一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 532T 兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格21.69萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4277公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于昂科威最滿(mǎn)意的應(yīng)該就是這車(chē)性?xún)r(jià)比了，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠而且省油好開(kāi)，價(jià)位合理沒(méi)有超過(guò)購(gòu)車(chē)的預(yù)算，購(gòu)車(chē)的時(shí)候還有比較不錯(cuò)的優(yōu)惠政策，購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn)保養(yǎng)和送的其他贈(zèng)品都算很貼心的。這樣一下又省了不少錢(qián)，再就是這車(chē)顏值還是不錯(cuò)的，比較穩(wěn)重大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)型和車(chē)身線(xiàn)條感也比較好看。動(dòng)力方面1.5T代步對(duì)我來(lái)說(shuō)是夠用了，從提車(chē)到現(xiàn)在綜合油耗也就8個(gè)多點(diǎn)，可以說(shuō)是比較省油的一款車(chē)。買(mǎi)這車(chē)壓力不大，養(yǎng)車(chē)維修保養(yǎng)也很省錢(qián)省心，所以家用代步買(mǎi)這車(chē)最值了。
缺點(diǎn)：我不滿(mǎn)意的地方有兩點(diǎn)，一個(gè)是副駕駛座椅居然是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，君威低配的前排還都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，我的昂科威還是中配的，說(shuō)實(shí)話(huà)這一點(diǎn)有點(diǎn)low，不滿(mǎn)意的第二點(diǎn)就是每次剎車(chē)的時(shí)候都會(huì)往前頓一下子然后才停下，這讓我花了很長(zhǎng)時(shí)間適應(yīng)，我還以為是我剎車(chē)太急的原因，問(wèn)了我對(duì)象他也說(shuō)有這個(gè)問(wèn)題，沒(méi)辦法只能慢慢去習(xí)慣了。
外觀：外型美觀，大氣。360全景更清晰，視覺(jué)效果棒棒的！
內(nèi)飾：我感覺(jué)昂科威的內(nèi)飾總體來(lái)說(shuō)，棕色的內(nèi)飾還是比較沉穩(wěn)大氣，另外，這個(gè)車(chē)的車(chē)載互聯(lián)導(dǎo)航也非常方便，同時(shí)配備了手機(jī)映射，整個(gè)車(chē)的內(nèi)飾全部采用的軟包材料，手感不錯(cuò)。另外，這個(gè)車(chē)配備了全景天窗，晚上開(kāi)車(chē)的回家的時(shí)候把座位放下來(lái)，聽(tīng)著歌，看看天上的美景也比較漂亮，這樣在下班兒累了，以后可以在車(chē)上休息一下，感受體驗(yàn)一下，回到家里面也沒(méi)有那種疲憊的感覺(jué)了。
空間：比起日系Crv和榮放空間一點(diǎn)都不輸，除了后備箱略小基本沒(méi)有缺點(diǎn)，后排純平才是亮點(diǎn)
配置：我覺(jué)得現(xiàn)階段買(mǎi)美系車(chē)是最好的時(shí)候，性?xún)r(jià)比極高，很同情幾年前買(mǎi)美系車(chē)的車(chē)友，當(dāng)時(shí)美系車(chē)的價(jià)格的確很高，也因此美系車(chē)給人一種不保值的印象，但現(xiàn)在的美系車(chē)我覺(jué)得滿(mǎn)滿(mǎn)的性?xún)r(jià)比，這價(jià)格，這用料，這配置這架勢(shì)質(zhì)感，美系獨(dú)有品牌評(píng)價(jià):現(xiàn)在網(wǎng)上有大量對(duì)別克車(chē)的一些負(fù)面影響，主要還是因?yàn)閯e克在國(guó)外基本歇菜，全球80的銷(xiāo)量都在中國(guó)，很多人會(huì)說(shuō)別克車(chē)不行了，我想說(shuō)的是，每個(gè)國(guó)家有每個(gè)國(guó)家的國(guó)情，美國(guó)人務(wù)實(shí)，家庭車(chē)保有量高，二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)達(dá)，造就了美國(guó)特殊的汽車(chē)文化，但在中國(guó)別克的空間，家用屬性和中國(guó)面子學(xué)注定了別克車(chē)在中國(guó)市場(chǎng)的存在價(jià)值購(gòu)車(chē)購(gòu)車(chē):看過(guò)Crv，榮放，CX-5，和探界者，做為家用車(chē)我對(duì)空間和駕駛感受尤其是靜謐性看得很重，而以上幾臺(tái)車(chē)都很難在靜謐性上讓我滿(mǎn)意，尤其是感受到了Crv那開(kāi)起來(lái)呼呼的風(fēng)聲和高昂價(jià)格后，很偶爾的機(jī)會(huì)看了昂科威，試駕后感受真的很棒，安靜，當(dāng)談完價(jià)格后果斷下單，我只能說(shuō)開(kāi)車(chē)也挺看緣分的
動(dòng)力：我這人喜歡周末帶孩子出來(lái)玩，所以我特別注重車(chē)的動(dòng)力和通過(guò)性能。這款車(chē)有將近170的馬力，在開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載的情況下爬山也是沒(méi)有任何問(wèn)題的。
越野：
車(chē)子操控方便，方向盤(pán)很輕，打的時(shí)候一點(diǎn)也不費(fèi)勁，要是在開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，方向盤(pán)稍有點(diǎn)沉。
油耗：目前開(kāi)了一個(gè)月了700多公里，油表顯示9升左右，覺(jué)得還是不錯(cuò)，畢竟都是上下班，基本沒(méi)有跑過(guò)高速，所以還是非常滿(mǎn)意！
舒適：舒適度的話(huà)我喜歡它的內(nèi)飾，有點(diǎn)檔次做得還可以都是軟包的
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