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全部在售 綜合評分
沃爾沃XC60
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2026款 綜合評分
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官方指導(dǎo)價：39.69-42.59萬元
競品車系排名：未進入榜單

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格42.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程283公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： L2的輔助駕駛很不錯，方向盤轉(zhuǎn)向助力開起來分輕松。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格43.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控不差，相比奧迪寶馬一點不差，方向盤輕盈，剎車差了點，畢竟關(guān)系到輪胎卡鉗剎車片各種因素，比較線性，但是不直接有力。四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)定，路面反饋小顛簸都被輕松化解，基本感覺不到，大顛簸不拖沓，總體讓人感受舒適很穩(wěn)。有城市安全系統(tǒng)的加持基本駕駛輕松，新手也可以輕松駕馭。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格42.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控不錯，也有四驅(qū)系統(tǒng)，在山路開的時候很穩(wěn)當(dāng)，不錯
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格44.54萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 非常之好開，靈巧，便捷，扭矩增大，好轉(zhuǎn)彎，掉頭，停車也剛好。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的轉(zhuǎn)向手感輕盈，底盤挺扎實的，懸架減震的支撐力都不錯，還有豐富的駕駛輔助配置，確實對得起這車的價格。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格44.34萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程799公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面男士開會好一些，我老婆開的時候說有點一點重，尤其轉(zhuǎn)彎的時候慣性會大一些，對她來說會稍微不太習(xí)慣，開高速的時候很舒服，很平穩(wěn)，我覺得還挺適合開高速�！� 車道保持輔助系統(tǒng):這個沒得問題，一定要提前打轉(zhuǎn)向燈正常變道就好了。不然確實有點搶方向盤。☆ 主動剎車:當(dāng)時買車的時候還聽銷售介紹過這個功能，有是有的，平常也沒機會試，開關(guān)也是一直開著的�！� 感應(yīng)后備廂:我這個車有電動后備箱功能，可感應(yīng)，那碰到我手上拿很多東西的情況還是很方便的，這個屬于自帶配置，還行吧。我老婆就很喜歡這個功能。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格43.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 這臺車子的車身尺寸的確不小，但是整臺車的靈活度極高，開在城市路段還是很得心應(yīng)手的，而且這輛車的底盤調(diào)教也比較扎實，非常強的側(cè)向支撐性不管開在高速上還是低速通行時都會讓人覺得超有安全感，所以我覺得這輛車還是挺好駕馭的。
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購買時間2021年07月
購買地點山東 青島
裸車價格44.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程110公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕好操控，而且可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣輕松調(diào)節(jié)�！� 主動剎車:剛提回車到車入庫的時候差點碰到花壇里面的花觸碰到了主動剎車，第一次主動剎車有點嚇人，但是覺得又很安心�！� 感應(yīng)后備廂:感應(yīng)后備箱簡直不要太方便，特別是兩手提著東西的時候只要腳輕輕觸碰就能打開了。
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購買時間2021年07月
購買地點江西 九江
裸車價格43.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1045公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 方向盤很輕，這是我喜歡的一點。車子底盤比較高，不好的路況按著油門隨便開。操作自由無約束。
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購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格42.44萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2790公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控起來。對女性來說，可能會有一點點吃力。因為它的方向盤不是特別的靈活。倘若過一些急轉(zhuǎn)彎的時候，反應(yīng)不是特別靈敏的人。尤其是女性在操作時候可能會有些費勁兒。畢竟女生的力氣還是稍微小一點的。而且遇到事情又容易緊張。操控起來就更加困難了。但是它的手剎設(shè)計的還是蠻靈敏的。在半坡起步的過程中，手剎的拿起放下都是很輕松的。這一點我還挺喜歡的。
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