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昂科威
2021款 昂科威Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座

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昂科威車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6256條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 宜賓
裸車(chē)價(jià)格25.59萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程397公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):舒適性這一塊覺(jué)得還是最滿意的,因?yàn)樗脑趹壹苓@一塊真的是調(diào)教的非常的棒,坐在里面的時(shí)候一切都感覺(jué)是很平穩(wěn)的,從頭到尾一直是那種很平常的公路的感覺(jué),一點(diǎn)都沒(méi)有感覺(jué)到什么太大的波動(dòng)感,還是很舒服的;包括車(chē)內(nèi)的隔音效果也是盡量做到了最好,坐在車(chē)?yán)锩嫦裉ピ、風(fēng)噪這些基本上都很小,聽(tīng)不到太大的聲音,所以說(shuō)你完全不用擔(dān)心會(huì)在車(chē)子停下來(lái)時(shí)能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音這一些;再加上車(chē)子的內(nèi)部設(shè)計(jì)也是挺符合我的胃口的,每個(gè)地方設(shè)計(jì)的都很細(xì)心,而且很具有高級(jí)感,每一塊配置都是很豐富的,而且特別人性化。
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)的話就是相對(duì)來(lái)說(shuō)的話,他的第2排座椅不能前后移動(dòng),而且相對(duì)來(lái)說(shuō)是靠背也不能調(diào)節(jié),主要是廠家設(shè)定的仰角不夠往后靠,相對(duì)來(lái)說(shuō),如果說(shuō)長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)的話,對(duì)第2排乘客的一個(gè)疲勞度的話,沒(méi)有一個(gè)很大的緩解,我感覺(jué)這一點(diǎn)的話相對(duì)來(lái)說(shuō)做的不是太人性化,還有一點(diǎn)值得我吐槽的就是他這種普通版的配備是普利司通的輪胎,只有艾薇婭版配備的是馬牌PC6的輪胎,這我感覺(jué)不太適合適,因?yàn)楫吘故锹涞貙⒔?0萬(wàn)的一款車(chē),他竟然還配備的是普利司通的輪胎,我感覺(jué)畢竟沒(méi)有馬牌輪胎的抓地力還有靜音性更好一點(diǎn)。
外觀:外形的方面的話,車(chē)頭設(shè)計(jì)的話是大頭設(shè)計(jì)和尾部的話是搖相呼應(yīng)的,輪轂的形式的話也是非常的好看,跑起來(lái)的炫光效果是非常好看的。他的大燈配的是LED自動(dòng)感應(yīng),大燈在路上行駛的時(shí)候,日間行車(chē)燈的話,辨識(shí)度也是非常高的,然后這款車(chē)的話,整個(gè)車(chē)的漆黑色的七的話是非常亮,看起來(lái)高級(jí)感也是滿滿的。
內(nèi)飾:內(nèi)部顏色搭配合理,配置豐富,語(yǔ)音功能挺好用的,還有就是倒車(chē)影像,畫(huà)質(zhì)清晰,角度輻射廣,挺方便的。就是車(chē)門(mén)內(nèi)側(cè)的硬塑料使用多一些,缺少點(diǎn)軟包。
空間:車(chē)的尺寸足夠長(zhǎng)了,快趕上漢蘭達(dá)了,所以坐在里面還是很寬敞的,第二排的空間也完全沒(méi)問(wèn)題,其實(shí)內(nèi)心是偏向于買(mǎi)個(gè)七座的,試了很多車(chē),但是這個(gè)價(jià)位的SUV第三排根本不能坐上個(gè)大人,非常擠得慌,坐著非常難受,基本沒(méi)什么用,而且我還要拉盆景啥的,所以最后就選了個(gè)五座的?臻g方面不滿意的就是第二排座椅靠背角度調(diào)不了,其他還是比較滿意。
配置:買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是看中的性價(jià)比,車(chē)型比之前的老款昂科威大了,配置也高了,但是價(jià)格差不多,而且4S店這邊還給配了4年8次的保養(yǎng),而且別克也是老牌的合資品牌值得信賴!希望大家也可以關(guān)注一下,很不錯(cuò)的車(chē)。
動(dòng)力:動(dòng)力上我都說(shuō)了,應(yīng)該是我一直都在夸贊的一個(gè)方面了,真的是很讓人省心,就算是開(kāi)著空調(diào)帶著滿車(chē)的人跑起來(lái)也是滿滿的元?dú)獾膭?dòng)力,這一塊真的是很滿足了,開(kāi)快車(chē)的我表示推背感真的是愛(ài)了愛(ài)了!還有就是它起步的時(shí)候不像有些車(chē)子真的反應(yīng)太遲鈍了,它就是就像處于青春期的我們一樣,什么事情做起來(lái)都是很靈活的。
越野: 操控方面也是沒(méi)的說(shuō),方向盤(pán)大小合適,然后位置也是可調(diào)動(dòng)的,穩(wěn)定不偏,指哪打哪,油門(mén)剎車(chē)輕便又靈敏,只需要腳稍稍動(dòng)一下,加速減速便能有很大的感覺(jué),整車(chē)制動(dòng)性也是相當(dāng)強(qiáng)大,為用戶的安全性做了很大的文章,整車(chē)功能齊全,不管是老司機(jī)還是小白都能快速上手,輕松駕馭。
油耗:油耗這里的話也是蠻讓我驚訝的,我本來(lái)以為這輛車(chē)的油耗應(yīng)該不會(huì)太低。但是事實(shí)上我開(kāi)了兩個(gè)月左右,結(jié)果竟然也沒(méi)有費(fèi)多少錢(qián)。更何況這段時(shí)間的天氣也是比較熱的,我出行空調(diào)都是一定會(huì)打開(kāi)的,即使是這樣竟然也沒(méi)有費(fèi)多少錢(qián)的話,我覺(jué)得這款車(chē)的油耗也是蠻不錯(cuò)的。
舒適:舒適性真的比較滿意,座椅不用說(shuō)自然是又寬大又結(jié)實(shí)而且軟軟的坐上去很舒心。還有就是我喜歡它的空調(diào),夏天的時(shí)候特別涼爽一打開(kāi)整個(gè)車(chē)子都涼快了,再加上車(chē)子的隔音效果的話也是一流的,基本上沒(méi)有什么太明顯的噪音。車(chē)內(nèi)噪音異味:一開(kāi)始這款車(chē)還是有這個(gè)新車(chē)帶來(lái)的味道的。
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