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一鍵砍遍全城
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購買時間2015年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格38.70萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子舒適性很好，隔音不錯。內(nèi)飾精美。安全性令人放心。
缺點：在細(xì)節(jié)方面的缺失，比如說發(fā)動機(jī)啟停的控制策略不盡如人意。
外觀：仁者見仁吧，前面看還是很霸氣的，后面看有些搞笑。車身的飾條粘合度不算太好。
內(nèi)飾：用料不算太高級，就是普通的那種半軟不硬的材質(zhì)。但是實用度非常高。電子顯示面板是內(nèi)飾最大的亮點，三種可調(diào)的控制臺面板，非常令我滿意。中控面板的多快捷鍵模式非常方便，儲物空間涉及也很合理，手套箱特別大，巨大無比，能放好多東西。一點不爽，就是中配低配的中置音響位置是空的（頂配里面有音響），雖然很好看，但是這個屬于浪費，不如改造成儲物盒。
空間：空間非常不錯，前后排座椅尺寸屬于主流配置，頭部空間更是令人驕傲。后備箱尺寸非常棒，超過絕大多數(shù)同級別車。
配置：性價比老實說，不高。不過越貴的車越不高，這也不是什么大問題。喜歡就OK了。
動力：四驅(qū)車型屬于老五缸2.0T發(fā)動機(jī)，雖然不如新發(fā)動機(jī)提速快和省油，但是就目前來看，在市里不需要運動或超車的情況下， 普通模式基本可以接受。切換到S檔之后，會有一個明天的提升。在市里堵車超車開，非常適宜。但是如果不是那么需要動力，還是普通模式噪音小，開起來平順，收油也沒有后挫感。
越野：
操控方向盤助力還是有些不足，打輪還是有些費勁，但是并不明顯。駕駛感覺還是不錯的，主要體現(xiàn)在急轉(zhuǎn)彎的時候，車內(nèi)感覺并不明顯。
油耗：高速坐4個人，100公里時速是基本就是8個油，前提是開啟ACC模式。其實60-100的速度，60應(yīng)該更省油，但是不是高速的話，停車的可能性要稍大些。市內(nèi)走走停停的最大極限油耗在18個油。市區(qū)綜合油耗應(yīng)該在12-13之間。
舒適：座椅實現(xiàn)舒適性的重要手段。該車的座椅采取運動型包裹座椅，系上安全帶，人就好像陷進(jìn)去了一樣，座椅非常柔軟。由于隔音非常好，在車內(nèi)欣賞音樂的效果也很不錯。高速的ACC使用，也可以極大的解放雙腳。
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