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凱迪拉克ATS-L
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
內(nèi)飾豪華（1387）+1 動力強勁（837）+1 外觀漂亮（737）+1 操控優(yōu)異（512）+1缺點：
油耗偏高（2061）+1 變速箱不靈敏（1021）+1 空間較�。�790）+1 保養(yǎng)太高（741）+1 油老虎一臺（418）+1 價格太高（355）+1 底盤太低（151）+1 中間隆起太高（143）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格28.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀特別霸氣，動力在馬路上看誰不順眼秒殺誰，（跑車出外）回頭率極高，好幾次等燈時被問什么型號。
缺點：舒適型的車燈太暗，車的減震硬尤其后排乘坐感受有些顛，自然降檔有輕微頓挫感，儲物空間有些少還有中間的儲物盒使用很不方便，后備箱偏小，白車漆不是金屬漆。
外觀：十足運動范，較高回頭率，倍有面子
內(nèi)飾：質(zhì)感很好，大面積皮質(zhì)，軟性材料包裹，顯檔次
空間：后排空間稍小，由于是縱置發(fā)動機，所以前排空間也比橫置發(fā)動機的要小一點！
配置：極高的性價比，最低配的配置已經(jīng)相當?shù)暮竦懒�，一鍵進入，一鍵啟動，brembo剎車，出色的動力，精準的操控，中控的皮革包裹，誠意十足！
動力：25T還算可以，當然，適應這款拖后腿的變速箱是一個漫長的過程。
操控：
精準，指那打那
油耗：比預期還大，已經(jīng)很無語了，不過只要買美國車就別想節(jié)油！
舒適：隔音很棒 全系標配的Bose音響對愛聽歐美低頻的我來說不錯 低頻量很足 環(huán)境渲染豐富 但是高音一般。由于音響好隔音好 平路舒適性很棒 底盤扎實 高速220很穩(wěn) 再快沒敢開，壇子里有開到249的。爛路太顛 原廠普裂斯通防爆胎硬不說、6000公里就干鼓包了 干脆換了鍛造大輪轂和后255的倍耐力P7 兼顧舒適和性能。
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購買時間2015年08月
購買地點江蘇 常州
裸車價格25.58萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很酷 內(nèi)飾用料很好 油耗比預期好能接受 配置比較高 胎壓實時監(jiān)測 brembo剎車 bose音響 都是很有用的配置 贊一個
缺點：避震硬到?jīng)]朋友 路況差一點就得減速 還擔心輪胎 過減速帶簡直是折磨 空間偏小 內(nèi)飾不夠大氣 變速箱拖后腿 底盤還特低 路上遇到坑得小心翼翼的通過 車內(nèi)異響 找不到在哪 起步比較肉
外觀：一個字：很拉風�。�！之前在紅色和白色之間猶豫，后來覺得白的更持久點，選擇了小白，沒有后悔，喜歡它。
內(nèi)飾：有科技感，也非常喜歡。不足的是儲物空間稍微少一點，中控烤漆部分容易落灰而且不太好打理。扶手箱要整個開啟，有點霸氣。
空間：車長在B級車中不占優(yōu)勢，前后排的乘坐空間尚可。缺點在于后備箱比同級別轎車要小不少。
配置：性價比超值了 ，今天試了一下高速，稍微給了點油就上120了，比我以前的車好太多太多，喜歡 贊
動力：動力沒得說，給油就跑，有次在高速上犯了一次二，跑到220，自己還是怕了，趕緊降速。但是個人感覺，賽道上最快速220向上應該沒有問題。
操控：
不用多說，能給你很強信心！
油耗：油耗偏高，市區(qū)百公里12個油。
舒適：后排有些硬震動強
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格28.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得最滿意的地方是動力，我之前開過同事的其他車，覺得都已經(jīng)很夠用的，但是自從有了它我覺得，這才是真的動感。
缺點：主打運動的車，說實話看重的是品牌，內(nèi)飾，動力。這個車外觀除了車尾，側身和前臉，我?guī)缀蹩床坏揭稽c運動的味道，前臉相比ats運動感差了很多，側身相比ats多出來的亮條高級感和商務很強，但卻破壞了整車運動感。這車屁股真的是最漂亮的轎車沒有之一，但想不通那么飽滿，硬朗并且不失流線感的屁股為什么會配有那么生硬的前臉以及車身這輛車真的不是幾個設計師分工設計后湊在一起的？
外觀：夠帥，識別度特別好，而且不會爛大街
內(nèi)飾：科技感很強，我的車換了副廠的大屏，感覺很好用，方向盤上的按鍵基本可以控制了。BOSE的音響不是吹的，可以了！
空間：后排頭部空間稍欠，但家用也足夠。
配置：性價比沒話說，即使過去小半年，再給我一次選擇，我還是買atsl,30以內(nèi)這種動力的豪華品牌還能有誰
動力：儲備充足，日常家用絕對富裕
操控：
操控很精準。高速提速也很快。
油耗：目前還在磨合期間，油耗目前還是有點偏高，不過還能接受。
舒適：這是款運動型轎車，大家在乎的還是這車的運動性了
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購買時間2015年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、外觀、剎車
缺點：空間太小
外觀：一個字帥，第一眼看到就決定買它了，一見鐘情車燈設計：凱迪拉克的標志性大燈造型，低配蠟燭燈太寒酸，這點要吐槽
內(nèi)飾：真皮包裹的內(nèi)飾吧，手感不錯，挺高大上感覺的，內(nèi)飾顯得廠商用料挺良心的。個人覺得，ATSL的內(nèi)飾比奧迪A4L的好，甩開它兩條街。覺得也比3系的好。但是好多車友吐槽檔把造型像。。。不過，我覺得還好。
空間：前排的話可以接受，不過后排乘坐空間和舒適度就差遠了，車頂?shù)筒徽f，坐墊還比較硬
動力：這個車的動力確實很好，雖然我不在意這個，每次提速的時候像起飛一樣。
操控：
親身體會什么叫做“指哪打哪”，非常棒。
油耗：昨天提車，出來沒一公里油燈就亮了，銷售很正經(jīng)的告訴我，我們這里是93的油，加多了對你車還不好。你們店老板真應該給你發(fā)個最佳省費用獎員工，不愧是2014年的銷售冠軍。油耗還是看怎么開吧，雖然現(xiàn)在才開了一百公里，感覺應該也還是可以的，市區(qū)和高速肯定是不一樣的，對車好一點，它也一定會給你省一點的。
舒適：懸掛好硬，過減速帶比較有失檔次
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力操控外觀 買來改了TF30鉑金 RES中尾段 扭矩太大 原廠225胎受不了 改了鍛造255
缺點：美式做工不拘小節(jié)
外觀：絕對的，這么拉風的鉆石切割，舍我其誰，如果不滿意，上D3套件，啥，還不行，那只能上V版套件了。運動包圍，四出排氣，不服來戰(zhàn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人覺得除了奔c已經(jīng)是非常漂亮了，新車內(nèi)飾味也很小
空間：作為轎跑，你計較它空間不是為難它么？本人178身高，偏胖，只能說前后都夠用，跟我以前那輛騏達的空間差不多（如果你還要深究，就自己去打聽一下騏達的空間）
配置：絕對性價比極高，誰用誰知道
動力：這個還用多說嗎？別總說什么變速箱拖后腿之類的，我們都不是專業(yè)賽車手，沒這么多的機會暴力駕駛吧，反正目前我用著覺的很不錯
操控：
轉向精準不知道怎么描述，我覺得面包車的轉向都精準，不精準那還得了？路感清晰，懸架偏運動
油耗：適中，看在2.0升帶T的份上，不好要求太多了，男人對漂亮老婆不能太小氣。
舒適：一般`懸掛硬`還是那句話`為了亮點犧牲`買這車的人應該不會在意,要舒適出門左轉君越.
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購買時間2014年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格28.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，動力真是隨叫隨到��！這還沒過首保不敢猛踩油門呢。
缺點：后備箱略小了一點了，平時要放多一點的東西就要把后座翻下來，不過還好，后面不太做人。
外觀：外觀剛才上面也提到過了，非常有個性，讓人眼前一亮。整車車身鉆石切割面讓我越來越喜歡這霸道犀利的感覺，我覺得這才是朝氣蓬勃奮發(fā)有為的年輕人開的車。靈動而不俗套！是我的菜！
內(nèi)飾：用料厚度，裝配工藝還有提升空間。
空間：加長的L對于170左右的身高還是綽綽有余，但是超過180的人就有點不太舒服了，因為坐進去容易下車比較困難，有可能是后排座椅的設計關系吧。
配置：感覺性價比挺高 反正我喜歡
動力：動力不錯，變速箱頓挫又點大，反應略慢，2500轉噪音就很大了！不知道是不是個例！
操控：
操控不發(fā)表，本人新手，個人開著很順手，底盤屬于硬類型的，顛簸比較明顯，高速跑起來很穩(wěn)
油耗：百公里10個油，考慮到動力這么強勁，油耗也合理
舒適：舒適性不錯，懸掛類型是我喜歡的。見仁見智。
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購買時間2014年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問必須是動力，同級車最強馬力，無需深踩便有源源不斷的動力，提速快并且車身非常穩(wěn)，其次是外觀，凱迪拉克的鉆石切割外觀，硬朗的線條有著濃厚的美式肌肉感，內(nèi)飾科技感很強。
缺點：沒有倒車雷達，沒有氙氣大燈
外觀：外觀不用說了，90%以上的人都是被它的外觀深深的吸引吧。
內(nèi)飾：看跟誰比了，比3系強多了，比新c略遜，觸摸屏手感不是很好，沒看準會失靈，行駛過程中不利于操作加裝的導航誰說是原車的，但偶爾會卡，看論壇有很多類似的情況，估計是系統(tǒng)的通病
空間：還可以 就是后排比較窄 人坐多了有點擠
配置：性價比較高，不管家用還是玩車都足夠啦
動力：強大，確實提速快
操控：
轉向靈活，方向盤很沉
油耗：主要看路況了，沒有自動啟停，會比別的車吃虧一些，變速箱也拖了后腿。最低我上下班開過6.5，前提是沒什么紅燈，也不堵車，市內(nèi)一般12。
舒適：隔音非常棒，座椅舒適度也不錯，就是底盤硬，路感太強了，過個坑過個減速帶，很顛。
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購買時間2015年01月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格24.20萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和外觀
缺點：購車遇到麻煩事情太多。反正就是購車很不順心，給我自己添堵。
外觀：外觀是最滿意的兩個地方之一，反正我媳婦現(xiàn)在比我更喜歡小A。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是相當可以的 座椅不管是坐著還是摸著都很舒服 儀表盤還漂亮 后來置換的副廠中控大屏也是很好的
空間：后排中間位置不行 長途的話絕對不舒服
配置：性價比已經(jīng)非常高了，如果進入15年全系能優(yōu)惠到5萬左右，那簡直就逆天了。
動力：動力最滿意了，雖然是25T，但是真真的夠用。不過變速箱確實和大家說的一樣，急加速時會思考人生。至于頓挫，我反而覺得還好，沒有像大部分車友說的那么夸張。
操控：
轉向清晰，指向精準，方向盤反饋好，車身也很穩(wěn)定
油耗：高速不超速的話妥妥的7個油，開猛的無非8-9個，首堵就不是很理想了~11-12個
舒適：舒適性和操控性是個矛盾體，舒適性一般吧
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購買時間2014年09月
購買地點四川 樂山
裸車價格28.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，動力充沛
缺點：沒什么不滿意的，作為轎跑，足夠了。
外觀：鉆石型切割，外加V型元素，結合的還是比較好的。比新出的CT6視覺效果更加平易近人。唯一遺憾就是前大燈25T和28T為什么不能統(tǒng)一？哪怕25T的不用LED的搞個鹵素的激光燈也可以啊，哎.......
內(nèi)飾：凱迪拉克算是很厚道了，低配車的內(nèi)飾也很漂亮
空間：空間對于我來說家用正好，平時也就上下班用，后排基本用不著，夠用！
配置：買車自己喜歡就最最好了
動力：滿分、、毫無疑問、、完全被試駕車折服、、買車后雖然是25、但是動力絕對夠用
操控：
方向感覺有點偏
油耗：油耗感覺正常，能接受，當然能低一點最好，誰不希望少花錢多辦事。
舒適：可能有些人覺得避震硬不舒服，我是覺得很爽！
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購買時間2015年10月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格28.88萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2230公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，操控性好。
缺點：怠速發(fā)動機嚴重抖動，缸壓不足，二缸嚴重積碳，中大招了！上汽通用根本不理！4S店要求拆發(fā)動機檢查維修！不到一年的車讓我還能說什么！特別是上汽通用的態(tài)度，打了五六個投訴電話理都沒人理。準備賣了買日系車。上汽的車我這輩子都不會再買了。
外觀：外觀漂亮。
內(nèi)飾：真皮內(nèi)飾，科技感也比較強。
空間：乖坐舒適性不錯，腿部支撐很好。儲物空間太丟人，前面已述。
配置：除了日系，同級別性價比最高。
動力：挺沖的 地板油有遲鈍油門踩猛了能遲鈍一秒多沒反應 這個真是個問題 感覺這價位的車不應該出現(xiàn)這種問題
操控：
70-80過直角彎一直妥妥的。。
油耗：還沒首保，市區(qū)將近一半路程是擁擠的，現(xiàn)在12.2感覺還好吧。
舒適：一般
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