一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克ATS-L 2014款 25T 舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力 音響也是不錯(cuò)的 以前沒(méi)坐過(guò)好車(chē) ！
缺點(diǎn)：后座有孕婦或者老人時(shí)，舒適性不夠
外觀：很符合年輕男人的審美觀
內(nèi)飾：這個(gè)是我最看中的，因?yàn)槲铱窜?chē)最看重的就是中控，這個(gè)中控很有科技感，而且安吉星也很有未來(lái)科技的魅力，包括BOSE音響，真的是愛(ài)的無(wú)法拒絕�。�
空間：真的有點(diǎn)擠、、、后排真心硬傷、、
配置：對(duì)于同級(jí)別的車(chē)型價(jià)格方面不高不低。
動(dòng)力：25T的動(dòng)力足夠！新車(chē)來(lái)沒(méi)忍住 彈射了幾次，說(shuō)實(shí)話，彈射起步我感覺(jué)有點(diǎn)眩暈�？赡軟](méi)坐過(guò)什么好車(chē)子，不過(guò)這動(dòng)力 日常完全夠用，馬路上隨便一踩就100碼了，急加速有點(diǎn)頓挫，但是頓挫完就是眩暈，直接像在后面狠狠推你一把，我估計(jì)百分之80的男人還是會(huì)喜歡上這種感覺(jué)。
操控：
當(dāng)初考慮ATS-L的時(shí)候，我原本以為就是在ATS上加長(zhǎng)而已，但是不僅僅是加長(zhǎng)了8.5厘米，還有把后邊的懸掛幾何也稍作修改（同比ATS），輪距加寬2厘米，后面彈簧也加長(zhǎng)2厘米，除此以外它把MRC電磁懸掛也做了重新的標(biāo)定，動(dòng)力也上來(lái)了，同比ATS車(chē)型，中后段主力輸出是很可觀的，而且也有BRB卡鉗，所以操控起來(lái)會(huì)給我們?nèi)锏男⊥瑐儙?lái)新的感覺(jué)。
油耗：才開(kāi)500公里油耗10.6，每天上下班，開(kāi)的城鄉(xiāng)結(jié)合部，車(chē)子也蠻多的路
舒適：懸架偏硬，座椅包裹性還可以。
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英菲尼迪Q50L
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
