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沃爾沃XC60
2016款 2.0T T5 智進版

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沃爾沃XC60車主點評(584條)
購買時間2016年01月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格33.19萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:新發(fā)動機+8AT變速箱+高度靈敏的剎車+只要踩剎車就會鎖死的安全帶+特別亮的大燈特別特別亮+大燈隨動轉(zhuǎn)向=隨心而動的駕駛。 245馬力配合著沃爾沃全新的8AT變速箱,在提速方面確確實實的給人一種極為強大的沖動的推背感,但是在城市里面開車的時候基本用的不太多,最多就是在紅綠燈起跑線上和別人彪彪起跑速度,不過一旦開夜路的國道、省道、縣道強大的動力一下就體現(xiàn)出它自身的實用性,一次跟朋友出行,跑的是國道,前面出現(xiàn)了3輛6軸貨車我掛上S檔看準了一個空擋就飛馳而過,一溜煙的時間超到最前面去了,而我朋友的車開始也超我看他超了一下馬上又縮回去了,結果一直跟了10度分鐘的車他都沒有超車的機會,必須要等到有極大空間超車的時候才敢一輛一輛的超車,在超車瞬間提速的時候LP大人說頭暈,而我雙手緊緊的握住方向盤(動力太強大了沒辦法不用2只手抓緊)。 高度靈敏的剎車,沃爾沃的剎車真不是蓋的,要多少給你多少,你想怎么減速,怎么停它都聽你的,曾經(jīng)問過一個XC60的朋友你覺得這個車哪里好,他說:我只覺得剎車好,無論開那個車他都不習慣其他車的剎車。在此我也說一下我的體驗,因為我經(jīng)常跑國道、省道所以彎路、山路、村莊路段經(jīng)常開剎車的好壞直接決定了提速加速和超車過彎的信心和安全性,在此深有體會,有一次砂石路段超車遇到迎頭車一腳剎車打滑,飄了1/2秒后車輛穩(wěn)定系統(tǒng)介入,迅速的平衡了車身,讓車穩(wěn)穩(wěn)的聽從了我的指揮又繞回了前車的后面,前幾天國道上前車急剎車,眼看著要追了,一腳下去車子穩(wěn)穩(wěn)的停下,我邊上的哥們說:也就是你這個車了 換了我那個車肯定就騎上了。 完美的安全帶設計,沃爾沃的安全的真舒服,首先你拉下安全帶的時候手感非常輕松、絲滑,很舒暢的就插進安全卡扣里面,當你剎車稍微急一點的時候,安全帶就會自動鎖死,避免你過度的前傾。
缺點:空調(diào)不涼+變態(tài)弱智的啟停功能空調(diào)怎么弄不太涼,4S店的 員工就說瑞典不需要太涼的空調(diào)(心中萬只神獸奔騰而過),我人在西安啊,一進車里車就熱的能把人蒸熟了,開了30分鐘的空調(diào)了 還是汗滴滴的,后背P股全是汗水,等下發(fā)帖子在問問其他車主的空調(diào)怎么樣,涼不涼,或者是怎么解決的。變態(tài)弱智的啟停功能,倒車熄火方向打不懂,上坡起步放掉剎車后,往后溜一下才能啟動,讓別的車笑話的:“你這車也后溜?”(此處千萬只神獸飛過)
外觀:舒服,反正看別人開XC60都覺得好看,自己開起來就覺得像是開面包。
內(nèi)飾:喜歡內(nèi)飾的低調(diào)
空間:小點但能接受,后背箱夠大,放倒后排座椅,一家3口睡覺沒問題
配置:性價比就不用說了,除非你有迷戀品牌的情節(jié)外,沃爾沃的性價比最高了,一高在馬力上,寶馬和奔馳 同級別的車 低配180的馬力,高配218的馬力,動力強,價格便宜,安全系數(shù)高
動力:
越野:
油耗:高速8.5最低 城市10.5左右
舒適:一個以安全為基礎考慮問題的車子,舒適性就不要太追求了。
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