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凱迪拉克ATS-L
2014款 28T 精英型

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 28T 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6886公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)屬外觀了,硬朗犀利的腰線(xiàn)讓整車(chē)平添一份動(dòng)感,最終選擇ATS-L,外觀占了很大的成分。
缺點(diǎn):6速變速箱齒比確實(shí)沒(méi)那么密,尤其一檔換二擋確實(shí)慢,然后就是換擋后轉(zhuǎn)速落差比較大,急加速會(huì)因?yàn)闇u輪介入遲滯而有思考人生的感覺(jué)。
外觀:鉆石切割,直瀑前后燈,飛翼剎車(chē)燈,在保持這些家族特征的同時(shí)還能不斷的進(jìn)化,把直線(xiàn)和平面融入了動(dòng)態(tài)曲面,加上高配大燈日行燈亮起時(shí)候,從別人的后視鏡里急速靠近,然后超越,那氣場(chǎng),絕對(duì)是同級(jí)最獨(dú)特最極致的存在。洗車(chē)時(shí)候總是被看慣了BBA的路人圍觀,妥妥回頭率爆表,小眾車(chē)就是有這點(diǎn)好。官方的D3套件不知怎么的,我感覺(jué)還不如出廠默認(rèn)套件那么協(xié)調(diào)。不過(guò)其實(shí)車(chē)頭設(shè)計(jì)最拉風(fēng)的還是現(xiàn)款CTS,真是帥到?jīng)]朋友。如果能有CTS帥氣的車(chē)頭加上ATS利落的車(chē)尾設(shè)計(jì),那就絕了。
內(nèi)飾:儀表板-燈有故障 手機(jī) 2015年11月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《好開(kāi)好用操控犀利》
空間:其實(shí)這車(chē)我買(mǎi)來(lái)也沒(méi)打算全家出游用,既然選擇這個(gè)車(chē),我想大多數(shù)人也不是為了空間。當(dāng)初去4S,前排我調(diào)好,做進(jìn)后排,我去,難道是我對(duì)空間要求太低了?我覺(jué)得很寬敞啊。。。剛好有一臺(tái)頂配ATS庫(kù)存車(chē),我也進(jìn)去坐了一下,說(shuō)實(shí)話(huà)前排調(diào)好,后排我坐剛好,不過(guò)就是這一張信用卡的長(zhǎng)度,ATS和ATSL空間差別還是很大的了。對(duì)了補(bǔ)償一下,本人身高180,體重77公斤,昨天才稱(chēng)的哦?傊,對(duì)于我這個(gè)不怎么需要后排空間的人,車(chē)內(nèi)空間我是很滿(mǎn)意的。后備箱我覺(jué)得確實(shí)小了點(diǎn),我覺(jué)得后座可以再小一點(diǎn)讓給后備箱,哈哈
配置:物有所值
動(dòng)力:同級(jí)別算是強(qiáng)勁的了,而且變速箱匹配也不錯(cuò),傳動(dòng)效率比較高
操控: 方向盤(pán)沒(méi)有間隙,指哪打哪。
油耗:均速37 油耗9.5L/100KM 郊區(qū)偏多 如果一直市區(qū) 12個(gè)油耗應(yīng)該是肯定的,這車(chē)油耗相對(duì)于同級(jí)別320 C200L肯定是高了1-2個(gè)油
舒適:舒適度不錯(cuò),
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