間2017年01月
購買地點江蘇 無錫
購買商家
無錫能眾汽車銷售服務有限公司
裸車價格20.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：凌渡車外觀在大眾系列里算是比較出挑的，辨識度比較高。內飾方面還算中規(guī)中矩，也沒什么可以挑剔的地方。座椅側包圍很舒服，至少開車1小時不容易累。
缺點：胎噪明顯，平時還不覺得，天熱了關窗開空調后發(fā)現聲音特別大。另外，中控臺有時候會有異響，打聽下來好像是這款車的通病。
外觀：外觀在大眾里算是比較出挑的，識別度高。
內飾：內飾中規(guī)中矩，也無法挑剔。
空間：175-180cm的個頭坐在前面的話，座椅要調到最低、最后，后排空間相對較小。女生開問題不大。
動力：起步肉，后面速度起來了超車什么的都不是問題。
油耗：市內上下班7個油左右，正常一箱油開700公里。
舒適：避震稍微差了一點。前排座椅側包圍很舒服。
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購買時間2020年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.99萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：風尚版采用8英寸車載智聯娛樂交互系統(tǒng)，可以使用更加炫酷的手勢控制和更加省事的語音控制。
缺點：車輛的配置比較低，性價比不高。
外觀：2021款凌渡新增魅影套裝，在外后視鏡、輪轂、車頂、前格柵、尾部飾條及排氣管、側窗框飾條、擾流尾翼等處運用了黑色套件。此外，新車提供了碳晶灰、凜冽白、寶石藍、炙熱紅四種車身顏色，與黑色套件形成撞色搭配，帶來強烈的視覺沖擊力，顯得更年輕化，有運動氛圍。
內飾：內飾沿襲大眾的一貫風格，簡單實用。有特點的是在中控臺上采用了碳纖維裝飾板，顯得年輕有科技感。
空間：前排的空間還不錯，沒有什么問題。不開空間坐滿人就會很擁擠，對中間的乘客很不友好。儲備箱的空間日常使用還可以，不算大。
配置：車輛的配置不高，除了被動安全配置比較輕以外，剩下的只有基礎配置。亮點是手勢控制語音控制，所配備的智慧導航的路徑規(guī)劃源自手機導航，符合現代年輕人的使用習慣。導航系統(tǒng)還可分析車主出行習慣，提前預測目的地并規(guī)劃路線，絕對稱得上是貼心小管家。既有在線升級能力和自我學習能力。
動力：1.4T的低功率發(fā)動機，可以滿足日常駕駛需求。起步和加速有慢半拍的感覺，真沒什么大毛病。
操控：
操控性能還比較好，油門、剎車的反應都算靈敏。方向盤的路感和指向性也還不錯，感覺方向盤比較大，倒車是有點麻煩。底盤的質感還不錯，高速是比較穩(wěn)定。
油耗：我現在的油耗不低，百公里油耗7L左右�？催^了磨合期能不能降點！
舒適：前排的座位比較低，有點開跑車的感覺。后排的座椅乘坐兩個人比較舒適。底盤的懸掛調削的有點偏硬，偏向運動。噪音控制的也很一般，速度稍微快一點，就能聽到輪噪和風噪了。
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格16.19萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程367公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是外觀，特別是新車的外觀，特別是我這輛頂配的是單色尾燈，現在大眾的車好像都變了，原本以為只有他們的新能源車會有這樣的造型，沒想到凌渡也有，不得不說，這輛車挺拉風的，我去4S店的時候，正好看到了這臺薄荷藍，我朋友還開玩笑說要買紅色的，這樣才能撩妹。
缺點：動力不足，雖然號稱是運動型跑車，但是1.4的動力還是出了問題，我找了一條封閉的道路試了試，推背感很一般，有點遺憾，不過操控還算不錯，在市區(qū)里開開還是綽綽有余的。
外觀：顏值就是正義。凌度 L已經滿足了我的審美要求，新的凌度加長了很多，看起來比以前的要好很多，看起來比以前的要好很多，看起來也比以前的要好很多。還有一點，新凌度的前后燈很帥，晚上看起來很帥。
內飾：內飾還算中規(guī)中矩，但是電動調節(jié)座椅還是很方便的。方向盤和座椅基本都是真皮材質，手感還不錯。大眾車最怕的就是異響，我記得在網上聽說過，還好我的車沒發(fā)現這個問題，其他的也沒什么特別的地方。
空間：這輛車平時只有我一個人用，空間足夠大，買凌渡主要是為了外觀和性能，至于空間，我并不在意，只要能帶上幾個朋友就行了，不過凌渡的后備箱空間還真不錯，我第一次見到它的時候，感覺后備箱里的空間很大。
配置：總的來說，凌度 L的性價比還是很高的，功能也很齊全，有駕駛輔助系統(tǒng)，有電動座椅，有倒車影像，除了動力差了點，其他的功能都很齊全，不過如果是2.0版本的話，價格應該會更高。雖然這輛車要加95油，但油耗不算太高，在高速上跑一圈，頂多也就8塊錢。保養(yǎng)方面，他從4S店了解到，正常保養(yǎng)大概在700左右，還在可以接受的范圍內。反正新車的價格太低了，得在4S店保養(yǎng)，過個兩三年再說。
動力：動力方面有點差強人意，1.4和2.0確實有差距，但說實話，平時開開還是綽綽有余的，而且動力低，油耗低，畢竟現在的油價已經不是開玩笑了···
操控：
操控感還不錯，轉向和剎車都比較靈敏，底盤穩(wěn)定，轉彎也不偏，不過我試過朋友的途觀 L，感覺方向盤好像比凌渡還輕。
油耗：油耗還算中規(guī)中矩，家里人一直建議我買日系車，說現在油耗高，買日本車經濟實惠，但我覺得凌渡的油耗應該不會太高，等我跑高速的時候，油耗應該會降下來，我對凌渡還是很有信心的。
舒適：轎車的舒適性還算不錯，不像我朋友的途觀 L，坐久了明顯的腰疼。無鑰匙進入這個功能很方便，不用特意掏鑰匙；隔音效果一般，平時開車的時候，都是開著音樂的。
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購買時間2017年04月
購買地點江蘇 南京
購買商家
裸車價格15.99萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：好看，帥氣，配置也夠用，動力也很充足，油耗也不高，過了首保估計還要降。
缺點：鹵素大燈太坑爹了，等過陣子要改個燈。。。
外觀：非常騷氣，也夠大氣
內飾：大眾的內飾也就這樣，不做過高要求了。。。
空間：前排不錯，很寬敞，后排小了點，不過我自己182的個子也正好能坐進去。。。。
配置：夠用了，就是大燈有點操蛋
動力：280的150馬力夠用了，中段加速非常快，完全不虛那些1.8、2.0的
操控：
操控很靈活，挺舒服的
油耗：油耗不高，挺好的
舒適：總體來說還算不錯，等有錢再把車改改就跟好了，主要還是錢啊
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購買時間2022年03月
購買地點浙江 紹興
裸車價格17.84萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：我在朋友圈里看到過這輛車，看了看照片和視頻，感覺很不錯，感覺大眾的車終于變得漂亮了，特別是無邊框的車門，這是上汽大眾唯一一款設計出來的車。我確實很想買一輛車，家里的車確實不夠用。我買第一輛車的時候，考慮的很全面，外觀、配置、油耗、維修成本等等，考慮的比較全面，可能是因為第一輛車比較謹慎。但是買第二輛車的時候，他的心情并不是很好。突然間，他覺得什么都不用想了，只要喜歡就好。帶著這樣的心情，我去看了看自己的車，新凌渡和老凌渡都在店里，看到這兩款車之后，我更加直觀的看到了新車的特點和優(yōu)勢，確實新款漂亮很多。
缺點：從提車到現在已經有10天了，我在21號買了車，當天就去上牌了，但是照片還沒有寄過來。感覺這輛車還沒熱起來，拿到手還挺新鮮的，現在還沉浸在新車的喜悅中。
外觀：賣點其實就是外觀。感覺很多買車的人，都會把外觀放在第一位，而我就是其中之一，喜歡追求漂亮漂亮的東西。還是外觀吸引了我。你看我這張側面照，整體線條很流暢，特別是車頂的弧度，我特別喜歡，車頂的弧度慢慢往下延伸，連接到了后備箱。后備箱似乎被包裹了起來，尾部看起來很小。不過后備箱打開后，空間還是挺大的。車燈的設計也不錯，給人一種桀驁不馴的感覺。而且，沒有邊框的車門，真的是太牛逼了。無邊框車門的設計風格，在大多數車里是不存在的，我要的就是這種新鮮感和稀有度，讓我的內心充滿了滿足感。我把車停在家門口的時候，經常會有很多人來看我的車，路過的人都會問我這輛車是什么樣子的，特別是這輛新車，看著就讓人賞心悅目！
內飾：內飾設計也很有特色，和大眾的風格完全不同。座椅是用多種顏色拼接而成，設計和包裹性都很好，比純黑色的座椅要好很多，顏色也很搭配，真皮柔軟，手感還不錯。中控臺比之前大氣了不少，屏幕很大，顏色也很漂亮。
空間：畢竟聽說加長了，里面的空間還挺大的。在我看來，只要后備箱里能裝得下東西就行了，再加個拳頭什么的都無所謂。后排基本上是空著的。我看了一下后備箱的空間，很大�？臻g也不是很大的問題。
配置：他不知道這款新車的性價比有多高，買車的時候還沒上市呢，就已經定好了預售價，售貨員告訴他，預售價和上市價格差不多，預售期有五倍的訂金優(yōu)惠，但上市后就沒了。當時他就想買一輛新車，所以也沒想太多，畢竟這輛車才上市沒多久，就有了置換的優(yōu)惠。我只希望在后期使用過程中，車不會有太大的質量問題，我會比較滿意和放心。
動力：動力很不錯，不比我的第一輛 SUV差多少，或許是因為心情好，所以什么東西都能看得出來。
操控：
方向盤很舒服，方向盤也很舒服，我不需要考慮方向盤是什么，我覺得這會影響開車的手感。之前在第一輛車里加了一個毛絨方向盤套，就是不想開的時候太冷，前幾天天氣熱了，我就把它換掉了，一開起來，就感覺輕盈多了，方向盤套本來就不重，還是純羊毛的！剎車輕點，反應還算快，可能是新車的原因，加點油，速度更快�？偟膩碚f，我開車的時候還是很享受的！
油耗：油耗感覺不錯，一箱油都沒用完。大眾的車，油耗應該不會太高。
舒適：很舒服。真皮很柔軟，坐在上面很舒服，包裹性很好，坐久了也不會太累。DJ的聲音很大，音效也很好�，F在天氣這么冷，他也沒試過空調。
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：省油
缺點：缺點太多，同價位車型里面，配置低，內飾差，編織座椅太惡心，太容易臟了，后排空間太小了，有點高的，或者胖的，直接太窩的慌，空間小，提速換擋頓挫感很強，最值得強調的一點就是售后服務這一塊，我感覺買車除了喜歡以外，更重要的一點服務這一塊尤其重要，就拿我買的這款車來講，服務體驗簡直就是差勁，買車的時候本來并不想貸款，后來也是因為第一次買車懂得不是很多，銷售顧問說貸款的話一年免息，送三年延保，半推半就就答應下來了，等到我一年后付清的時候大本，無故的給我拖延，不給我寄送大本，后來我給大眾金融不知道打了多少電話才給我寄過來，這就是大眾金融。在一個就是老客戶介紹這一塊，老客戶介紹是送積分的，當時我介紹了一個朋友買了一臺30萬的途觀，更是沒有經過細節(jié)性的認定就否定我給我積分，到現在還在跟大眾總部在交流這個問題。整體從買車到介紹朋友買車來說，滿滿的都是對大眾的失望，更是對這個企業(yè)滿滿的抱怨，表示再也不會買大眾車，更不會介紹朋友購買，真的是夠了。
選車理由：沒有理由
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購買時間2021年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格17.69萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2660公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀時尚，彰顯青春與活力，車身顯得動感十足，自身轎跑車型顏值非常的過關，大空間坐上去更加的舒適。
缺點：缺點是車內的異味確實有點太大了，真的是沖的腦殼疼，還有就是價格方面有點偏高。
外觀：外觀方面絕對是顏值擔當，轎跑的外形，跑在路上非常的拉風，看上去非常的喜歡。
內飾：內飾方面，穩(wěn)重樸素，簡單實用，沒有太多花里胡哨的裝飾，采用了碳纖維裝飾板，終于有一點點的科技風了。
空間：作為寬體轎跑，中間加寬又比跑車的空間大，后備箱也可以裝挺多東西的，乘坐空間還是挺不錯的。
配置：配置有后雷達、倒車影像和定速巡航等功能，多功能的皮質方向盤握感挺好的，中控屏使用也很便捷。
動力：1.4T的動力整體來說還算可以，起步速度也比較快一些，提速比較平穩(wěn)，加速也比較線性，整體日常使用是沒問題的。
操控：
操控性還不錯，轉向靈敏，剎車反饋及時，方向盤的握感很舒適，轉彎掉頭都非常的輕松。
油耗：油耗方面算是正常范圍吧，綜合百公里油耗大概在8.2個左右，還在可以接受的范圍內。
舒適：舒適性方面還可以，前排座椅比較低，坐進去就有跑車的味道了，后排的話不易坐太多人，不然舒適性會有所降低，整體的濾震性能挺不錯的，車內沒有什么顛簸感。
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購買時間2021年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.69萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1160公里
綜合評分
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優(yōu)點：優(yōu)點是外觀看起來大氣時尚，富有運動感，還有就是操控感特別棒一點，再加上1.4T的動力也挺強勁的。
缺點：缺點是車內空間不太滿意，主要是后排的空間利用率太低，后排中間有一塊兒突起的位置，中間人乘坐的話舒適性很差，比較憋屈和壓抑。
外觀：外觀看起來真的是很漂亮，扁平低矮的車身顯得特別運動，做工也非常的不錯，縫隙之間比較均勻，整體看起來時尚大氣。
內飾：內飾方面還是挺不錯的，中控臺樣式我還比較喜歡，兩款全液晶大屏加上簡約的內飾風格，顯得非常的高檔，而且特別的精致。
空間：車內空間乘坐感受比較偏低，有一種開跑車的錯覺，還有就是后排空間太小，前排座椅還合適，后排的話就有點局促，中間的位置坐的特別憋屈。
配置：配置方面大同小異，雙液晶大屏看起來還是挺不錯的，使用起來也很方便，倒車影像、自動駐車這也都很好用，整體配置還是可以的。
動力：1.4T的動力絕對是足夠了，家用的話完全沒有問題，起步的時候需要重踩油門，不然感覺會有點偏肉，渦輪一旦打開后提速是非常的強勁的，每一腳油門下去都會伴著強烈的推背感。
操控：
操控非常不錯，方向盤比較輕盈，轉向的時候不需要太用力，剎車也比較靈敏，路感很清晰，高速行駛的時候非常的穩(wěn)當。
油耗：油耗方面比較符合我的預期，算是比較低的，綜合百公里油耗在7.2個左右，節(jié)油性能還是不錯的。
舒適：舒適性方面算一般，座椅底盤懸架整體的調校都是偏運動化，會比較硬一些，日常出行的話路感很清晰，路況不好的時候顛簸感還是比較明顯。
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